Hmmm - hihi. da kommt die also hin wenn man keine Scheiben hat
Jepp. im feinsten Carbon/Aluhalter. :thumpsup:
Vor allem Gelb. Sehr coole Idee 
Weil Diesel war das ganz sicher nicht.
"Hier die grüne..."
"Kann ich auch die Gelbe haben?" 
"Aber..."
"Passt besser zur Autofarbe" 
"Aber..."
Ist das Allummnium gaybürstet?!
Edelster Stahl 
j un a de lorean ??
Oui :thumpsup:
Nachtrag.... hier mal ein hypscher Kotflügel.
Welches Auto isset?
Also ein Mini ist doch deutlich größer als man üblicherweise denkt 
Und auch cool, daß man sich die Umweltsünderplakette seit neuestem in Wagenfarbe raussuchen kann.
Hmm....
Davon gehe ich mal aus, dass der das schafft, momentan soll er noch mindestens 100tkm laufen. Desswegen holt man sich doch sowas, anstatt nem VW-Bus, oder?
Ja, auf jeden Fall. Ist ja fast nix dran, was kaputt gehen kann.
So wie letztes Jahr mal. Kaum fährt man zu Schwiegeropi hat man ruckzuck 'ne Gerfriertruhe und 'n kompletten frisch gesägten 10m Baum als Meterware auf der Ladefläche.
Ein besseres Multitool, oder besser Worktruck, auf Rädern gibt es fast nicht. :thumpsup:
Ein Wagen, der für Texas oder so gebaut wurde, besteht nur aus ungeschützem Trompetenblech, mehr brauchen die da unten ja auch nicht.
Allerdings. Vollkommen unlackiert. Und sämtliche Schrauben sind nicht verzinkt. Aber eine Konservierung kostet ja nicht die Welt.
Wir brauhen ein neues, werbewirksames KFZ.
Dann einen Fullsizepickup mit Longbed. Ford F250 oder Dodge Ram 2500.
Dann klappt das auch mit der Steuer
hmm....
aber zugelassen, bekommt man ihn hier nur als PKW, warum weiß so recht keiner. (Doppelkabiene)
Die Regelung dazu ist ziemlich exakt und eindeutig.
Die Ladefläche muß länger sein als die Kabine im Innenmaß von Rückwand zu Bremspedal. Beim Dakota (und anderen Midsize-Pickups, wie zB. VW Anorak) ist sie das nur beim Single Cab.
fuhren damit doch durchaus regelmäßig über 2t
Wow...auf der Ladefläche? Na da sind aber 270 tkm echt net schlecht.
Der ist eigenlich nur ein 1500er, was bedeutet, daß er 1500 Pfund tragen darf.
Gut, mein Fullsize hat letztens auch mal über 2to. drauf gehabt.
Hmm....
Ja, wär ja auch ganz nett, die Karre direkt von drüben zu holen, wenn man das gesparte Geld nicht für die Überführungskosten+Kontainer auf Schiff und Einzelabnahme für deutsche Zulassung und deren Umbauten bräuchte, womit die Ersparnis wo gleich Null ist.
Ja, kostet je nach Umbaumaßnahme (je neuer die Karre desto weniger, dank immer stärkerer Vereinheitlichung der Vorschriften. Oft sind US-Vorschriften deutlcih strenger als in der EU. Vgl. Abgas.) 500-1000 Euro inkl. dt. Vollgutachten. Bei mir waren es ca. 500.--
Überführung... Container kostet ~1000 Euro ab Florida bis Bremerhaven. Dauer 4-6 Wochen.
Einfuhrzoll: 12% bei PKW und 22% bei LKW zzgl. MwSt auf den Kaufpreis.
Grob kann man aktuell bei LKWs sagen, daß der Netto-VK in USD inkl. aller Kosten dem fertig in D. zugelassenem Fahrzeug in Euro entspricht.
PKW entspechend weniger.
Gas...wer sagt, daß es Leistungsverlust gibt?
Das Gegenteil ist der Fall, wenn's die Karre hergibt. Gas verbrennt heisser, weil es sauberer als Benzin verbrennt.
dass die drüben E20 und mehr fahren.
Ab ca. Bj. 2000 kann jeder dortige Hobel E85 tanken. Serienmäßig.
Soviel zum Thema Fortschritt durch EU-Hightech.
Schade nur, dass diese Schlitten immer so groß und schwer sind
Groß definitiv. Schwer definitiv nicht unbedingt. Mein Spielzeug wiegt ca. 2,2to. Eine M-Klasse, X5 oder ein Q7 ist in aller Regel schwerer. Und haben keinen Platz für 6 und können nicht noch bis zu 5 to. ziehen. Naja, und beim Spurt auf 100 muß der klein-SUV-Fahrer mächtig sein tolles DSG werkeln lassen, um dran zu bleiben. Mit HEMI (den ich leider leider nicht habe) kannste mit dem Truck auch gestandene Powerkistenfahrer ins schwitzen bringen. Da zieht die Schrankwand mal eben in 7sek. auf 100.
hmm....
