Das Problem der Heizung ist weniger die Belüftung, sondern die Entlüftung des Innenraums.
Es gibt keine definierte Öffnung im Heckbereich des Fahrzeugs, wie es ansonsten jedes Auto hat.
(Abgesehen von Rostlöchern und den Sicken im Schweller, die durch die hinteren Seitenkästen im Prinzip nach innen offen sind).
Damit fehlt schlichtweg ein Luftaustausch.
D.h. Seitenscheibe oder Ausstellfenster auf und der Nebel verschwindet.
Scheibenschmierer: hier fehlt lediglich der richtige, sprich größere, Anpressdruck.
Einfach Realisierbar, indem man den Wischerarm stärker abknickt, damit die Feder besser spannt. Langt das nicht, dann an der Feder rumfrickeln (kürzen)...
(U.U. müsste die Antriebsmechanik ab Motor bis Wischer noch gesäubert und gefettet werden). Als Referenz einfach den Anpressdruck einer halbwegs modernen Karre nehmen (Finger zwischen Blatt und Scheibe klemmen).
Übrigens ein latentes Problem einiger Engländer. Hatte letztens an meinem Plastikauto die Wischermechanik auch auf mehr Anpressdruck optimiert. Und schon sieht man wieder was.
:thumpsup:
