Beiträge von J&A

Zitat

Bin ja dann auch noch ein paar mal damit gefahren

Ok, vorerst meide ich mal den Großraum LuBu

Es gibt nur eine Möglichkeit, wenn der Behälter bei längerer Standzeit komplett leersuppt:
Am Bremsenverschleiß kann es nicht liegen, da die Kiste ja offensichtlich stand (und selbst wenn, ist die Pegeldifferenz im Behälter zwischen neuen und alten Belägen weit geringer)

Es ist also etwas gravierend undicht und es muss zwingend irgendwo nass sein.
Wir reden immerhin vom Volumen einer halben Kaffeetasse.

Die Ursache ist in aller Regel auch für Laien grobsinnlich wahrnehmbar.

Das repariert sich nicht von alleine und ein rumfahren ist schlicht gefährlich.

Fahrwerk: Hilfsrahmen irgendwie nicht mit Seriengummis befestigt? Statt Gummi gibt es ja Polyurethan und für hartgesottene Alu.

Die Auspuffrohre können frei schwingen? Speziell im Bereich des Schalthebelgehäuses ist es gerne mal zu eng und es kann dort anliegen und dröhnen.

Jop. Eine grün getönte wäre da.

Zitat

man muß ja nicht gleich auf eine unfreundliche art und weise antworten.

Das stimmt. Aber es ist auch wirklich besser geworden.

Und ganz nebenbei - in anderen Foren geht es selbst unter den Stammusern weit weniger gesittet zu.

@Ralf: Sehr gut.

Hiermit bestelle ich 2 Satz Blinker mit Standlichtfunktion.

So...die Presse war auch fleissig

https://www.schwarzwaelder-bote.de/inhalt.lossbur…5e69d65e45.html

Stimmt. Danke für den Hinweis.
Die haben wohl den Link geändert....

Echt 'ne Katastrophe....

Hi Olli,

welche Tönung? Klar, grün oder so bräunlich? Dann kann ich mal kucken, was noch so rumfliegt...
Wären auch nur ca. 20min. Anfahrt...

Vielen Dank, dass wir eure Ori ausrichten durften

Wir hatten sehr viel Spaß bei der Ausarbeitung und vor allem beim Abfahren der Strecke.

Leider hat das Wetter nicht ganz so mitgespielt. Es war lt. den Helfern des Skiclubs übrigens seit 1880 erst das dritte Mal, dass es dort im Mai schneit.
Der Plan der beiden Roadbookvarianten war, dass man sich rund um Baiersbronn nicht nur begegnet, sondern auch Minis auf der anderen Hangseite fahren sieht.
Gibt's eigentlich Fotos davon?

Besonderer Dank geht an Jany und Ole (die mit dem weißen MayCoffee-Van).

Sie sind die Organisatoren von http://www.minirun.de und haben uns mit ihrem Equipment freundlicherweise unterstützt.

Hier fahren Classic-Minis und New-Minis in einem gemeinsamen Starterfeld, was sich zunächst ungerecht anhört.
Aber seit 2016 waren immer mindestens 2 Classics auf dem Podium. Letztes Jahr gingen sogar die Plätze 1-7 an Classics.
Motorleistung ist nunmal nicht alles

Der Vorteil: Es ist viel einfacher als an dem neumodischen Krams.
Der Nachteil: Man hat trotzdem keinen Platz.

Ist sicher noch der alte Anlassertyp.

Ausbauen - sind 2 Schrauben. Und die Zahnradmechanik putzen und frisch fetten.

Achtung! Vorher Batterie abklemmen und bei der Montage auf die richtige Verlegung der Kabel achten. Das lange Pluskabel ist auch schwarz.

Dann wäre die Frage, wieviel Stecker im Motorraum so übrig sind.
Angenommen, es wäre ien Kabelbaum eines Einspritzers, wären einige übrig. Und der Kabelbaum funktioniert trotzdem.

Richtig

Sieht aus wie ein Relaisstecker.

Hatte der Kleine mal Zusatzscheinwerfer? Dann wurden die darüber vermutlich geschaltet.

Stimmt....wurde wohl vergessen...

--> Das da

https://www.mini-forum.de/threads/92758-…i-Team-Bodensee

Einerseits leben solche Veranstaltungen vom mitmachen und andererseits hat der Veranstalter auch Kosten und vor allem unfassbar viel organisatorische Arbeit - was von den Teilnehmern oft und gerne leichtfertig vergessen wird.
Das wird in der heutigen Zeit der planlosen Unentschlossenheit bis kurz vor knapp immer mehr zum Problem für Leute, die etwas anpacken wollen. Und die Motivation für weitere Veranstaltungen leidet auch entsprechend.

Daher war bei unserer Veranstaltung am kommenden Wochenende das Nenngeld vorab zu zahlen. Nenngeld ist Reuegeld. Wer nicht kommt, ist selber Schuld.
Leider muß man heutzutage so hart sein. Aber so siebt man die Wannabe's aus und erhält Teilnehmer mit echtem Interesse.

Das Starterfeld ist mit 20 Fahrzeugen sehr zu unserer Freude voll ausgebucht und wir sind zuversichtlich, dass auch alle Teams erscheinen
(Falls einer der Teilnehmer mitliest: Das Wetter soll besser werden als angekündigt und die Temperaturen bleiben - zwar knapp, aber - über 0°C)