Beiträge von J&A

    ...aber auch etwas anstrengend :roll-eyes:


    Zitat

    Schade, Damit enthält du dir eine der besten Serien der letzten 10 Jahre, die Genau das vermittelt, Terliebe und die Passion das zu schützen was man liebt.

    Ja genau. So wird Nachhaltigkeit gelebt. Und nicht mit irgend so einer Chai Latte (musste den Begriff grad googlen) mit Pappstrohhalm.

    Außerdem... so ein Dually mit Allrad .... :starry_eyed:


    (Übrigens im Vorspann läuft das Schaufelrad von dem Abraumbagger falsch rum.... :roll-eyes: )

    Wenn wir schon beim Thema sind... John Wick? :cool:


    In den späteren Staffeln von Yellowstone wird auch schön die Rancharbeit gezeigt.

    Da fährt mein Hund voll drauf ab. Ist quasi sein Telekolleg (Austral. Cattle Dog)

    Oh....genietetes Blech. :roll-eyes:

    Ich hatte auch mal einen mit Silikon hingebabbten Schweller. :facepalm:

    Immerin ging der relativ leicht weg :roll-eyes:


    Naja...immerhin gibt's ja Ersatzteile.

    Musst halt kucken, inwiefern das an den Inno passt.


    British Motor Heritage Classic Mini Parts - British Motor Heritage
    All Mini product is identified by the British Motor Heritage Approved part label and this is your assurance of originality and quality.
    www.bmh-ltd.com
    Zitat

    … und Airbus und Co sind aus Alu gedengelt …
    Das ist ganz sicher kein BW-Essgeschirr-Aluminium.

    Doch. Leider genau das ist es.

    So Strangpressprofile sind aus einer Knetlegierung.

    Das bedeutet, daß sie ein ausgezeichnetes Fließverhalten haben

    (Sonst könnte man sie nicht pressen. Das funktioniert fast so wie zu Hause mit der Nudelpresse)

    Das sorgt dafür, daß dein Alu unter Belastung immer davon fließt. Sprich, deine Verschraubung löst sich mit der Zeit.

    Es geht daher nicht um die Kräfte, sondern um die Dauerfestigkeit.


    Strukturelemente für Flugzeuge sind aus ganz anderem Alu hergestellt, dessen mechanische Eigenschaften in der Nähe von Stahl angesiedelt sind.

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    :laughing:

    Genau....wie Maxxs sagt: Lenkung wie beschrieben auf Mitte stellen.

    Und auch checken, ob das Lenkgetriebe noch sauber in den 2 Schellen sitzt und ob diese auch festgezogen sind (im Fußraum).

    Am Besten jemand im Stand (also das Auto steht auf dem Boden) hin - und herlenken lassen. So 1/4 Umdrehung langt, und von unten kontrollieren, ob sich das Lenkgetriebe bewegt.

    Das gibt sonst ein lustiges Fahrverhalten.

    Nicht, daß da jemand schon Erfahrungen mit gesammelt hatte mit seinem neu aufgebauten Mini (ich net) :facepalm:

    Zitat

    Ich vermute mittlerweile, dass da mal was bei der Zulassungsstelle schief ging (3 Vorbesitzer).

    Das ist leider eher üblich als die Ausnahme, da die Papiere von Hand übertragen werden. :facepalm:

    Hab hier auch eine Reifengröße in 165/Z0R10 (Statt 70) drin stehen. :scream:


    In deinem Fall wäre die Motornummer noch interessant.

    (Wobei das für die Schlüsselnummer in den Papieren keine Relevanz hat)

    Motorhaube auf und die Plakette springt dir quasi schon ins Gesicht.

    Zitat

    jemand machte sich die Mühe, nahezu alles in Edition 35-Look zu bringen… ;-)

    Ja aber....warum? Viel zu aufwändig. Die Innenausstattung ist einfach nur teuer (wenn auch ganz hübsch).


