Beiträge von J&A

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Muss meinem Ruf ja gerecht werden

Dachte, du hättest dich auf Getriebe spezialisiert?

Hmm...

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Was drauf steht ist doch Wurst! Und wenn in Deutschland nur noch der letzte Aufbebber drauf geklatscht wird, dann schriebt man da halt 'Made in Germany' drauf...

Sachlich nicht ganz richtig. Dort, wo die größte Wertschöpfung eines Produkts ist, ist auch der offizielle Herstellort.

Made in Germany heisst also nix weiter, daß der größte Teil davon in D. hergestellt wurde. Nicht mehr und nicht weniger.

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Hätten wir die Chinesen net, hätte uns 2009 das Genick gebrochen.

Ah....der willkommene Retter in der Not. :thumpsup:
Das ist kurzfristiges Erfolgsdenken. (Fast) jeder weiß, daß es Krisen in regelmäßigen Abständen gibt. Also ist das planbar.
Daß wieder niemand dazu gelernt hat, sieht man aktuell.

Und weisst du was? Die nächste Krise wird noch heftiger.

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Und solange Billig geil ist, werden auch die meisten weiterhin chinesische Produkte kaufen. Drum rumm kommste nich, siehe Multimedia-Technik, Hifi, Klamotten...

Anderes Beispiel: Apple vs. Samsung.
Apple hat maßgebliche Teile ihrer Eierkartons bei Samsung entwickeln lassen. Jetzt plärrt man rum wegen Ideenklau und ist beleidigt, daß die Samsungkisten besser sind...
Man bezahlt also einen wildfremden Konzern dafür, daß er einem ein System bis zu einem gewissen Punkt entwickelt und wundert sich dann auch noch, wie es sein kann, daß die Entwickler mit sämtlichen originalen Sourcecodes dem ein i-tüpfelchen aufsetzen und damit aber sowas von urplötzlich und völlig unerwartet Erfolg haben?

Die machen mit der westlichen Dämlichkeit richtig fett Kohle. :thumpsup:

hmm...

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Weil die Chinesen und Inder schon lange keine Produkte mehr bei uns kaufen, die wir mit unserem überlegenen Know-How produzieren. - Die kaufen jetzt einfach das Know-How.

Brot uns Spiele. Hat schon immer funktioniert. :thumpsup:

Beispiel Photovoltaikanlagen.

Noch vor sehr wenig Jahren waren wir technische Vorreiter in sämtlichen Produktionsschritten. Jetzt?
90% der hier stark subventioniert verbauten Panels kommen aus China.
Und wo kaufen die ihre Produktionsstraßen? Bei uns. Juhuuu!
Problem: Die erste Anlage wird hier gekauft und dann vor Ort multipliziert.
Hat man fehlendes Knowhow auf einem Gebiet, wird halt gleich die ganze Fa. aufgekauft. Auch egal.

Wir sind soooo stolz auf unser Knowhow und denken, daß alle anderen auf der Welt einfach nur doof sind und verschleudern unser gerade eben erworbenes Wissen regelrecht in den Osten und kaufen den Mist auch noch von denen, damit die noch besser wachsen können.

Und noch ein Problem: Hat man hier schonmal einen wirklich exzellenten Produktentwickler, der sein Handwerk bis ins Detail versteht, trumpfen die einfach durch Masse auf. Die konfrontieren dann halt eben 10 oder 100 Ingenieure mit der gleichen Produktanforderung.
Und das zu einem Bruchteil an Kosten.
Selbst mit der dämlichsten try and error Methode bekommen die mehr und wesentlich schneller hin als unser einzelne Held, der vor lauter Präsentationen und FMEAs nicht zu seiner Kernaufgabe kommt.

hmmmpf....

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Hmmm - wir könnten denen doch Griechenland verkaufen!

Verkaufen? Kurz vor der Insolvenz? Wer kauft denn so'n Mist? Da erbt man doch sämtliche Verbindlichkeiten gleich mit.

Die warten schön ab, bis der Laden den Bach runter ist, alle Geldgeber beleidigt sind, die Rentner um ihre Pension beraubt sind und dann wird der Laden für 'n Appel und Ei aufgekauft und schwupps hat man eine Fernost-Aussenstelle als EU-Vollmitglied für lau und steht da wie der Kaiser von China :thumpsup:

US+A haben die auch am Sack. :thumpsup:

Der Sommer wird noch richtig lustig. Dagegen ist der heilige Atomausstiegskrieg und Stuggi 21 'n feierlicher Kindergeburtstag mit Sandkastenstreitereien.

hmmm....

