...und um dem Ganzen ein sinnvolles Maß zu geben:
Bei Verbindungen Stahl/Stahl benötigt man an Einschraubtiefe (d.h. tragende Gewindegänge) etwa mindestens den Gewindedurchmesser.
D.h. bei einem Gewinde M10 sind das mind. 10-12mm.
Mehr geht immer. Weniger wird gefährlich.
weil dann auch bald April ist...
Mir reicht schon März :p
Viel wichtiger wäre *kein Schnee*
Aber ich denke, das wird sich auch bald erledigt haben. So im Juli/August etwa... 
Hmm...
sondermüll kricht keinen grünen punkt
Stimmt. Is ja auch auf der Tür besonders gekennzeichnet 
Hmm....
Eine Einwegverpackung ohne Grünen Punkt? 
Hmm....
More income than style? Then you need this:
Hmm...
So lange hält kein Opel!
Eben.
Der hält länger :p
Ohne Panne Ewig Lange 
...und dann streikt der Scheibenwischer
Hmm....
Naja, gut....ganz so lang wie ein Durchschnitts-Elch älterer Generation hält der natürlich nicht. (wobei es einen Astra 2,0 16V mit Belegbaren 444.444km gibt. Was ich aber eher als Leichenschändung ansehe...man muß irgendwann einsehen, wenn es wirtschaftlich rum ist.) Dafür sind die Betriebskosten aber auch nur ein Bruchteil davon.
Ist wie beim Kühlschrank; eine Seite wird kalt, die andere wird warm
Welche andere Seite???? 
Oben / Unten oder links / rechts?
Weil links drüben auf der Karte im Land der begrenzten Unmöglichkeiten hat's letzte Woche selbst in Texas *yeeeeha!* ca. 20cm Schnee hingeflatscht.
Oklahoma sowieso....vor lauter Schneebruch hatten die tagelang Stromausfall.
Washington spricht von den größten Schneemassen seit Beginn der Wetteraufzeichnung.
Oder vielleicht rechts drüben?
Tschechien / Ungarn hatte um Mitte Januar bis zu -40°C....
Unten? Ja die haben grad zuuufällig Sommer....
Aber in Neuseeland wachsen mehr Gletscher als schrumpfen.
Ach welch komische Welt...
Und Thema Arktis schmilzt und Wasserstand steigt....
Kennt irgend jemand das Archimedische Prinzip?
Also meiner Kenntnis nach hat die Arktis relativ wenig Bodenmasse auf der Schnee rumliegt. D.h. das Eis schwimmt.
Also steigt hier nix. Bestenfalls um den Betrag der unterschiedlichen Dichte von Salzwasser und gefrorenem Süßwasser.
Ach...eigentlich auch egal.
was ist eine ESP lampe ?
EnergieSParlampe. Weiß man doch.
Wenn die blinkt,warnt die davor, daß man gerade dabei ist, zuviel Energie an die Antriebsachse zu leiten.
Gerade in der heutigen Zeit der waaaahnsinns Klimaerwärmung ein entscheidendes Kriterium.
Hmm....
Hattest Du nicht was von einem Schneepflug in Deinem Besitz erzählt,Mr.Plow?
Könntest doch ne coole Strecke auf´m Hof freiräumen.
Und Kart´s mit Spikebestückten Reifen wären dann der Spass bei der Sache.
Macht bestimmt bestimmt Laune!
hhmmmmmm
Jepp. Aber den Gehweg muß man trotzdem noch von Hand schippen.
Aber die Rennstrecke...hmm.... 
J&A
ich schippen und du drehen ?
hmm - weiß net
Nene, du schippen und du drehen. Ich Bierchen halten und dummbabbeln :p
Quer geht mehr....
Letztens ein Kollege (Mann) ganz aufgeregt erzählt, daß seine ESP-Lampe jetzt das erste Mal geblinkt hat (neuer Seat Ibiza 1,2)....
Das sind eben Grenzerfahrungen der ganz besonderen Art
Hmm...
Könnt ja auch den J&A mal besuchen gehen
Jepp. Gerne. Bring auch deine Schneeschippe mit
Hmm....
All we are is meep in the wind!
neue jacke schon bestellt ?
Hab ich mir schon ernsthaft überlegt.
5.5 steht nix von drücken...
Am Lenkrad...
was ist FF, Fucking Fabia ?
Was sonst?
In 5.5 selbst steht aber nix von drücken
Ja doch....selber drücken
Hmm....
Cool. Der neue 16V hat ja zum Glück eine abnehmbare Anhängerkupplung.
Hab dann gleich mal einen Schneepflug für den Anhängebock gebastelt und den Hof wieder befahrbar gemacht. Quasi 'n Backplower
Ich lass mich doch net von dem bisschen Wetter hier beeindrucken!
Zum Glück simmer net in US+A.... 
Witzigerweise hat's in Kanada (BC) kaum noch Schnee.
Aber drücken kanns mit 60ps eh net...
doch...das Drücken schon....
--> 5.5
Reicht noch lange nicht...
Musste auch umsetzen...
Sonst geht die Marmelade vom Teller runter
Jepp. Und Drücken musst du's....
Hmm...
Kammscher Kreis rockt
Jepp. Gewusst wie...
Hmm....
Hmmmmannamampfzeit!
Grundsätzlich gehts und ist auch in Kombination eintragbar.
Zumindest bei meiner Remus DTM vs. starrer Westfalia AHK .
Das ist also nicht das Problem...
Problematischer ist eher, daß alle Kunststoffteile in unmittelbarer Kupplungsnähe wegschmelzen. D.h. das Anhängerkabel und evtl. der Standfuß vom Anhänger.
Und was noch interessant ist: Der Anhänger bekommt an der Front irgendwann schwarze Sommersprossen, weil er vom Auspuff angespuckt wird.
Vorteil: Man hat im Winter eine beheizte AHK
Moin!
Ja doch....2012 geht alles zu Ende
Hmm...
bin nicht so der Haustechniker, aber vielleicht löst es sich mit Aceton auf.
Nope. Aceton hilft nur bei noch nicht ausgehärtetem Schaum.
Ausgehärteter Schaum ist chemisch desinteressiert. Da hilft nur eine richtige Keule.
Das Zeug muß da dringend raus, da es hygoskopisch ist und Wasser saugt wie ein Schwamm.
Hygroskopisch, d.h Wasser anziehend ist es nur solange nicht ausgehärtet. Denn PU-Schaum ist 2 Komponentig. Eine Komponente ist das Wasser in der Luft.
Aber aufgrund der Offenporigkeit speichert es Wasser.
Das hilft nur akzeptabel gegen Reste am Blech.
Das Großflächige muß man rausschneiden oder rausbrennen. Wobei letzteres nicht gerade Gesundheitsfördernd ist...
