Beiträge von J&A

  • Kennt jemand das Gerät?

    Das Dingens hat 90W....was willste mit 90W (Energieaufnahme) also effektiven 50W (wenn überhaupt) erreichen?

    Womöglich sogar Brückenträger zusammenschweißen? Das könnte nichtmal eine Tasse Wasser erhitzen.

    Das Dingens ist nichts anderes als ein Lötgerät. Vielleicht noch mit Laserpointer...


    Ein echtes Schweißgerät für den Heimwerker für echte Schweißnähnte hat so 2 bis von mir aus 4kW... manche brauchen 400V und das sicher nicht umsonst.


    Und naja...Laserschweißen...hätte das Dingens die echte für die gezeigte Bearbeitung benötigte Leistung, wäre eine Laserkabine der Schutzklasse 4 notwendig (ab 20W Laserleistung). Wenn das Dingens Bleche schneidet, dann kann ein vom Blech abgelenkter Laserstrahl auch Löcher in diverse Körperteile, wie z.B. Augen, brennen.

    Ich hab hier ein Gerät mit 35W. Damit zieht man Schweißnähte kleiner als 1mm und es ist vollständig eingehaust.

    Und es kann sicher keine Stahlplatten trennen :facepalm:


    Edith sagt noch: Fa. Trumpf z.B. baut Laserschneidanlagen...deren Laser haben Leistungen im kW-Bereich.

    Und da kostet der nur der Kopf ein klein bisschen mehr als paarundfünfzig Euro

  • Hmm #4

    Zitat von Maxxs

    Ihr sollt nicht so viel hmmmUnfug angucken, sonst vergesst ihr noch wo ihr das Handtuch habt …

    Ein Gedicht:

    Oh zerfrettelter Grunzwanzling
    Dein Harngedränge ist für mich
    Wie Schnatterfleck auf Bienenstich.

    Grupp, ich beschwöre dich, mein punzig Turteldrom.
    Und drängel reifig mich mit krinklen Bindelwördeln
    Denn sonst werd ich dich rändern in deine Gobberwarzen
    Mit meinem Börgelkranze, wart's nur ab!


    Hmm....

  • Was habt ihr heute an eurem Mini gemacht?

    Hier im Süden hat das Onlineportal der Zulassungsstelle vom letzten September (Abmeldung) bis März (Wiederzulassung) nicht funktioniert.

    (Seither nicht mehr getestet)

    Der Zulassungsvorgang lief erst auf Fehler, nachdem die EVB verwendet wurde.

    Was jedoch selbstverständlich nicht online angezeigt wird, sondern freundlicherweise wird dann später am Schalter mittendrin im Zulassungsvorgang gesagt, daß die EVB-Nummer gesperrt ist. Zum Glück war die Versicherung erheblich schneller in der Umsetzung und gab eine neue EVB am Telefon aus.


    Nunja....Digitalisierung auf erwartbarem Niveau. :facepalm:

  • Hmm #4

    Zitat von Highlindner

    In meinem Alter mach man sowas nicht hmmmehr und überhaupt, wo von redet ihr da??? 😇😇😇 Kreissäge hat es gerade zerlegt , daher nach 3 Paletten Schluss 🫣🫣🫣🫣🤪🤪🤪🤪🤪 erstmal Restauration dieses Gerätes notwendig. Aber hat ja nix gekostet

    Warum kauft man keine Wippsäge? Selbst die Lumpigste mit 230V ist unendlich viel schneller als so eine Baukreissäge.

    Dein Brettchenholz kannst du damit den ganzen Tag sägen.

    Dazu noch eine Akku- oder kabelgebundene Elektrokettensäge zum Vorfiletieren und man ist bestens gerüstet.


    Hmm....

  • Was muss alles passieren damit der Anlasser dreht (SPI)?

    Zitat

    Jetzt brauchst du etwas, um eine elektrische Verbindung herzustellen. Leute die sich auskennen, machen das schnell mit einem Schraubendreher. Sicherer ist ein Stück Drahtleitung aus der Haus-Installation. Beide Enden etwas abisoliert zum zu einem "U" gebogen.

    Nebentip: Um den Draht zu halten eine Zange verwenden. Das kann durchaus sehr sehr warm werden....


