Beiträge von J&A

  • Hmm #4

    Zitat


    aber mal ne dumme frage am rand, was kann man denn da alles falsch machen?

    Nuja...die Automatikgetriebe halten das nicht ganz so gut aus.
    Wenn der Motor Öl schaufelt wie bekloppt, sollte sich der Abtrieb auch bewegen. Sonst machts zeitnah kabumm.


    Zitat

    gas geben - kupplung kommen lassen/fliegen lassen - und dann auf die bremse steigen (bei heckantrieb) und weiterhin gasgeben. und vielleicht nen bissel wasser auf die straße, damit die reifen schneller und einfacher durch drehen

    Jepp. Sobald die Hinterachse schön durchdreht kannste sogar schalten. Bei trockener Straße natürlich.
    Da muß man halt mit den Füßle bissle fix sein, aber geht :D

    Hmm....

    Nuja...und die Abwrackprämie (Cash for Clunkers) in US+A trieb dann solche Stilblüten:

    [YOUTUBE]vostz-CqTNk[/YOUTUBE]

  • Hmm #4

    Na also. Geht doch

    Genau die bitte...

    Aber wenn schon Frankophil: Was ist damit?

    oder

    Peugeot 504/505 Allrad. Heute sehr selten.
    Hatte die France Telecom einige...

    Oder so ein Mehari

    Oder warum kein Wellblechschwein?

    Hmm....

  • Hmm #4

    Zitat

    Steht da "Zuffenhaus" auf der Scheibe...? Mmmh - würd ihn trotzdem nehmen

    Der hässlichste 11er Umbau den es gab. *Würgs*

    hmm....

  • Hmm #4

    Kannst ja für den ersten Schwung so eine Handkurbel an den Turbo dran machen. :D

    hmm....

    Ampopo Sonntags....äh Mercedesfahrer:

    [YOUTUBE]G2edo3kIRqo[/YOUTUBE]

  • Hmm #4

    Zitat

    Hmmmehr als 400kw

    Deine Pommesölvernichtungsmaschine bringt da ja netmal's Turbinenrädle zum drehen. ;)


    Aber in der Vitrine macht sich das Ding bestimmt gut. Oder als Ballast auf der Antriebsachse. Andererseits...zu was? :confused: ;)


    hmm....

  • Hmm #4

    Zitat

    Da kommste so leicht nicht rein !

    Und wenn dann hast Du erst mal blöde Touren im normalen Straßenverkehr in Dreischicht usw...

    Der Durchschnittstestfahrer in der Fahrzeugindustrie ist Dipl.Ing.
    Und mit Drifttraining hat der Job sicher wenig zu tun.

    hmm....

  • Hmm #4

    Zitat

    Der Schwatzwald bekommt eine Rennstrecke...? Fänd Ich gut!

    Fast....im Niemandsland zwischen Schwatzwald und Alb.

    Kannst dich ja als Testfahrer bewerben...
    Qualifikationsnachweis: kann sogar Burnouts mit einem 250D. :D


    Hmm....

  • Hmm #4

    Und noch eine kleine Info aus dem Industriepol:

    Daimler sucht momentan ein Testgelände mit 150 bis 300 Hektar Größe...
    Favorisiert ist ein Standort vielleicht 20min. von hier...

    Hmm...

  • Hmm #4

    Zitat von Udo

    Auweia,wenn der Winter so weiter geht,dann liest man sowas hier demnächst wohl öfter:
    http://nachrichten.t-online.de/familienvater-…_43804854/index


    Früher hat man Wak a Rat gespielt.... :rolleyes:


    Egal. Mein Lieferant (irgendwo aus S-H) hatte gestern Bedenken wegen Lieferzeit vs. Winter.

    Sag ich ihm, daß wenn es seine Spedition irgendwie am heillosen Chaos in der Mitte Deutschlands vorbei schafft, dann schafft die das auch hier zuzustellen.
    Bei uns herrscht völlig entspannte Normalität. Denn Schnee gehört bei uns zum Winter.

    ;)

    Wenn schon läppische 20cm Neuschnee Deutschland innerhalb weniger Tage komplett in den Wahnsinn treiben, was passiert dann erst, wenn es eine echte Katastrophe gibt?

    Naja, mir wurschd....

    Hmm....

  • Hmm #4

    Zitat

    Was früher Normal war,ist heutzutage eine Unwetterwarnung

    Ist halt die tägliche Apokalypse da draussen.

    Wo soll das nur hinführen????? :eek:

    hmmm.....

  • Hmm #4

    Zitat


    J&A: doof nur, wenn man erst dort stecken bleibt, wo der Abschlepper nicht mehr hinkommt

    Allerdings. Die Beifahrerin hatte komischerweise latente Angstattacken :rolleyes:
    (Notiz an mich: Haltegriff für Copilot ans Armaturenbrett montieren. :D )
    Das...Das....Das machst du jetzt nicht?!?!?... :eek:
    (Mit ca. 50 in den Feldweg einbiegen, um genug Schwung für die Rampe zu haben. Im Sommer klappt das ja schließlich auch...)

    Och. Mal probieren... :D


    hmm....

  • Hmm #4

    Zitat

    Bin dann von der Bundesstrasse runter und Nebenstrecke über geschlossene Schneedecke gefahren *Geil*


    Jepp. Sicher ist Sicher. Gestern auch von der Kategorie Kreisstraße noch 2-3 Stufen niedriger angesiedelte ähm...Wege angetestet. :rolleyes:

    Fazit: Rockt!

    Zitat

    Hmm - da bekomm ich fast Lust, das interne BlowOff Ventil gegen ein offenes zu tauschen


    War ja klar...vielleicht noch gleich nach aussen legen,
    damit's auch jeder sehen kann? ;)