Beiträge von J&A

  • Für Nachteulen

    Also wäre ich in der Automotivesparte tätig (was ich wie der Teufel das Weihwasser vermeide), wäre Stellantis einer der westlichen Konzerne, denen ich als noch die größten Überlebenschancen zutraue. Das Produktportfolio ist im Wesentlichen antriebsunabhängig aufgestellt.

    Und die Konzernmarken, die als rein elektrisch proklamiert wurden, (Alfa, Opel und Dodge) begraben aktuell nach und nach diese Schnapsidee.

    Und damit manche das nicht in den falschen Hals bekommen:
    E-Antrieb ist per se keine Schnapsidee. Als zusätzliches Konzept hat es seine Berechtigung. Aber die von der EU erzwungene 100%-Lösung ist weit schlimmer als nur eine katastrophale Schnapsidee (unter vielen anderen von denen beschlossenen Katastrophen).


    Die anderen westlichen Konzerne sind (mir) zu sehr an den chin. Markt gekoppelt. Das ist langfristig keine gute Idee. Was sich ja aktuell auch zeigt und wirklich niemand hätte sehen können. :facepalm:


    Aber egal. Wurschd.

  • Der "Ich-hab-ne-kurze-Frage-Fred":

    Zitat von grani

    Alter.. Katastrope... Seit wann gehören Klebegewichte AUF den Reifen? Dann werden da auch keine KLEMM Gewichte hingehören :D


    Planet Erde. Aber immer öfters wünsche ich mir, ich wäre der Marsianer.


    Handtuch hab ich jedenfalls auch schon mal eingepackt...

    Ja was willste machen, wenn die Gewichte am Bremssattel streifen? :laughing:

    Gibt echt keine andere Möglichkeit!!11! :facepalm:

  • Für Nachteulen

    ...aber auch etwas anstrengend :roll-eyes:


    Zitat

    Schade, Damit enthält du dir eine der besten Serien der letzten 10 Jahre, die Genau das vermittelt, Terliebe und die Passion das zu schützen was man liebt.

    Ja genau. So wird Nachhaltigkeit gelebt. Und nicht mit irgend so einer Chai Latte (musste den Begriff grad googlen) mit Pappstrohhalm.

    Außerdem... so ein Dually mit Allrad .... :starry_eyed:


    (Übrigens im Vorspann läuft das Schaufelrad von dem Abraumbagger falsch rum.... :roll-eyes: )

  • Für Nachteulen

    Wenn wir schon beim Thema sind... John Wick? :cool:


    In den späteren Staffeln von Yellowstone wird auch schön die Rancharbeit gezeigt.

    Da fährt mein Hund voll drauf ab. Ist quasi sein Telekolleg (Austral. Cattle Dog)

  • Werkstatt für Mini Restaurierung Karosserie

    Oh....genietetes Blech. :roll-eyes:

    Ich hatte auch mal einen mit Silikon hingebabbten Schweller. :facepalm:

    Immerin ging der relativ leicht weg :roll-eyes:


    Naja...immerhin gibt's ja Ersatzteile.

    Musst halt kucken, inwiefern das an den Inno passt.


    British Motor Heritage Classic Mini Parts - British Motor Heritage
    All Mini product is identified by the British Motor Heritage Approved part label and this is your assurance of originality and quality.
    www.bmh-ltd.com

  • Der Esseesse....Twincam Sprint Speedster

    Zitat

    … und Airbus und Co sind aus Alu gedengelt …
    Das ist ganz sicher kein BW-Essgeschirr-Aluminium.

    Doch. Leider genau das ist es.

    So Strangpressprofile sind aus einer Knetlegierung.

    Das bedeutet, daß sie ein ausgezeichnetes Fließverhalten haben

    (Sonst könnte man sie nicht pressen. Das funktioniert fast so wie zu Hause mit der Nudelpresse)

    Das sorgt dafür, daß dein Alu unter Belastung immer davon fließt. Sprich, deine Verschraubung löst sich mit der Zeit.

    Es geht daher nicht um die Kräfte, sondern um die Dauerfestigkeit.


    Strukturelemente für Flugzeuge sind aus ganz anderem Alu hergestellt, dessen mechanische Eigenschaften in der Nähe von Stahl angesiedelt sind.

  • Interessante Werbung für Falkenreifen

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    :laughing:

  • Hab nochmal ne Frage.....

    Genau....wie Maxxs sagt: Lenkung wie beschrieben auf Mitte stellen.

    Und auch checken, ob das Lenkgetriebe noch sauber in den 2 Schellen sitzt und ob diese auch festgezogen sind (im Fußraum).

    Am Besten jemand im Stand (also das Auto steht auf dem Boden) hin - und herlenken lassen. So 1/4 Umdrehung langt, und von unten kontrollieren, ob sich das Lenkgetriebe bewegt.

    Das gibt sonst ein lustiges Fahrverhalten.

    Nicht, daß da jemand schon Erfahrungen mit gesammelt hatte mit seinem neu aufgebauten Mini (ich net) :facepalm:

  • Nach Jahren der Abstinenz mal wieder nen Mini?!

    Zitat

    Ich vermute mittlerweile, dass da mal was bei der Zulassungsstelle schief ging (3 Vorbesitzer).

    Das ist leider eher üblich als die Ausnahme, da die Papiere von Hand übertragen werden. :facepalm:

    Hab hier auch eine Reifengröße in 165/Z0R10 (Statt 70) drin stehen. :scream:


    In deinem Fall wäre die Motornummer noch interessant.

    (Wobei das für die Schlüsselnummer in den Papieren keine Relevanz hat)

    Motorhaube auf und die Plakette springt dir quasi schon ins Gesicht.

  • Nach Jahren der Abstinenz mal wieder nen Mini?!

    Zitat

    jemand machte sich die Mühe, nahezu alles in Edition 35-Look zu bringen… ;-)

    Ja aber....warum? Viel zu aufwändig. Die Innenausstattung ist einfach nur teuer (wenn auch ganz hübsch).


    Am einfachsten ist es, den Verkäufer zu kontaktieren und dir die Fahrgestellnummer (die letzten Ziffern kann er ja weglassen wegen gaaaanz schlimm Datenschutz und so) und die Motornummer geben zu lassen und hier rein zu stellen. Dann kann man das auseinanderklamüsern und du hast Gewissheit.