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Chinesen !
Haben alte Software mit geschickt....

Wart noch 5 Jahre und dann darfste funkelnagelneue Software auf chinesisch lernen. Mannmannmann, wie die grad einkaufen und unserer Oberchefin geht auch noch einer ab wegen 'nem 10 Mrd-Deal.

So liefert man sich hilflos aus. Hervorragend! :thumpsup:

hmmm...

Denke eher, da wurden kurzerhand alle zeitnah abgefaulten Bauteile durch Plaste und Elaste getauscht

hmm....

Oder nach schließen...

Kurbelwellensensor kann es auch sein.

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Dann wäre es super wenn du von deinem Mini ausgehen würdest.

Und schon gibt's das nächste Problem.
Welchen von meinen fünfen?

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Und noch ne dumme Frage, woran merke ich, dass der Thermostat öffnet???

Wenn der Deckel eh schon auf ist: Indem das Wasser im Kühler plötzlich ziemlich warm wird. Und ansonsten halt, wenn der Kühler an sich plötzlich warm wird.

Netzfundstück:

Wie erklärt man BESCHLEUNIGUNG?

Ein Beispiel:

Ein Top-Fuel-Dragster mit 8,2 Liter Hemi Motor produziert mehr PS, als die ersten vier Startreihen beim Stock-Car-Rennen "Daytona 500" zusammen.
Es dauert nur 15 Hunderstel Sekunden, bis die über 6.000 PS des NHRA Top-Fuel-Dragster-Motors die Hinterräder erreichen.
Bei Vollgas verbraucht ein solcher Dragster-Motor 5,7 Liter Nitro-Methan pro Sekunde.
Ein voll beladener Jumbo-Jet "Boeing 747" schluckt etwa genauso viel Flugbenzin, jedoch bei 25 % weniger Energie-Ausbeute.
Die Leistung eines Dodge Hemi V8-Motors würde nicht ausreichen, um nur den Kompressor des Dragsters anzutreiben!
Mit 85 m³ Luft pro Minute, die bei höchster Übersetzung durch den Kompressor jagen, wird das Treibstoffgemisch vor der Zündung so extrem verdichtet, dass die Zylinder bei Volleistung am Rande der hydraulischen Blockierung laufen.
Im stöchiometrischen Luft/Treibstoffverhältnis von 1,7:1 erreicht die Flammtemperatur des Nitro-Methans im Brennraum 3.900 °C.
Nitro-Methan verbrennt gelblich. Die spektakulären weißen Flammen die man nachts über den Auspuffbatterien dieser Dragster sehen kann, sind verbrennender reiner Wasserstoff, welcher der atmosphärischen Feuchtigkeit entzogen wird und in den Auspuffgasen kondensiert.
Die Doppelzündung versorgt jede Zündkerze mit 44 Ampére. Das entspricht der Ausgangsleistung eines Lichtbogenschweißgerätes in jedem einzelnen Zylinder.
Nach einem einzigen Lauf sind die Elektroden der Zündkerzen völlig zerstört.
Bereits auf halber Strecke, wird der Motor aufgrund der hohen Verdichtung und durch die mit 760 °C glühenden Auslassventile zum Selbstzünder.
Er kann dann nur noch durch das Kappen der Treibstoffzufuhr abgestellt werden.
Erfolgt eine Fehlzündung im ersten Teil des Laufes, baut unverbranntes Nitro in dem betroffenen Zylinder einen derart hohen Druck auf, dass es den Zylinderkopf in Stücken vom Block sprengt, oder den Block spaltet.
Um über 480 km/h in 4,5 Sekunden zu erreichen, muss die Beschleunigung des Dragsters durchschnittlich über 4 G betragen.
Um 320 km/h (noch weit vor der Hälfte der Strecke) zu erreichen, beträgt die anfängliche Beschleunigung dann bis zu 8 G.
Dragster erreichen über 480 km/h, noch bevor Du diesen Satz zu Ende gelesen hast!
Die Top-Fuel-Motoren rotieren ungefähr mit 540 Umdrehungen im Leerlauf (? = "from Light to Light"?). Selbst beim Burnout muss die Maschine nur 900 Umdrehungen aushalten.
Der Rote Bereich ist allerdings mit 9.500 Umdrehungen pro Minute sehr hoch.
Wenn alles Gerät und Material bezahlt ist, das Team völlig kostenlos arbeitet und nichts in die Luft fliegt, kostet jeder einzelne Lauf geschätzte 700,- € pro Sekunde!
Der derzeitige Rekord für Top-Fuel-Dragster für die Viertelmeile (402 Meter) liegt bei 4,428 Sekunden (12. Nov. 2006, Tony Schumacher, Pamona, Kalifornien).
Der Höchstgeschwindigkeitsrekord liegt bei 541,2 km/h, gemessen auf den letzten 20 Metern des Laufs (25. Mai 2005, Tony Schumacher, Hebron, Ohio)
Um dies alles zu veranschaulichen:

