Beiträge von J&A

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Ich finde es überheblich und anmaßend immer nur von Inselaffen zu reden.....

Keine Panik. Solche Menschen werden grundsätzlich und zu Recht mit hervorragender Passungenauigkeit und Nichtfunktion jeglicher Bauteile gestraft. Denn....

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Die Gewinde der Querlenker sind zu klein geraten und die Muttern wackeln richtig drauf herum.
Gewinde greift nur ca. 0,65mm und die Steigung beträgt 1,81mm, irgendwas stimmt net.
Die Muttern würden sicherlich mit der Zeit einlaufen und der ganze Mist würde sich aufdrehen.

Ja! Echt unglaublich! Kam heut morgen im Radio!!!

Zitat von Ellen

das, mein lieber, nennt man Zange.

Nur: was tut die da?

hat 'n bisschen was von

Da stellt sich spontan die Frage nach dem nächstgelegenen Handtuch.

Aber keine Panik! Daumen hoch! :thumpsup:

Hmm...

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Deshalb, sehr vorsichtig und mit Überlegung an solche Versuchsaufbauten gehen!
Und ist für einen die Autoelektrik ein "Buch mit 7 Siegeln", von solchen Versuchsaufbauten lieber die Finger lassen und erfahrene bzw. professionelle Hilfe suchen

Gut....zu wissen, wie Fahrzeugelektirk grundsätzlich funktioniert wäre natürlich ratsam.
Der Feigling, der sich nicht selber im Griff hat kann die Bakterie auch eingebaut lassen und eben ein laaaanges Überbrückungskabel von vorne nach hinten legen, um zu testen.

Falls sich jemand nicht vorstellen kann, was der Sinn und Zweck einer Batterie ist: Schaut einfach mal auf den Spülkasten vom Klo und überlegt zu was der denn alles da sein könnte und was passiert, wenn man die Zuleitung einfach mal weg macht.

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Schliesse mich den beiden Vorrednern an!

ich mich auch...jedoch mit Testanleitung

Mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit ist es wirklich eins der Massebänder. Vermutlich aber eher das hitnen an der Batterie.
Alternativ auch das Pluskabel von vorne nach hinten korrodiert / durchgescheuert.

Begründung:

Läuft der Motor ohne große Verbraucher erzeugt die Lima genug Saft, um den innerhalb des Motorraums zu verteilen. Bisschen Ladestrom geht sicherlich auch noch Richtung Batterie.
Schaltet man aber einen starken Verbraucher an (Vermutlich auch Heizungsgebläse oder Radio auf Vollgas) saugt man den Saft vom Motorraum weg und die Zündanlage verliert an Leistung. Fazit ist dann schlechte Zündung etc.

Test:
zuerst zB. mit einem Überbrückungskabel die Masse am Motor abzwacken und an die (der einfachheit halber) ausgebaute Batterie klemmen. Was passiert beim Licht einschalten im Standgas? Passiert nix, dann das Gleiche mit dem Pluspol testen.

Wenn immer noch nix aufregendes passiert: Nochmal melden...

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Hmmmmm - egal. 1000er saugen

Klar. Genauso wie 1300er. Ansaugen. hmm....

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Warum nicht?????

Stimmt. Warum eigentlich nicht?!

hmm...

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Hehe - wie n 1000er mit Hif44....

Geht ja mal gar nicht!!!

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..zur auspuffanlage:

mit der jetzigen position der endrohre, d.h. dass die rohre unter dem auto enden und nicht bis über die stoßstange ragen, kann es dazu kommen, dass auspuffgase über die hecktür(un)dichtungen ins innere gelangen.
dieses phänomen habe ich schon mehr als einmal bei kombis/vans beobachtet. öffnet man das vordere schiebefenster, entsteht während der fahrt im auto ein unterdruck. dieser führt dazu, dass über "alle ritzen und spalte" aussenluft ins auto gesogen wird, auch über die undichtigkeiten der hecktüren (die es eigentlich beim mini immer gibt). endet der auspuff vor den stoßstangen, kommt es zu verwirbelungen im bereich heckschürze, stoßstange und der unteren hechtürendichtung.
besser ist, wenn das endrochr 2-3cm über die stoßstangen hinausragt, dann findet die verwirbelung hinter dem auto statt, nicht unter dem auto.

weitermachen!!

Hast Recht! Hab das gleiche Problem. Auspuff RC40 endet 10cm unter dem Van.

Allerdings bei geöffnetem Schiebefenster (vordere und hintere Scheibe leicht geöffnet) ist's ganz akzeptabel.

Glaub ich verlänger das dann mal

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Defintivv too much power...

Drehmoment. Weil Kragen abgedreht.

Hmm....

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Am besten noch was mit Meer. Skifahren und -> Aprés ski am Strand im Liegestuhl bei 23° Hmmmmm - das wär mächtig kuul!

Was es in beiden Fällen hätt. Gut, ersteren Falls eher so ein kleines Mittleres Meer. Da ist der Pazifistische Ozean natürlich schon was anderes.

hmm...

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Oooch,so´n bisschen Schnee zum rumrutschen ist aber ab und an auch nicht schlecht!

Man müsste wo wohnen, wo dauernd mildes Klima wär und bei Bedarf geht man auch mal zum Wintersport paar km in die Berge.

Mir fallen da spontan 2 Gegenden ein:
südl. Pygmäen und Vancouver/Whistler

hmm...

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Hmmmmmmmmmmistige Zeitumstelldiebingsdung

Genau. Jetzt passts.

Immer Sommerzeit wäre genau richtig

Hmm...

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hmmmmmmmistige sommerzeit

Hmmmmistige Winterzeit!

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Dafür kann dann mein Getriebe 64 durch 17 teilen

Chuck Norris kann auch Primzahlen teilen.

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Los! Butter zum Fisch!

Also wer die hidden Hints der Vergangenheit net geblickt hat is grad selber schuld... :p

Fakt ist aber, ich hätte doch den nehmen sollen, der exakt genauso viel Hubraum wie Leistung hat.
Naja, egal. Wo das 'Auto' her kommt gibts noch mehr davon...

Hmm....

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Hmmm - woher weiste?

Hmm.... :p

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Hmmm... Schon bitter; aus 6 Differentialen grad mal ein brauchbares zusammenbekommen

Achtung Kalauer:

Das ist halt das Problem mit der Differentialrechnung. Kann net jeder

Hmm...

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Hmmmm - aber V8 wäre natürlich das billigste, auch so wegen Versicherung

Steuer und Sprit. Wenn man's richtig macht.
Versicherung ist etwa gleich teuer.
Da muß man dem Arne inzwischen Recht geben....

Hmm....

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Hmmmmm... XJ-S gibt's ja schon relativ günstig.

Klar. weil man auch immer 2 braucht. Einer in der Werkstatt. Einer zum Fahren

hmm...

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dafür gibt es den rotwein marke "pennerglück" in der handlichen 3L flasche.
aber da bräuchte man ein anderes weinregal für

Der kenner kennt sich aus...

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Hmm? Der Motor hat doch 5 Liter...?

6 liter.... aber zu was hat der überhaupt 12 Zielünder? Sind doch für das bissle Hubraum 4 zuviel

Hmm...

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Hmmmm woll!

Hauptsache es knallt und ist billig

Ist reine Kosten/Nutzenrechnung. Bei 'nem Kasten EU-Energiekommissarsbier musste nur dringend auf's klo der schieren Menge wegen.
Ne Pulle Pennerglück bringt da sicherlich mehr...

Hmm....