Beiträge von J&A

HAZARD:

Ja, so meinte ich das ja auch mit den "Verwegenen".
Dass mit einem Kondensator nicht zu spassen ist, sollte ja schon jeder wissen, wenn er das Format von dem Teil sieht...
Also sollten nur Jungs (&Mädels) damit arbeiten, die davon Ahnung haben.

Ach ja, und ob jetzt ein 25er oder 30er Bass einen Kondensator benötigt, war ja nur als Beispiel genannt.
Denn die Frage ist ja auch, was man für Musike hört.
Wer zB. Klassik mit 500W anhören will, braucht sicherlich keinen Kondensator, weil es keine so starke Impulsströme gibt, wie jetzt bei >120 bpm.

Und ausserdem, wer kann schon einen 25er oder 30er Bass in 'nen Mini einbauen, ohne andere größere Verluste in Kauf zu nehmen (zB. fehlendes 2. Handschuhfach)

Ciao

Andreas

Tja, nun...er hat ja schon investiert. *Pech*
die allgemeine Wirtschaftslage wirds dir danken

Ne, tatsächlich bringt ein Kondensator nur was, wenn du Kickbässe forderst. -->Hoher Strombedarf.

Und ausserdem erst sinnvoll, wenn du riesige Schüsseln (D>30cm) zu versorgen hast. Aber wo könnten die im Mini Platz haben ?!?

Ach ja, und für ganz Verwegene: Ein Waschmaschinenkondensator tut's auch. Das sind nämlich auch große Trümmer von Kondensatoren. Nur haben die net soviele schöne blinkende LED's (bzw. gar keine) oben drin.
Haben aber den gleichen Nutzen.

Gruß

Andreas

Ja und?

Abschleppen darfste ja auch nur bis 50km/h und max 50km weit. Mit'm Anhänger darfste dagegen schneller als 50 und weiter als 50km fahren. Sonst würden hier net so viele Holländer rumfahren
Klar, darfst du mit der PKW-Pappe nur max. 3 Achsen bewegen...aber wie würde das dann bei 'nem abzuschleppenden zugelassenen Auto aussehen, wenn hier 2 Schlappen abmontiert werden müssten?

Ergo, simmer auf'm Holzweg. Das eine ist ein Versicherungstechnisches Problem und das andere ein Führerscheinproblem.

Versicherungsproblem: Zugfahrzeug zahlt bei Schaden, weil es ja auch die Fuhre in Bewegung setzt. Also irgendwo logisch.

Führerscheinproblem: Gibt's nicht, weil man ja Fahrzeuge abschleppen darf.
Ach ja, und weil ja sowieso das Zugfahrzeug zahlt, hat sich die Frage nach der Fahrerlaubnis des im 'Anhänger' sitzenden geklärt.

Aber wie gesagt, vorher Polizei anrufen, um ganz sicher zu sein. Vielleicht gibt es da ja auch Länderspezifische Vorschriften?!?
Bei mir war es erlaubt, ist aber inzwischen wieder ca. 3 Jahre her.

Mit zartschmelzenden Grüßen (>25° im Büro-Tendenz steigend) :santa3: :santa3: :santa3:

Andreas

Nochmal auf die Überschrift des Threads zu sprechen zu kommen:

Bei Kupferkabel können pro mm² Querschnittsfläche
10A übertragen werden.
Wenn man nun von 12V Bordspannung ausgeht, hast du maximal 0,75*10A*12V = 90W für dein Radio zur Verfügung.

Zieht man davon noch 30% für Wärmeverluste im Radio ab, hast du grad mal 60W für die Bewegung deiner Lautsprecher überig.

Also eine Endstufe kriegste damit niiiieeeeemals halbwegs sinnvoll versorgt.

Soweit ich weiß, hat der Mini vorne meist 1,5er Kabel inside.
Das langt dann gerade so, um ein Radio halbwegs sinnvoll zu betreiben. den Verstärker würde ich UNBEDINGT direkt an der Batterie anschließen - und zwar mit mindestens 2,5-5mm²

Der saugt dir auch net die Batterie leer, weil jeder Verstärker mittlerweile ein Remote-kabel hat, womit er vom Radio ein- und ausgeschaltet wird.

Ach, und nochwas - Lautsprecherkabel:
Wenn du platzmäßig irgendwo 'nen Basslautsprecher eingebaut kriegst, dann will der auch fette Kabel haben. Unter 2,5mm² brauchste bei 'ner 100W-Tröte gar nicht erst ankommen. Hier lautet das Motto: Fett Kabel hilft viel

Beste Grüße

Andreas

Aaalso!!!

Völlige Entwarnung!

Wenn man ein Auto abschleppt - also mit Abschleppstange oder Abschleppbändel darf das Auto hinten NICHT zugelassen sein. Aber das Zugfahrzeug natürlich schon.
Und es kommt noch besser!

Der Fahrer des abgeschleppten Fahrzeuges braucht KEINE gültige Fahrerlaubnis.