Stell Dir vor, Du fährst eine (ungefähr 100.000,- € teure) Lingenfelter Twin-Turbo Corvette Z06 (ca. 1.000 PS, 0 - 100 km/h in 2[!] Sekunden).
Über anderthalb Kilometer weiter macht sich gerade ein Top-Fuel-Dragster startbereit, um die Viertelmeile in dem Augenblick unter die Räder zu nehmen und loszufahren, wenn Du gerade an ihm vorbeirast. Du hast also den Vorteil des „Fliegenden Starts“. Du jagst die Corvette hart durch die Gänge und donnerst mit über 320 km/h über die Startlinie des Dragsters. In diesem Moment bekommt Ihr beide „Grünes Licht“.
Der Dragster startet, während Du schon längst an ihm vorbei bist. Du bleibst hart auf dem Gas. Aber plötzlich vernimmst Du hinter Dir ein unglaublich lautes Kreischen, das sich in Deine Gehörgänge brennt und innerhalb von drei Sekunden schießt der Dragster an Dir vorbei. Er hat Dich noch vor der Ziellininie überholt, eine Viertelmeile nachdem Du ihn soeben überholt hast.
Bedenke: Der Dragster hat Dich also mit stehendem Start bei Deinen 320 km/h nicht nur tüchtig verblasen, sondern beinahe von der Straße gefegt und das innerhalb von lächerlichen 400 Metern!

… Und das, meine Freunde, ist BESCHLEUNIGUNG!

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Hmmmm... Ich mein, Ich bin auch nicht jemand der unbedingt schonend mit Ressourcen umgeht; das das ist wohl 'ne Nummer für sich. Und das' ja nich nur im Krieg so, sondern überall. Wie sollen da die Leute das auch nur im Ansatz lernen?

Wo spielen die denn bevorzugt Krieg? In Gebieten mit Erdölvorkommen.
D.h. für jedes eingesetzte Barrel bekommen sie 10 zurück. Passt doch

hmm....

Tja....was soll ich sagen. Ursprungsthema ist ziemlich am A....

Also Closed

Bevor es euren Gemütern langsam etwas zu heiss wird, einfach mal 'ne halbe Stunde Füße in den Kühlschrank legen und Luis Trenker lesen.

Und falls das nicht hilft: Wir sind ja auch noch da und lesen mit

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hmm, die Sache ist nicht witzig, unser Nachbar hat uns auch schon wegen Rasenmähens und zu hoher Bäume angezeigt....

So eine korrekte nachbarschaftliche Beziehung ist manchmal Gold wert :thumpsup:

Hmm....

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Zahlt ihr denn auch ordnungsgemäss Eure Strafzettel?

Wie kommst du darauf, daß wir als gesetzestreue Bürger überhaupt welche kriegen?

hmm...

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wahrscheinlich kehrt der noch nicht mal samstags die strasse!

Du sagst es.

Im Winter hat der auch um 6 noch nicht den Gehweg geräumt!
Geschweige denn überhaupt schon angefangen!
Bis da mal was passiert!

hmm....

Ja das Problem kenn ich nur zu gut.

Fängt der Nachbar doch tatsächlich abends um 8 noch das Rasenmähen an! Aber mit mir nicht! Mit mir nicht!!!!
Jetzt weiß er von offizieller Stelle, daß er das zu unterlassen hat :thumpsup:

Hmm....

Und um die anständige Ordnung beim Nachbarn auch zweifelsfrei verifizieren können, gibts ja inzwischen auch Google Indoors :thumpsup:

[YOUTUBE]EjUOKG8UMhs[/YOUTUBE]

Hmm....

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sorry, kann erst jetzt antworten.

Kein Problem. Ordnung muß sein und hat eindeutig Prio 1. :thumpsup:

hmm...