Hoffentlich aus dem Jahrgang '68
Das hoffe ich auch
Ne, Challenger wär mir lieber, aber gibt's net bzw. keinen Vermieter dafür gefunden 
Bringste mir den mit?
Is die Beringstraße schon Ende Oktobär zugefroren? Dann ja
Ich sollte mal V8 versuchen....
Achtung! Gefährlich! Macht süchtig.
Hmm...
Ach...auch schon bemerkt?
Den kennste eigentlich schon seit vor der Baquette-Ära, als du dich über unerreichbar tolle europäische Fahrwerke ausgelassen hattest. :p
Auch wenn man es als Europäer nicht wahr haben will. Die Amis können tatsächlich was. Und vor allem halten die Böcke auch paar zigtausend km länger als aktueller Mist von hier.
Die Geradeausfahrzeugära ist dort längst vorbei.
Und vor allem lacht jeder Mustang GT500, Camaro SS, CTS-V oder jeder beliebige SRT8-Fahrer über hiesige 'Sportkisten'. Und lass die europäischen Böcke 'n Liter oder 2 weniger brauchen. Dafür brauchen die 98er-Sprit.
Die Amis bauste vom gesparten Geld bei der Anschaffung um auf Gas und bist dann umweltfreundlicher und billiger unterwegs. Und da immer noch ein netter 5-Stelliger Betrag übrig bleibt, holste die Karre nach deinem 6-wöchigen USA-Trip gleich persönlich drüben ab und sparst noch den dt. Zwischenhändler. :thumpsup:
Ein Challanger SRT8 hat 2009 in Kanada inkl. allem 40.000CAN$$$ gekostet.
Umrechnungsfaktor damals ~1,50$/Euro.
Hmm....Ampopo....in 5 Wochen fahr ich 15 Tage Charger
Die fahren da oben alle wie wenn dort keine Geschwindigkeitsbeschränkungen wären...
Auf d'r Alb da gibt's koa Sünd (und auch sonst nix, weswegen man langsam fahren sollte...)
Hmm....
Träumt Ihr ?
Das ist schon eher Fantasieren...oder von mir aus auch Fieberwahn
Hmm...
Bwörfzeit!
hmm...
Ja, der Erfindergott der runden Ecke lässt sein Gefolge einfach so stehen.
Oder gibt's das schon seit 2001?
http://www.kinofilme.com/news/stanley-k…uer-apples-ipad
Oder war Steve seiner bzw. unserer Zeit doch um ca. 300 Jahre voraus?
[YOUTUBE]yVqHoGKQXLI[/YOUTUBE]
Man weiß es nicht...
Hmm....
Was nun,,,,,,,????
Falkenreifen aufziehen. Keine Querbeschleunigung - kein Ölschwippschapp. :thumpsup:
Das ganze Internet ist voll mit millionen Gigabyte an Daten und Beiträgen die ganz genau keine einzige Sau interessiert.
Um genauer zu sein, das ganze Web 2.0 läuft so.
Und ansonsten: Alles wiederholt sich. Auch das kommen & gehen & kommen & gähnen & kommen.
Hmm...
schwüle engländer oder was?
hmm...
, das
Wer im Schlachthaus sitzt, sollte nicht mit Schweinen werfen.
Wobei deine Aussage grundsätzlich schon richtig ist.
Aber wer sich bei der Problemstellung keine Mühe macht, braucht sich nicht wundern, wenn er keine brauchbaren Antworten bekommt. So Threads fliegen meist von ganz alleine raus.
Ich find's Wetter super. Wohl dem, der wenigstens einen nach oben hin halboffenen (nach unten offen zählt net...) Mini hat
Und das wiederhol ich gleich nochmal:
Ich find's Wetter super. Wohl dem, der wenigstens einen nach oben hin halboffenen (nach unten offen zählt net...) Mini hat
Hmm....
...net zu vergessen der aufgeschnittenen Tennisball auf dem Bauernhaken und den Lammfellbezug *schauder* für's Lenkrad. :thumpsup:
hmm....
und nicht zu vergessen die Plakette vom ADAC
Hmm...
Zu wenig Leistung und zu schwer.
Ja und? Für Dauervollgas auf der linken Spur wurde der mit Sicherheit auch nicht gebaut.
ist das der "für ´ne exige hats nicht gereicht" alfa?
Naja, der Preis wird ziemlich ähnlich sein.
und werde bestimmt keine harley o.ä. dafür brauchen
Eben. Fährst ja schon mit dem guten Stern ins neue Jahrzehnt :p
Hmm....