Versichert ist das ganze Gespann nämlich über das Zugfahrzeug- wie bei normalem Anhängerbetrieb auch.

Ein Ahnänger hat nur deswegen eine Haftpflichtversicherung für den Fall, dass der Anhänger ohne Zugfahrzeug irgendwas anstellt...zB. davonrollt. Sobald es angekuppelt ist zahlt das Zugfahrzeug.

Um aber ganz doll sicher zu gehen, kann man auch auf der örtlichen Polizeistation anrufen. (hab ich nämlich auch gemacht und genau diese Auskunft erhalten

Ciao

Andreas

Also ich hab hier meine kostenlose Domain mit halbwegs anständigem Namen platziert.

http://www.nic.de.vu/

Das heisst eigentlich ist dies nur eine Adresse mit Umleitungsfunktion auf den Webspace bei einem kostenlosen Anbieter mit 'komplizierter' Addy, wie zB. T-Online, Tripod...

Du hast im Prinzip eine *.de-Adresse mit Anhängsel *.vu
Also net ganz soooo schlecht.

Ob's sowas auch für *.at-Addys gibt, weiß ich nicht, ist aber denkbar.

Gruß

Andreas

NEEEEEIIIIIIIIINNNNNN!!!!!!!

Die DELLE ist nach dem Knall draußen und dafür eine riesige BEULE drinnen

Ciao

Andreas

PS: Wenn man zu dem Sand noch bissel Zement und Wasser gibt und dann kräftig rumrührt, dann kommen in den Tank auch nie wieder DELLEN rein. Dann isser innen Betonhart

Ja, das weckt den Italiener inside....

Heute morgen war ich auf der A81 unterwegs.
Links von mir fuhr eine Frau einen brandneuen BMW mit über 130 km/h ihr Gesicht ganz nah am Spiegel und pinselte ihre Augenlider.
Einen Moment sah ich weg; als ich wieder hinsah, war sie schon halb in meiner Spur, noch immer mit dem Make-up beschäftigt.
Obwohl ich ein sehr männlicher Kerl bin, erschrak ich so,
daß mir mein Elektrorasierer aus der Hand flog, der mir mein Sandwich aus der anderen Hand schlug.
Beim Versuch, den Wagen mit den Knien wieder in die Spur zu bringen,
fiel mir das Handy vom Ohr direkt in den heißen Kaffee zwischen meinen Beinen.
Der schwappte heraus, verbrannte mir meine edelsten Teile, ruinierte mein Handy und unterbrach ein wichtiges Gespräch!!!

Oh, ich hasse Frauen am Steuer...

Ja, stimmt. Komischerweise heisst es trotzdem ausbeulen.
Warum eigentlich nicht ausdellen??? Wäre ja eigentlich richtiger...
Naja, egal.

ciao

Andreas

PS: kenn auch jemanden, der am Tank von 'nem Golf rumgeschweißt hat.....ohne den Tank abzubauen.
Naja, es war dann danach bissel schade um seine Garage irgendwie...

Hey Danke!

Ähem...aber so lahm sind die links net.
80kBit/s dank Standleitung

Ciao

Andreas

hier auch 2 nette Links:

http://www.ichhabezurzeitkeinenbock.de

http://www.dieseseitehatzurzeitkeinenbock.de/

Greetz

Andreas

Damit die Werbung da oben net so alleine da steht:

http://www.hebu.com

Die Firma ist bei uns in der Gegend und ist Zulieferer für einige Deutsche (und ausländische?) namhafte Autohersteller.
Da kriegt man auch besondere Sonderstickereien (nicht nur für LADAs). Und das Ganze meines Wissens nicht mal soooo teuer und natürlich in schwäbischer Topqualität

Ciao

Andreas

Aaaaalso, jetzt meld ich mich nach meinem Urlaub auch mal wieder zu Wort.

Ich hab einen SPI mit nicht ganz sooo breiten Verbreiterungen, wie sie der MPI hat. Mit meinen originalen 6x13 Revos ist eine Distanzscheibe mit 8mm vorgeschrieben und auch so eingetragen.
Da dies relativ bescheiden aussah, habe ich 19er Distanzscheiben hinten drunter gemacht und die übrig gebliebenen 8er vorne druff. Fettich!
Ab ca. 10-15mm Verbreiterung braucht man UNBEDINGT(!!!) längere Radbolzen, da ansonsten die Radmuttern nicht genug Gewinde kriegen. (Gewindeeinschraubtiefe = mindestens 1x Gewindedurchmesser).
Das Ganze hat auch den Vorteil, dass die schmalen Winterschlappen auch nimmer so albern unter der Verkleidung aussehen.
Ach, nochwas zum Thema Radlager & Co:
Dass sich die Achsgeometrie verändert und sich somit die Belastungen der Gelenke verändern, ist klar.
ABER: Die Fahrwerkskonstruktion sollte Werksmäßig ja so ausgelegt sein, dass der Kleine 4 Personen rumkutschen kann. Soll also heissen, wenn du deinen Kleinen hinten nicht immer vollpackst, kannste ruhig hinten Scheiben draufpacken.
Du hast dann zwar womöglich u. U. schon höheren Verschleiß, aber der wird sich in Grenzen halten.
Vorne würde ich es dagegen nicht übertreiben, weil da ja mehr Gewicht auf den Achsen lagert.
PS: Mein Mini hat bisher über 55000km größtenteils mit o.g. Distanzscheiben abgespult. Resultat: Je 1 Radlagersatz pro Seite für Vorne wurde erneuert. Hinten noch Okinal!!!
Also doch wohl eher ein zu verschmerzendes Opfer für gute 13"-Optik und FAAAAAHHHHHRRRRSSSSPPPPAASSSSSSSS!!!!

