Zitat(soweit ich weiß beim SPI Serie
Erst bei den späteren so ab 93, eher 94.
Der nette Prüfer damals war leider eh schon sehr gestresst weil er ganz am Anfang den Rückwärtsgang nicht finden konnte und anschließen in der AU Kabine die Türöffnung ebenfalls nicht gefunden hatte.
Es entspannt die Lage auf beiden Seiten, wenn der Besitzer mitdenkt und dem Prüfer beim Suchen hilft und nicht giggelnd daneben steht (Was ich hier nicht unterstelle). Hupe, Rückwärtsgang, ggfs. WFS, Licht,...Motorhaubenentriegelung,...
Auch wäre ein generelles technisches Verständnis des eigenen Wagens durchaus sinnvoll, um dem Prüfer ggfs. ein paar Sachverhalte darzulegen.
Zum Beispiel: Wie funktioniert die Bremse hinten? Warum geht die hinten nicht auch Block? Bremsdruckbegrenzer etc?
Der arbeitet für Bezahlung. Je leichter er durch den Tag kommt, umso streßfreier für den Fahrzeughalter.