Beiträge von J&A

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    Wem sagst du das...

    Der Vorteil daran ist, daß man am Anfang nichtmals Ansatzweise weiß/glaubt/überschaut/realisiert, was da für ein Horrorgesamtpaket auf einen zukommt. :eek:

    Steckt man mitten drin, muß man da durch.

    Einen Vorteil hat die Bauerei aber: Sie macht gelassen.
    Ist man früher wie eine aufgeschreckte Henne rumgerannt, wenn die Milch 5ct. teurer wurde, zuckt man inzwischen mit den Schultern, wenn da irgend ein Dienstleister mehrstellige Eurobeträge für letztendlich nix will...
    Duschabtrennung für 500 Euro? Ach ja.... *Seufz*

    hmm...

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    190er mit Blechverbreiterten Kotfl. und fetttttem V8 mit AMG Dopingmitteln gepusht.....

    So einen in Silbergrau hatte damals (um ca. 1990) einer bei uns im Ort.:thumpsup:

    War die Zeit, wo auch 45PS-Polos mit 345er-Schlappen rumgefahren sind.


    Hmm....

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    [klugschiss]
    das heisst duct tape und hat nichts mit einheimischen wasservögeln zu tun
    [/klugschiss]


    ach .... ;)

    Hab ja nur geguttenberged.

    Früher hätte man einfach Panzerband gesagt und gut is...
    Apropos früher:

    ;)

    Hmm...

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    fortbewegungsmittel .....

    Eben. Momentan hat er ja nur ein Fordbewegungsmittel ;)


    Ich packe meine Karre und nehme mit:
    [x] 13"-Schablone
    [x] 13" Felgen
    [x] Flex
    [x] Kamera
    [x]bohrmaschine (zum montieren der neuen verbreiterungen)
    [x]kabelbinder (s.o.)
    [x] Eierlikörgelben Lack für den Motor. Der muss bestimmt mal wieder gestrichen werden...
    [x]Ducktape

    Hmm...

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    Eine der besten Investitionen bislang war die Anschaffung einer guten Sackkarre

    Und ein Motorkran. Damit kann man auch Gußöfen wunderbar setzen. :D

    hmm...

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    die schablone zum ausschneiden hab ich dir ja geschickt

    Jepp. Danke :)

    Obwohl...hmm...vielleicht flex ich auch einfach aussen an der (mit Kabelbinder befestigten) 12"-Verbreiterung vorbei. Dann reichts auf jeden Fall. :thumpsup:

    Hmm...

    Mach ich nachher. :D
    Mal kucken, ob die 7x13er Revos vorne passen. Notfalls halt Kotflügel ausflexen und den Radlauf innen ausdengeln, damit man keinen LKW-Wendekreis mehr hat. :cool:

    hmm...

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    never touch a running system

    Sowieso. Wobei das System landstraßentauglich gemacht wurde. EÜ 3,76... :D


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    haste vom alten noch ein faltdach übrig?

    Klar (blöde Frage ;) )

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    würde doch gut in den mayfair passen.

    hmm.... :D

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    oder gleich ganz das dach abflexen?

    Ginge notfalls auch. Hab ja notfalls noch ein Ersatzdach übrig. :D

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    ein bild sagt mehr als tausend worte ......

    Und selbst da funktioniert das Getriebe nach wie vor noch und kommt mit kpl. Vorderachse als Weihnachtsgeschenk ins nächste offene Britannien. :thumpsup:

    Hmm...auch cool irgendwie. Der Powertrain überlebt mal eben 2 Karossen. :rolleyes:

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    Erzählt !

    Nix! du wolltest ja net Skypen :p

    Erst hier 'n Antrag machen und dann nicht melden ;)

    Ne, so wie der aussieht hat der vermutlich eh 'n Getriebeschaden. ;) :D

    hmm....