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150 Pferde fressen Hafer für 150 Pferde. Da ist nix dran zu rütteln.
So siehts aus. Diesel hat einen 10% höheren spezifischen Brennwert. Im Umkehrschluß braucht ein Benziner also 10% mehr bei gleicher abverlangten Leistung. Der einzigste Vorteil eines Diesels besteht darin, daß er im Teillastbereich extremen Magermix kann. Deswegen braucht er letztlich 'wenig'.
Nachteil: Man gewöhnt sich eine binäre Fahrweise an. Was zur Folge hat, daß dem Turbojunkie alle 5sek. einer abgeht, während die Beifahrer vor lauter Geschüttel in die Seitentaschen reihern. Egal. Den Reifenhändler freut's 
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ist doch so bei >3,5t, oder?
Achso ja...Tachoscheibe brauch ich auch. Und Busführerschein. :thumpsup:
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... und die gelegentlich gerne turbolader frühstückt
Alle 60tkm für 1500.--, Jepp. Aber das ist ja 'nem Firmenschlampenfahrer egal, weil die Karre ja eh nur 3 Jahre geleased wird. :thumpsup:
Gut, Kumpel hatte Pech. War halt blöderweise Vielfahrer...
hmm...