knackig braune Grüße

Andreas

PS: Ach ja, wegen dem Einpresstiefen-Thread:
http://www.minikult.de/forum/showthre…=&threadid=2360
Da hab ich mich schon über das Theama ausgetobt.
Also bei Fragen, her damit. Shabba müsste sich jetzt damit auch auskennen, denn der hat sein Vorhaben inzwischen realisiert....

Also Karosseriebauer machen das wie folgt:

In die DELLE wird ein Stift (zB. Nagel) reingepunktet und dann die DELLE, zb. mit einer Zange, herausgezogen.
Also ganz einfach!
Evtl. den Tank vorher mit Wasser füllen, damit eventueller Funkenflug im Tank keinen Spritrest entzünden kann...
*Ka-Bumm*

PS: Unterschied zwischen Delle und Beule (Achtung Klugscheißer! )

Beule geht nach aussen (vgl. hierzu das Resultat aus 'ner Schlägerei --> Beule)
Delle geht nach innen (zB. wie bei deinem Tank)

Ciao

Andreas

Hey, ihr kennt doch sicher noch die Nörgelopas aus der Muppetsshow, oder?
Jedenfalls heissen die 2 Buben Statler & Waldorf.
Jetzt mein Problem: Ich suche ein T-Shirt mit irgendeinem Motiv von denen druff. Kann mir da jemand weiter helfen?
Weiss jemand, wo's sowatt zu kaufen gibt?
Oder hat jemand wenigstens 'nen Link, wo es einige Bilder von denen gibt. Hab nämlich leider nur recht wenig dazu im Internet gefunden.

Ciao

Andreas

Das war auf dem ADAC-Übungsplatz auf dem alten Solitüdering in Leonberg bei Stuttgart.
Nur leider damals ohne Mini
Dafür hatte jemand 'n Käfer dabei. Das war echt interessant.
Der Instruktor hat 4 Leut reingepackt und ab damit auf die Eisbahn und dann Handbremse gezogen.
So eine schnelle 180° -Drehung hab ich bis
dahin noch nie gesehen.
Der Fahrer hatte no Chance.

Ciao

Andreas

Hey Leute!

Zuerst einmal gibbet ja mächtige Unterschiede zwischen 'nem Sicherheitstraining und einem Fahrerlehrgang.

Der Fahrerlehrgang ist dazu da, um irgend eine Rennlizenz zu kriegen. Pflicht für jeden, der Rennen fährt.

Ein Sicherheitstraining ist meiner Ansicht nach Pflicht für jeden, der sich im Straßenverkehr tummeln möchte.

Letzteres habe ich als 20-Jähriger 2x mitgemacht.
Hey, und was ich sagen? Gestandene Männer mittleren Alters verzeiwefelten schon an der ersten Übung.
Da hieß es nämlich, den aufgebauten Parcours einmal Rückwärts abzufahren. Und das sollte ja jetzt nicht so die Herausforderung sein, oder?

Ja, und gerade bei 'nem Mini sollte ein Sicherheitstraining im Verkaufspreis inbegriffen sein.
Nix gegen das Auto (im Gegenteil, wer es beherrscht hat viel Freude damit), aber jeder Uralt-Polo hat in Grenzsituationen ein einfacheres Fahrverhalten.
Ich denke da zB. an das plötzlich ausbrechende Heck (zb. bei Nässe) beim Gas wegnehmen in Kurven - da is das Popometer gefordert.
Vom fehlenden ABS will ich gar net erst anfangen.

Also, jeder, der so ein Training machen will, soll es unbedingt tun und jeder, der meint, es nicht zu brauchen soll sich vom Gegenteil überzeugen lassen!

PS: Für Fahranfänger (bis 25???) gibt es vom ADAC verbilligte Preise für diese Trainings.

Ciao

Andreas

Hut ab, Pouraga!

Also ich stand da echt vor 'nem Rätsel. Aber du hast Recht, die 2 Dreiecke haben unterschiedliche Winkel.

Und die Lösung mit Geheimtinte zu schreiben ist auch 'ne Klasse Idee

Bye

Andreas

...und wieder 'n neues Problem.

Beim unteren Dreieck fehlt was.
Wo is datt nur hingekommen???

Ciao

Andreas