Beiträge von J&A

Zitat

Denke mal lieber daran zu unserer Ori zu kommen. Die ist nächstes Jahr in Freudenstadt und Andreas wir demnächst das Anmeldeportal eröffnen

Jajaja....kommt. Rechtzeitig vor X-Mas (hoffentlich )

Ich klips den unten auch nicht fest.

Ja, dieser Spritzschutz ist immens wichtig. Sollte also drin bleiben.

Dieser Breite kann aber tatsächlich an der Lima streifen und Geräusche verursachen.
Alternativ kann es auch ein zu wenig gespannter oder zu alter und damit durchrutschender Keilriemen sein.

*psssssssssssttttt*

Den gibt's jedenfalls net als 2,5 Teddy.
Der tät ja unter dem Gewicht des Gußklumpens zusammenbrechen.

Aber warum liegt hier überhaupt Stroh rum?

Zitat

irgendwas ist ja immer...

Hab ich erst letztens wo gelesen

Beim erstellen der vielen Beiträge ist mir aufgefallen, daß es keinen Seitenumbruch zwischen #40 und #41 gab... D.h. es waren plötzlich 13 Beiträge auf einer Seite

Gartenzaun Sinn des Lebens

Gartenzaun 41

Gartenzaun Forty

Gartenzaun Dirtyneuf....

Gartenzaun Dirtyotto....

Gartenzaun Dirtysuper7....

Gartenzaun Dirtysixx....

Jetzt tut's

Zitat

Er hat Jehova gesagt....

Päckchen Kieß gefälligst?

Ja, Erfahrungsgemäß 15W40 oder 20W50.

Wo bekommt man denn überhaupt 0W20 her? Sibirien, Alaska oder Northwest Territories?
--> SAE-Temperaturbereich -40°C bis +20°C

Auch wenn das jetzt in eine Öldiskussion ausartet: Welches Vergaseröl ist drin?

Pflichtprogramm für uns im Südwesten

hmm...

Lt. MX-5-Forenquergelese ist das wohl kein ungewöhnliches und eher harmloses Problem.

Vermutlich macht es nur Geräusche im ausgekuppelten Zustand ohne Gang. Sprich unbelastet.
Wenn es eingekuppelt nicht singt oder nervt, geht's ja noch.

Andererseits: Auch wenn es ein fabrikneuer Oldtimer (übrigens echt schönes und schön zu fahrendes Auto - wenn ich dann mal älter bin.... ) ist, sollte das nicht sein. Ist ja kein Dacia und kostet auch etwas mehr. Der +4, den ich fahren durfte (2,0L Fordmotor mit 160PS) war unauffällig. Da war eher die etwas reaktionsträge Federung/Dämpfung der Vorderachse gewöhnungsbedürftig. Was aber an der etwas komischen Konstruktion liegt.

Besteht nicht die Möglichkeit einen Morganhändler in D. aufzusuchen?
Es geht ja auch um die fachliche Einschätzung, was normal ist.

ClassicLine in Kirchheim wäre zu empfehlen.