    Am einfachsten ist es, den Verkäufer zu kontaktieren und dir die Fahrgestellnummer (die letzten Ziffern kann er ja weglassen wegen gaaaanz schlimm Datenschutz und so) und die Motornummer geben zu lassen und hier rein zu stellen. Dann kann man das auseinanderklamüsern und du hast Gewissheit.

    Hier in BRD gab es den nur mit 63 PS, aber ist ja auch iwie Wurst. Preis ist schon sehr knackig . Bremse hinten machen lassen inkl. Teile tippe ich mal auf 250€ rund.

    Eben...und wenn man schon hinten öffnet, dann beide Seiten und ggfs. auch gleich die Belege neu machen. Dann hast du erstmal Ruhe.

    Mein 35er hatte damals nichtmal den Betrag in DM gekostet. War glaub 1998 oder so...mit knapp 30.000km.

    Das 35er Modell hat in Serie 63PS


    Stabi? Wäre ziemlich unüblich, wenn ein serienmäßig wirkender Mini einen Stabi hätte.

    Definiere 'hinten'

    Im Bereich der Hinterachse oder hinten am Motor?

    Ersteres könnte ein siffender Radbremszylinder sein.

    Das Zweite: Ist Öl am Schaltgestänge? Dann ist es dort der Dichtungsring.


    In beiden Fällen Pfennigartikel und mit 1-2 Stunden Arbeit erledigt (je nach Skillz und Tools)

    Ich kann nicht verstehen, wie jemand der Meinung sein kann, Atomkraft wäre gut. Auch wenn sie CO ² neutral ist.

    Der dabei entstehende Atommüll ist doch nicht "in Griff" zu bekommen und kann uns alle umbringen.

    Das Zeug hat eine Halbwertszeit von ca. 22.000 Jahren. Das bedeutet, es strahlt nach 22.000 Jahren noch halb so stark wie heute. Und diese Hälfte, bringt dich dann auch noch um. Also noch mal 22.000 und nochmal und nochmal.

    22.000 Jahre! Betrachten wir das mal zurück. Wir haben heute 2025. Das wäre 20.000 Jahre vor unserer Zeitrechnung. Überlegt doch mal, was in "unseren" 2025 Jahren alles passiert ist. Da waren noch die Römer! Amerika war noch nicht entdeckt. Dann die Inkas, Azteken, da kam einer mit Elefanten über die Alpen, Napoleon. Und nur in den letzten jahren. Der 30 jährige Krieg, der erste Weltkrieg dann der zweite. Länderverschiebungen. Der Elsass, Saarland, Polen, Jugoslavien, Sowjet Union, Südtirol, und und und.

    Und immer, immer, müssen lojale Soldaten vor dem Entsorgungsloch stehen und niemand da rein lassen.

    Du redest vom AKWs, die vor 50+x Jahren entwickelt wurden.

    Es gibt heute Varianten, die mit aufbereitetem Atommüll betrieben werden können.

    Schneller Brüter und Dual Fluid Reaktoren.

    Statt den Mist also für Jahrtausende einzulagern wären das jetzt noch 300 Jahre schwach radioaktives Material.

    Natürlich sind 300 Jahre auch lang. Aber rücken in eine Beherrschbarkeit vor.

    (Vielleicht kommt ja noch einer auf eine tolle Idee, um von 300 Jahren auf 14 Tage zu kommen?)

    Dazu werden Isotope verwendet, die leichter hergestellt werden können.

    Man sollte in seiner Betrachtung der Dinge auch ab und an über -vor allem- den deutschen Tellerrand schauen.


    Autos von vor 50 Jahren sind nach heutigen Maßstäben auch nicht mehr 'sicher'

    Zitat

    Ich bin irgendwie nicht so ganz im Thema, aber was spricht dagegen einen BKV zu nehmen der senkrecht steht wie im Innocenti Bertone?

    Platz nach oben. Da passt grad so der Einkreis-HBZ stehend rein.

    Und vermutlich würde der BKV auch seitlich anstoßen.