Beiträge von J&A

    Grundsätzlich muß man anerkennen, daß BMW das Image des Minis bestens vermarktet. Besser als es die Engländer je getan haben und vermutlich je hätten können.

    Und jede damals geschaffene Karosserieform, sei es in Serie , durch Manufakturen, oder private Bastler wird uns eher früher als später in neuer Form präsentiert werden. Es gibt seit neuestem den Shorty, es gibt Stretch, Stufenheck wird es evtl. geben. An Originalvorlagen mangelt es nicht.
    Mal kucken, wann die erste neue Outspankugel angerollt kommt ;)

    Zitat

    Hmmm... Dann geht der doch nochmal 10 Jahre

    Locker! :thumpsup:

    War echt cool. Bei der vorletzten Fahrt vor der Winterpause wollte er grad so nur anspringen. Ok, also am Hang abgestellt. Letzte Saisonfahrt dann ohne Anlasser bewältigt. Kiste eingemottet und gut.

    Hmm....

    Zitat

    Hmmmm... Wenn Du frische Kohlen rein machst, kannst Du den Anlasser gernstens zerlegen und die ollen Kohlen in den Goldie stecken


    *pöh* :p

    Grad mal die alten Kohlen unterlegt. Ok, die waren's tatsächlich. :thumpsup:
    Hätt ja auch die Spule durch sein können.

    Dann Bestellemer die direkt amohl...


    Hmm....

    Zitat

    ...und wir schreiben den Ersten des Monats!
    Einkommenssteuer-Vorrauszahlung?

    Nö. Zum 10. jeden Monats die Umsatzsteuer.... :scream:
    Aber sonst alles bestens, denn

    Zitat

    Die Kohlen vom Anlasser vom Goldi müssen neu.

    Mehr nicht. Kostenpunkt um die 10 Eurole...

    Zitat

    Passt der vom SPI?

    Der braucht den selber... :D

    Hmmmm....

    Zitat

    es ist nich alles Gold,was glänzt

    Ampopo....:headshk:

    Da denkt man nix böses und schon Kohle weg und total abgebrannt :madgo:


    Die Kohlen vom Anlasser vom Goldi müssen neu. :scream:
    Aber ich hab ja einen Teilespender vor Ort... :thumpsup:


    ;) :D

    Hmm....

    [YOUTUBE]dB-ujTelviA[/YOUTUBE]

    M5? SRT10! Die auf Gas umgerüstet und du bekommst das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht :cool:
    Oder notfalls E85. Das ginge sogar in Serie.
    Was leiiider alles mit den tollen 'hochmodernen' deutschen Motoren nicht geht.
    Wie man ja z.B. an den super zuverlässigen 1,4 TFSI Motoren sieht. Die wenigsten halten ungeöffnet 100.000km.

    Und da machen wir uns Gedanken, wenn der Sprit 'etwas' teurer ist? Vor lauter Optimaloptimierung und serviceorientierter Lebensdauerberechnung, verrecken die Karren am laufenden Band und generieren damit enorme Belastungen auf den privaten Geldbeutel.

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    Hmmmm - Ahh! Ich hab schon gedacht, der Tacho an meinem wäre kaputt

    Nene, der passt schon. Der misst halt nur Meter pro Minute. ;)

    Zitat

    jetzt kann man auch mit Mofa-Führerschein Mercedes fahren

    Wieso? Is doch die normale Vmax eines Daimlers... :p

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    Fahrzeug befindet sich im orginal Zustand

    Hmm...

    Den großen Bruder davon hatte ich. :cool:

    Wobei der da so aussieht, als ob er den Motor des großen Bruders inside/insane hätte... :cool:

    hmm...

    Zitat

    Hmmm... Hab mal schon angefangen, langsam moar powar zu basteln...

    Ich habe das gute Gefühl, daß das diesmal was werden könnt.
    Kein einziges Getriebeteil liegt auf der Werkbank :thumpsup:

    Hmm...habe gestern aber wieder festgestellt: Ohne Mini leben geht mal gar nicht. :D

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    Hmmmille gracie Lädt die überhaupt noch?

    Gefuttert hat 'se....glaub ich schmeiß die Kiste mal kurz an.
    Der Spi hat's schon gschafft. *I-I-I-wroummm*
    Und schon war die Nebelfabrik on und hat mich dran erinnert, daß ja die Ventilschaftdichtungen hin sind und ich doch einen anderen Antrieb einbauen wollt.... :cool:

    PS: Wer bitteschön schließt denn seinen Kofferraumdeckel ab? :eek:

    Hmm...

    Zitat

    Ich würde mit meinem zweifachen Jackpot Gewinn ja den kompressierten Reihenachter von eine Seite weiter hinten nehmen

    MAch's doch wie dein Namensvetter. Laß dir das Geld schenken....

    Ampopo schenken. Hab dir mal paar Kilo Watt in das Bleigewicht im Kofferraum eingeschenkt. War eh grad dabei...

    hmm....