    Ansonsten: Diddis Tips abarbeiten und der Motor läuft. Falls nicht, kann nur noch die Batterie leer sein :D

  • Was muss alles passieren damit der Anlasser dreht (SPI)?

    Wegfahrsperre: Wenn du auf den Handsender zum Entriegeln drückst, müsste ein leises Klacken hinter dem Armaturenbrett hörbar sein.

    Je nachdem, wie Begriffstutzig das System ist, kann es sein, daß du den Handsender nah im Bereich des Radios halten musst.


    Ohne WFS-Freigabe dreht der Anlasser nicht.


    Hörst du die Benzinpumpe für paar Sekunden, wenn du Zündung einschaltest?


    Dann ggfs. die Relaisbox gegen eine andere tauschen.

    (oder öffnen, Kontakte der Relais reinigen und hoffen, daß sie wieder tun)

    Achtung: Die von SPi und MPi unterscheiden sich im inneren Aufbau.

    Diese streiken gerne nach den doch ca. 30 Jahren ab und an.

    Da es den Fahrzeughersteller so nicht mehr gibt, gibt's leider auch keine Garantie mehr... :confused:

  • H4 Osram LED mit TÜV

    Jeder Scheinwerfer hat ja eine assymetrische Ausleuchtung. Zur Fahrbahnmitte hin horizontal und mit einem Knick nach oben in Richtung Fahrbahnrand. Deswegen muß man ja auch den Bereich abkleben, der für die Streuung nach oben verantwortlich ist, wenn man z.B. nach England fährt.

    Da sich die Lichtkegel überschneiden ergibt das eine gute Ausleuchtung in die Mitte des Fzgs und nach rechts.

  • Wer von euch fährt Nankang

    In jedem Fall sind gut angefahrene A048R nur bedingt als Winterreifen tauglich. :laughing:

    (Keine Angst. Ds war nur auf'm Parkplatz die Situation. Es hatte gute +10°)

    Reifen von Nankang werden gerne auf Heizerkisten zum verheizen genommen, weil die gut und vor allem billig sind.

    Der oben beschriebene NS-2R hat ein Reifenlabel für Regen der Kategorie B und ist damit in der Theorie ziemlich gut.


    Zu beachten ist aber, daß bei den extrem leichten Engländern (Mini, Caterham, Elise,....) Reifen grundsätzlich eher Probleme mit der Nasshaftung haben können, da schlicht der Druck (Gewicht) auf das Rad fehlt und damit das Fahrzeug schneller aufschwimmt.

    Die typischen Autos für diese Reifengröße (Polo, Golf 1, Fiesta, Corsa, Twingolette,...) wiegen i.d.R. ca. 200kg mehr als der Mini.


    Ich fahre diverse Typen von Yokohama. Die A539 sind die besten Allrounder und haben eine gute Lebensdauer.

    Aber auch bei den obigen A048R ist die Nasshaftung bei weitem nicht so schlimm, wie allgemein angenommen wird.

  • Der Esseesse....Twincam Sprint Speedster

    Ich dacht immer, die Rippen wären eine Gabelschlüssel- und Mutternablage... :innocent:

    Inscheniering ätt its best :cool:


    Ich kann mir gut vorstellen, daß das weniger zur Wärmeabfuhr war, sondern der Aludeckel an sich und die Rippen zusätzlich eher der Stabiltät dienten, um ein Durchbiegen zu verhindern und damit einen gleichmäßigen Anpressdruck auf die Dichtung zu bekommen.

    Das Blechding is ja schon auch etwas labbrich....

  • IMM 2025 Einreisebestimmungen für unsere tierischen Beifahrer

    Ebend...

    wir wollen ja nicht, daß man seinen Hund wie andere Leute in der Toilette ertränken muß. :mad:

    Ok, Turi seine würden die Schüssel einfach leer saufen und hätten immer noch Durst :rotfl:


    Letztlich ging's mir nur drum, daß Fleisch insgesamt nahezu nicht importiert werden darf.

    Ich wusste diesbzgl. bis gestern gar nicht, daß wir in D. offensichtlich ein Problem mit Maul & Klauenseuche haben. :roll-eyes:

    Was der Grund für die Beschränkung ist. Vielleicht wird ja die Beschränkung bis August wieder aufgehoben?