Beiträge von J&A

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beweisvernichtung

Besser --> Extern sichern :thumpsup:
Man will ja was davon haben

Hmm...

Aprpos haben:

LURAUB BIS KW02/12

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fährste quer wirds überholen schwer

Ebend. Auch Drängler gehen spontan auf Sicherheitsabstand, wenn man einen kleinen Schwenker einbaut

Eigentlich sollte man richtige Offroadreifen aufziehen, damit der Hintermann auch schöne Schneeballschlacht auf die Frontscheibe kriegt. So Mickey Thompson Baja Claw oder so...

Andererseits bumsegal. Rutscht der hinten druff, hat halt meine Snowplowadapterplatte 'n Kratzer drin. Und er sein Nummernschild am Motorblock drangestempelt.

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die filmt gottseidank nur die toreinfahrt

Und selbst da kenn ich einen, der bestimmt weiß wo die Kamera hinspeichert

Hmm...

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Und der Porsche kommt auch nicht vorbei.

Der sieht ja auch nix *g*

hmm...

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Hmmm - is halt kein Bummelauto um zu ALDI zu fahren

Aber grad da kann man doch im Winter bis 17 Uhr ungestört schöne Kreisle ziehen, bevor die Studenten aus'm Bett äh aus der Vorlesung kommen

Hmm...

bisschen arg langer 1. Gang beim GTR.

und warum nicht unterwegs live und in Stereo hören?

[YOUTUBE]b9XAC-BvUyo[/YOUTUBE]

Hmm...

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Hmmm und dann gibts noch den 72PS 200TD mit1,5 Tonnen...

Der Knaller ist der 250er Motor in gedrosselter(!!!) Variante im G-Modell mit um die 70PS auf ca. 3to. Lebendgewicht. Da lernt man den Motor zu schätzen

Dafür taugt der aber im Gelände :thumpsup:

Den G als 63er stell ich mir dagegen ganz witzig vor.

hmm...

BTW: Schnee & Allrad rockt!

BTW²: Am Do. geht's zum hervorragenden Quartett

Alle, aber nicht der 250er...das ist wie'n 1000er im Mini. Ne...eigentlich nichtmal das. Langsamer ist nur noch auf den Zug warten.

Hmm...

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der 250TD letztes Jahr hat tatsächlich Schnee gebraucht

Bei Schnee reicht 'm Bensina ja auch leicht erhöhtes Standgas...mit Allrad

hmm...

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sogar Vollkasko.....

Es gilt immer der Versicherungsschutz, der mit der Versicherung vorher ausgemacht wurde. Auch ohne Stempel im Kennzeichen.

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Was mach ich denn dann falsch? Ich behaupte jetzt mal, das ich mit Sommerreifen auf festgefahrener Schneedecke immer noch besser und kontrollierter unterwegs bin, als Omma Lotte um die Ecke auf Gleisketten mit Spikes...

Genau. 80% der Autofahrer denken, sie könnten besser fahren als der Durchschnitt :thumpsup:

hmm...

Also genau so wie es zu erwarten war. :thumpsup:

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HECKANTRIEB ROCKT!

YEAH MAN!!!

Was mich gewundert hat war mangelndes Chaos auf den Straßen, relativ wenig umgemähte Pinguine ... die Winterreifenpflicht zeigt doch nicht etwa Wirkung? Schon traurig, wenn man den gesunden Menschenverstand vorschreiben muß.

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nichts mehr zu bekommen ...... alles ausverkauft ...... nur noch xxx oder yyy

Manchmal kommt man sich schon vor wie im Osten von gestern.

Hmm...

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OG hat 24/7 geöffnet

Siehste. Sach ich doch

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Die hamse doch nich mehr alle gehabt bei der Konstruktion! Der Neue hat wenigsten's 'ne Wartungsklappe im Radhaus bekommen...

Ja normal... beim Golf 4 bekommste die Rücklichtplatine nicht genug raus, weil Kabel zu kurz. Beim Passat B5 lässt man in aller Regel die Schweinwerfer ausbauen, was dazu führt, daß die Karre dort ganz blöderweise einen Glasschaden hat, damit der Besitzer bei der Rechnung nicht das Heulen anfängt. Aber Franzosenkarren sind da auch nicht besser.

hmm...

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Darf ich mit "Doppelkarte" im Gepäck zur Zulassungsstelle fahren ?

Die Versicherung gilt ab Tag der Zulassung 0.00 Uhr.
Die wenigsten Ämter haben um die Uhrzeit schon auf...ausser vielleicht in Offenburg

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Kann ich 235/40 R18 Reifen von der Felge demontieren lassen und noch mal aufziehen ?

/45er auf jeden Fall. Aber zum best Buddy wirst du beim Reifenmann deswegen sicher nicht

hmm...

Nebenhergeschäftle am WE:
[x] Gölfle aus'm Acker gezogen
[x] ~200qm Snowplowed
[x] Deckenventilator in ~6m Höhe aufgehängt. Nur mit 'ner Anlegeleiter.

--> Der Winter kann kommen :eastgrin:

Hmm....

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150 Pferde fressen Hafer für 150 Pferde. Da ist nix dran zu rütteln.

So siehts aus. Diesel hat einen 10% höheren spezifischen Brennwert. Im Umkehrschluß braucht ein Benziner also 10% mehr bei gleicher abverlangten Leistung. Der einzigste Vorteil eines Diesels besteht darin, daß er im Teillastbereich extremen Magermix kann. Deswegen braucht er letztlich 'wenig'.

Nachteil: Man gewöhnt sich eine binäre Fahrweise an. Was zur Folge hat, daß dem Turbojunkie alle 5sek. einer abgeht, während die Beifahrer vor lauter Geschüttel in die Seitentaschen reihern. Egal. Den Reifenhändler freut's

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ist doch so bei >3,5t, oder?

Achso ja...Tachoscheibe brauch ich auch. Und Busführerschein. :thumpsup:

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... und die gelegentlich gerne turbolader frühstückt

Alle 60tkm für 1500.--, Jepp. Aber das ist ja 'nem Firmenschlampenfahrer egal, weil die Karre ja eh nur 3 Jahre geleased wird. :thumpsup:
Gut, Kumpel hatte Pech. War halt blöderweise Vielfahrer...

hmm...

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hhmm.. über 1000 km bei einem Schnitt von ca. 163 km/h wie groß ist der Tank denn?

also....schon... hmm...

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irrelevant, LKWs dürfen doch bloß max. 80km/h fahren

Genau. Und Sonntags nie mit Anhänger.
Urban Legends @ its best.

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650km ... zwei mal tanken! DIESEL!

Aber die sind doch sooooo sparsam, daß man beim rückwärtsfahren schon fast Sprit aus dem Tank abzapfen muß, damit der nicht überläuft. :thumpsup:

Oder fährste Smartie? die ham halt schon 'n arg kleinen Tank

Also mit meinem 8-Ender komm ich locker 1000km weit mit einer Tankfüllung. :thumpsup: Allerdings ist das auch ein 3-stelliges Volumen.

hmm...

waff?

Hmm...

Wo liegt der Goldpreis? Pah...kann ich mit. Sogar mit Alu. Aber locker.

hmm...

ich: 5,51€

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Joggen in der grünen Lunge Baden-Württembergs rockt einfach !!! *freu*

Nur is grad bissle viel Wasser in der Lunge...

Hmm...