wow...
[YOUTUBE]ISEGDWpKAeY[/YOUTUBE]
hmm...
wow...
[YOUTUBE]ISEGDWpKAeY[/YOUTUBE]
hmm...
Nur für den äusserst unwahrscheinlichen Fall, daß hier jemand die ganz oben angepinnte Ankündigung in der Rubrik "Mini @Ebay" aus Versehen nicht gelesen haben sollte, hier nochmal zur Info:
Ob die abarthig optische Verwandtschaft hierzu Zufall ist? ![]()
Link entfernt aufgrund Userbeschwerden.
ZitatSind aber auch zu dritt!
Wie einfallslos von dem Typen..........
Bevor falsche Verdächtigungen auftreten:
Es sind tatsächlich 3 verschiedene IPs bei verschiedenen Provider.
Da wäre der Aufwand für eine Person allein doch relativ groß für wenig Nutzen ![]()
Auch wenn es momentan sehr verdächtig sein mag...
Aber wir haben ein Auge drauf ![]()
(Und btw. Danke für die Hinweise
)
und hier diverse Prospekte dazu.
Preisangaben sind meist auf der letzten Seite.
http://www.miniacs.de/mini-net/prospekte.php
Aber 18-20.000 DM kommt da schon gut hin.
ZitatMein Tipp: Heckscheibe raus!
Ausserdem wird's dann wieder 3kg leichter :thumpsup:
ZitatAber 300PS im Auto sind zu wenig....
Dann such dir andere Strecken ![]()
[x] Ducati (locker)
[x] Jap. Joghurtbecher. Hat etwas Überredung gebraucht ![]()
[x] diverse Zweispurfahrzeuge...nach belieben.
Hmm...
Fahren mit benzinbetrieben beheizbarer Heckscheibe rockt :thumpsup:
Dafür könnt man fast das Moppedfahren aufgeben ![]()
Hmm...
...oder mit weniger Ludenkarrenimage:
hmm...
Zitat2 * (pi * r²) <> pi * (2 * r)²
Jetzt wirste aber Kleinlich.
Aber Kleinlichkeiten können auch richtig Spaß machen. :thumpsup:
hmm....
Problem am E85 ist, daß es aufgrund geringerer Energiedichte 20-30% Mehrverbrauch gegenüber Supischiprit hat. Damit gleicht sich der Preisvorteil nahezu aus.
Allerdings sind viele deutsche bzw. westeuropäische Hersteller nicht in der Lage, E85-fähige Serienfahrzeuge herzustellen. Einzig sog. Flexfuelkarren können das wirklich. Oder man kauft eben in Übersee. :thumpsup:
Selbst der ranzigste Mexikokäfer verträgt das im Dauerbetrieb.
hmm....
ZitatKostet 1x tanken bei dir auch schon seit Jahren nur 15€?
Ne, nur 7,50. Gas koschded ja nur die Hälfte ![]()
hmm...
Zitatich hab grad ein ganz starkes déja-vu
Ich auch. Jedesmal an der Tanke. :thumpsup:
Hmm...
Ich zitiere einfach
ZitatDie werden mit der Zeit leider nicht schöner.
-> ist nur eine Frage der Amortisationszeit ![]()
Wie wär's mit Eloxieren? Da ist die Standardfarbe Natur, d.h. klar.
Für Fachbetriebe ist so ein Deckel Kleinmenge und kostet -zumindest hier in der Gegend- zwischen 50 und 100 Euro Pauschale.
Schaltschrankproblem von neulich:
War natürlich nicht behoben. Typisches Ursache-Wirkungsprinzip mit ähnlichen Fehleranzeigen wie bei den Fehlercodes im Auto.
Anders gesagt: Der Fehler trat auf im Schaltplan Seite 29 und die Ursache war auf Seite 2. Es waren nur 2 von 6 Gleichrichterdioden vom Trafo babutt.
Damit zu wenig Bordspannung und damit haufenweise alberne Fehlermeldungen, die keinen Sinn machen.
Aber wieder was gelernt:
1. ich brauch einen Oszi. Was der tolle Sachen messen kann... ![]()
2. Der Maschinenhersteller aus'm Schwobaländle hat eine kostenlose und sehr geduldige kompetente Hotline, die einem nicht gleich einen Monteur aka Teure Teiletauscher auf den Hals hetzt. :thumpsup:
Hmm....
ZitatNö 56789hmm
Nö 01234hmm...