Beiträge von J&A

    Zitat

    Watt für ne Entscheidung ?

    Hatte ich die Woche auch....

    Beide hatten zu tun mit weniger = mehr. :cool:

    Jetzt fängt das eine endlich an in die Bahnen zu gehen, in die man schon seit Jahren hin arbeitet...


    und das andere ist eigentlich sogar noch mehr weniger = mehr :eek: :D

    Hmm...

    Klappts? :D

    In diesem ganzen Wust von Links und firlefanz wird nur das voll fett magenta markierte gebraucht:

    [YOUTUBE]<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/c5D9Y7XDPRg?hl=de&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/c5D9Y7XDPRg?hl=de&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/YOUTUBE]

    Also nur und ausschließlich der wilde Buchstabensalat zwischen "/" und "?"

    und ergibt dann sowas:

    [YOUTUBE]c5D9Y7XDPRg[/YOUTUBE]

    Zitat

    aber Hey dafür steigt der VfB ab also Jammer nicht

    Bekannter hat seine VfB-Mitgliedschaft während dem letzten Spiel gekündigt. Das war ihm einfach zu grottenschlecht. :D

    hmm...

    Zitat

    Kurze Zeit später Blaulicht aus, dann kam endlich ne Lücke rechts und die haben Platz gemacht...
    Klick, einen Gang runter und wrooooaaaaaammmm.......

    Dann simmer ja mal gespannt, wie oft deine Karre in Zukunft rausgezogen wird. :thumpsup:

    Selbst wenn diesmal alles beim Streetrace "legal" war.
    Die wissen auch, ob ein Meganle so beschleunigen kann oder ob da was optimiert wurde.

    hmm...

    Zitat

    Hmmm - ist dann vermutlich ähnlich wie beim 'heel-toeing'?

    Ne, geht auch mit normalem Ballett.

    Kupplung drücken + aufs Gas. Bremse mit dem großen Zeh rechts halten. Vorteil: Man hat ein feinfühliges Gaspedal.

    Kupplung schnell kommen lassen und voll aufs Gas.
    Mit links sofort auf die Bremse. Aber nicht so stark, daß die Bremse hinten zu sehr zu macht.

    Wenn hinten Gummiabrieb liegt hat die Karre fast keinen Drang nach vorne.
    Dann kannste schnell schalten.

    Hach war das schön damals mit den Ampeln, die noch Zusatzanzeigen mit Motor an - Motor aus hatten :cool:

    hmm...

    Zitat

    Hab heute meinen ersten richtigen Burnout hingelegt

    Gibts auch falsche?

    Ja, mit Zweipedalerie ist das booooring.

    Mit 3 inkl. hochschalten ist das schon was anderes. Geht aber auch. :cool:

    hmm....

    Zitat

    Bergfest.

    Exakt :thumpsup:

    Ohmann....Bin innerbetrieblich umgezogen.
    D.h. in meine Abteilung, der ich schon seit 'nem 1/2 Jahr angehöre.

    Ich hab ja schon eine Weile vermutet, daß PCs, Faxgeräte und Kopierer wichtige Kommunkationsmittel sind.
    Aber daß man mit den Kisten reden muß, war mir neu. :scream:

    "Jetzt muaß i des ausdrugga..."
    "morrom kopierschd du nedd?"
    "Wo isch au des Bild wo i gmacht han?!"

    Das kann ja heiter werden.... :scream:

    hmm...

    Zitat

    Bergfest

    Naja, genaugenommen erst zur Mahlzeitpause.
    Dafür hat man aber diese Woche schon 60% der Aufstehprozeduren hinter sich gebracht... ;)

    Hmm....

    Zitat

    Hmmmm - Getriebe gibt's doch auf jedem Schrottplatz en masse...

    Hat da jemand Erfahrung? :D


    Mit genug Power kann man aber auch Jesus spielen

    [YOUTUBE]6MjySBPFCvw[/YOUTUBE]

    hmm...

    Zitat

    Nuja....die üblichen 1,8T-Verdächtigen. *gähn*

    Schon toll, was alles am Motor gemacht wird und wie das Getriebe gänzlich ohne Erwähnung bleibt...

    Wenn man bedenkt, daß die Serienspezifikationsgrenze bei ~350Nm längst ausgereizt sein wird. Was macht dann erst die Kupplung und der restliche Antriebsstrang? :thumpsup:

    Geschenkt wäre da noch zu teuer. :p

    hmm....

    Zitat


    Gehen den Herstellern langsam die kleinen Pneus aus;-)? Die haben alle so getan als wären das die letzten 4 Pneus;-)

    Könnte dran liegen, daß gerade leichte Offseason ist... :rolleyes:

    Von Lieferengpässen ist eigentlich nix bekannt.
    Gibt ja immerhin noch genug Polos, Twingos, etc. mit 175/50R13....

    Zitat

    Jo so n Full to Noise Converter wäre schon auch was.

    Ohne Zweifel macht so ein dickes Ding was her. Und dementsprechend entspannt ist das Reisen damit. Klar, für Dauer-Vmax sind die Trucks nicht gebaut. Die PKWs inzwischen schon eher.

    Aber so wie man mit 'nem Mini geschnitten, übersehen und insgesamt wenig ernst genommen wird, passiert das mit so einem Teil nicht.
    Wie letztens die fette M-Klasse, die meinte an einer parkenden Autoreihe noch vorbei drängeln zu müssen. Obwohl der Gegenverkehr grobsinnlich wahrnehmbar war. Nuja...der ging dann ohne große Widerworte freiwillig wieder rückwärts.

    hmm....

    Zitat

    Oder dünne scheiX Reifen

    So 10" Fa**en...
    Ja, geht auch ;)


    @Veit...der aktuelle Challenger kann das auch. Hat sogar el. Fensterheber ;)
    (Ok, der General ist ein Charger. But Wayne...)
    [YOUTUBE]zcnQGFvrqeI[/YOUTUBE]

    Zitat

    Naja, also dann schon eher Allrad um die Spielchen von Ken Block nachzumachen...

    Japp. :D

    Ist schon erstaunlich wie kontrolliert ein Allrad driften kann. :cool:

    Nur auf trockener Strecke brauchts schon 4-500PS bei wenig Gewicht, damit das was wird.... hmm...