jack union: Uns ist das schon klar... 
Beiträge von J&A
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Und wenn die Wurzel erst mal vollends Tot ist, dann kann der Zahn der Zeit lange an dem Zahn nagen.
Einer der Vorteile davon. DER Zahn tut nie wieder weh....bis er raus fällt.
Zitat"gib mal die hilti"
nanana...wer wird denn gleich...
...zum Mitbewerber greifen?
Zitatsieht das eklig aus
hmm....
Zitathmmm keine Ahnung, aber es wäre zu einfach dem Prüfstand die Schuld zu geben.....
Brems doch einfach bisschen mehr beim Ausrollen.
Haste mehr Verlustleistung...zumindest auf'm Papier
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Scheiben einen Durchmesser von 17,78 mm d.h.
Welche Scheiben genau?
U-Scheiben nach DIN 125 für M8-Schrauben haben einen Durchmesser von 17,0mm
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(unterm mikroskop behandelt worden? teure sache das!)
Eher mehr mit der Feile.
hmm...
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Gibt aber wieder nur blöde Kommentare.
Gibt's so oder so. :p
hmm...
Wurzelbehandlung am morgen vertreibt Hunger und Sorgen....
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Aber sonst, wozu soll das Ding denn gut sein.
Frag mich was anderes....zB. nach dem Wetter
Ich kann mir nur vorstellen, daß es als Schutz der Bremsscheibe dient.
(Klar, is ja ein Schutzblech)Speziell bei Verschmutzung durch Steine, oder sonstigem Zeugs was man evtl. aufsammelt... Wo es aber sicher was bringt, ist wenn die radseitige Achsmanschette den Fisch macht und alles voll sifft.
Aber ich lass es auch am liebsten weg.
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Grob würde ich sagen so 100gr. pro Stück.
Weglassen ist nicht. Der Tüff (oder Alternativprüfer) in D. will das Blech.
(macht ja auch Sinn das Ding)Auf was beziehen sich die 19,7mm?
Oder ist das vielleicht der Durchmesser und statt Müllimeter sind Zentimeter gefragt?
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Naja, zum Glück ist so'n Mini kein Amphicar.
Nicht, daß man sich bei der Küstenwache melden muß...
[YOUTUBE]guELpieYlFU[/YOUTUBE]
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Damit kommt man natürlich fast überall durch.
ja...und dort wo's nicht mehr vor oder zurück geht, hat man ein echtes Problem.
ZitatAlso, is so Zwecks Wasserhöhe die Zündelektronik als höchster Messpunkt anzunehmen, und nach möglichkeit den Spritzschutz drin lassen. xD
Würd ich mal grob sagen. Vorher kommt aber sicher
schon das Wasser zu irgend einem Rostloch rein... -
Zitat
Aber, dass Hält ja auch nur Spritzwasser ab ..
'Nur' ist gut.... Ab allerspätestens Tempo 50 kommt da's Regenwasser horizontal rein.
Naja...und der Begriff Spritzwasser ist relativ...
[YOUTUBE]toKLhOAph5I[/YOUTUBE]
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Da reicht doch teilweise schon Regen
Dagegen hilft am meisten das Plastikdings hinter'm Grill
http://allbrit.de/etk_detail.asp…nummer=NJT10012
Ansonsten: Solange der Motor kein Wasser ansaugt würde ich sagen, bis knapp unter'm Anlasser, weil in der Höhe diverse Kabelanschlüssel sind.
Vorsicht aber bei der Bugwelle.
D.h. wenn, dann langsam durch.... -
[YOUTUBE]4ba1BqJ4S2M[/YOUTUBE]
Hmm....
Jagt, poppt, knutscht, erschiesst...
geht schonmal...
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Fluchtet die Lichtmaschine aus irgendwelchen Gründen
nicht mit den anderen beiden Scheiben? -
Beitrag 1,5 Jahre alt + User abgemeldet...die Chance auf Antwort ist wohl überschaubar...
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Mini: So ein Ding kostet Nerven... aber ohne geht definitiv auch nicht.
Das Hobby aufzugeben haben schon einige bitter bereut und eingesehen. Mich eingeschlossen.Ein guter Kompromiss wäre wohl einen anständigen fahrtüchtigen Mini zu behalten, den Rest verkloppen und eine langweilige Alltagskarre rauslassen.
Mehr Minis werden das dann wieder von ganz alleine
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Jepp. Über Getriebe. Kannste was lernen
Buchtitel: How to destroy a gearbox in 5 minutes without driving one meter.
Hmm....
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Bin vor ein paar Jahren OHNE Ausweis nach Malle geflogen
Is ja auch innerdeutscher Reiseverkehr
Hmm...
Aber an der spanischen Grenze wirds einem schon etwas anders zumute, wenn die Buben mit MGs im Anschlag rumstehen....
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--Der Mini ist eines der geeignetsten Winterautos überhaupt !
Kann ich mich nur anschließen.
Durch seine starke Frontlastigkeit kommt er noch voran, wo andere neumodische Karren längst zum Snowboard mutieren, weil sie auf dem in aller Regel sehr tief sitzenden Unterboden aufsitzen.Es gibt aber ein paar Problemchen:
Die sehr schlechte Heizung hilft nicht wirklich gegen Vereisen der Frontscheibe bei zweistelligen Minusgraden.Die Scheibenschmierer sorgen bei starkem Schneefall auch nicht unbedingt für freie Sicht.
Auch ein zufrierendes Türschloß ist jetzt nix aussergewöhnliches.
(Klar, gibt es hier tolle Wundermittelchen....)Und aufgrund der schmalen Spurweite gegenüber Standard-PKWs fährt auf frisch befahrenem Neuschnee immer eine Seite im Tiefschnee rum.
D.h. man tanzt zwischen beiden Spurrinnen immer hin und her.Aber ansonsten: rockt!
Thema Allradspaßgerät...in der Tat sind das völlig andere Dimensionen des Vortriebs.
Allerdings endet der Vortrieb erst dort, wo im Zweifel kein Abschlepper mehr hin kommt... -
Nochmal zum Verständnis:
Hier sind wir im Verkaufsfred, oder nicht?
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jaja...ein suuuuper Produkt wird nur allein dadurch schlecht, daß es in eine verfeindete Marke verbaut wurde.... macht Sinn :thumpsup:
Hmm...