Beiträge von J&A

  • Hmm #4

    Zitat

    manche leute bekommen eben alles kaputt ...

    zB. Getriebe, Kopfdichtungen, Thermostate, Getriebe, Kopfdichtungen.... ;)


    Hmm...

  • Hmm #4

    Zitat

    Trugen manche hier noch Hemd und Hose an einem Stück!

    Ich sag ja Mannshoch. Aber schon mehrteilig bekleidet, weil 6 Jahre alt... ;)


    Hmm....

    Jedenfalls hab ich beschlossen mir dieses Jahr einen Schneeschieber für's Auto zu bauen. :soupson:

  • Hmm #4

    Zitat

    hmmm. und 78/79???

    Oder 10.000BC?

    78/79 ließ ich noch schaufeln. Aber proportional gesehen waren die Schneehäufen damals Mannshoch. Also locker.
    ;)


    Hmm....

  • Hmm #4

    Also Fakt ist, ich hab heut mehrere Schneehaufen gebastelt, die ich in der Größe noch in keinem Winter insgesamt hatte.
    Problem: Von meinem Hof fehlen mir noch ca. die Hälfte (und das ist net wenig, wie manche wissen) und dort liegt Schnee noch locker 15-20cm hoch. Und es schneit weiter! :headshk:

    Ich kauf mir demnächst 'n Flammenwerfer!

    Hmm...

  • Hmm #4

    Zitat

    von wegen globale erwärmung

    ja schon komisch....kaum gibts die globale Erwärmung haben wir wieder gescheite Winter. Bis jetzt bei uns hier 3 in Folge.
    Jaja, Nachtigall ick hör dir hupen... :soupson:

    Ich mein, ein Vorteil hat's ja. Jeden Tag fallen grad einige 100 Flüge in Frankfurt und London aus....das spart CO2 für die halbe Welt. Also fort mit der Umweltschniggesplakette. Das Soll ist erfüllt! :D

    Hmm....

  • Hmm #4

    Zitat

    Hmmm... ScheiXe. Schneit schon wieder... Hört das denn garnicht mehr auf!?

    Das hängt ganz vom Wetter ab. Aber vermutlich so gegen Juli/August. Spätestens. ;)

    Hmm...

  • Suche Schrauben 12.9

    Zitat

    er hat kompetent fehlerfrei geschrieben! Ein paar Nm mehr werden aber gerade dort wohl ihre bewandnis haben. Irgendwer wird sich dabei was gedacht haben. Willst du derjenige sein, der ausprobiert, ob da nicht doch soviel kraft anliegt????

    Nicht Anzugsmoment (Nm) sondern Zugfestigkeit des Materials (N/mm²)
    Abgesehen davon geht es auch eher um die Korrosionsbeständigkeit des Materials.

    Genauso wie bei Felgenschrauben (bei normalen Autos mit M12), die auch 12.9 haben. Wer ernsthaft glaubt, daß die Schrauben die Festigkeit 'brauchen' ist auf dem Holzweg.
    Weil selbst mit einer lumpigen 8.8er zieht man den Schraubenkopf locker durch eine Alufelge.
    Und durch eine Stahlfelge sowieso.


    Zitat

    wer findet den Fehler?

    Cool....die halten sogar 120% von der Abfatzkraft ;)

    Die hier haben die halt nur im 100er-Pack:

    http://www.schrauben-engel.de/de/images/5.pdf

    Ansonsten mal bei ATU oder so fragen. Irgendwie müssen die die verkauften Bremszangen ja auch wieder fest bekommen. ;)

    12.9 is zwar keine Allerweltsschraubenfestigkeit aber sooooo exotisch nu auch wieder nicht.

  • Hmm #4

    Zitat

    War das nicht eher Gegenstand einer BEstechung, um eine gewisse Zustimmung zu erhalten ?

    Nö. Der Käufer hatte davon etwa zum gleichen Zeitpunkt erfahren wie du...

    Obwohl, sogar eher später, weil Hardwaremail von dort ja länger braucht als so'ne virtuelle Mail. :rolleyes: :D

    Und da war das Auto schon längers verkauft.

    Hmm...

  • Hmm #4

    Zitat

    Den C-Kadett Kombi hätte ich auch behalten sollen, also eigentlich alle Autos, die ich hatte

    Jepp. Ausser, das osteuropäische Ding was du hast. Das kannste ruhig mal verkaufen ;)


    Aber so mach ich das auch. Und den einen "verkauften", bereu ich. :headshk:
    Dafür geht's dem dort, wo er jetzt ist, recht gut :)
    Und ich darf ihn ja nach wie vor auch fahren... :cool:

    hmm....

  • Hmm #4

    Zitat

    Dat Ding hat damals auch im Sommer qualm gemacht...

    Hat ja auch niemand gesagt, daß du den hergeben sollst... ;)

    Zitat

    Hmmmm... War irgendwie 'ne coole scheiXkarre

    so alte gurken sind immer die besten Autos. Scheixxegal, ob 'ne Macke mehr drin ist oder nicht.


    Hmm....

    Editsche:

    Zitat

    [edit] Boah... Vor 30 Minten war die noch bei 20€
    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=330390968579

    Also damit kannste aber bestenfalls noch Holz Drechseln...oder Stahlteile polieren.

  • Santana China

    Zitat von Mini-Man

    Ich weiß nicht, die sehen immer so blutjung aus, mir wär das nix, da hat man ja das Gefühl man würde ..... lassen wir das


    Die Chinesen bauen ja auch den H1 nach und nennt sich dann DongFeng:

    Von wegen nachbauen. Die haben die Marke Hummer gekauft. :eek:

  • Hmm #4

    Zitat

    is halt kein italo-schrott

    sondern VW-scheixxe... auch nicht besser. Nur anders.

    Zitat

    Selbst das ist meinem AG zu viel.
    Unglaublich oder?

    Ach so, du meinst DA. Ja ne, voll normal....Jeder macht nur Dienst nach Vorschrift. Maschine ging nicht Vorschriftsmäßig kaputt.
    Außerplanmäßiges ist im Abteilungskostenplan so nicht vorgesehen - also babbela. ;)

    Zitat

    Erzähl !

    Nö :p
    Nur ein hidden hint: Ich kann bald eine vor kurzen getätigte motorspezifische Aussage hier um 1,7% übertreffen *g*

    Zitat

    Können die keinen Zettel reinlegen "Needs a little bit attention" oder "doesn´t fit" oder No Plug & Play....

    alles wiederholt sich....alles wiederholt sich....alles wiederholt sich....alles wiederholt sich....alles wiederholt sich....alles wiederholt sich....

    Hat irgendwie was von '...und täglich grüsst das Murmeltier' *g*
    Oder war das ein Deja-vu? Ein Fehler in der Matrix?

  • Hmm #4

    Zitat

    Nein verglichen mit Fahrzeugen in der der selben Gewichtsklasse, ähnlicher Leistung und ähnlichem Radstand.

    Das ist dann in der Tat komisch.

    Zitat


    ...Handrad war an der CNC nie mein Freund, da lieber das Speil herausarbeiten - mir lag das eher. Aber jedem das seine ...

    Klar, mit der Hand am Arm hat man mehr Gefühl.
    Aber beim fräsen mach ich das lieber an der CNC.
    Aber da fährt man auch längere Bahnen, wo man mit Kurbeln sonst nur kirre wird (und man kann manuell nicht Gleichlauf fräsen)

    Hmm...

  • Hmm #4

    Eigentlich schade druhhmmmm...

    Tip: Man kann TFT-Monitore inkl. passender Grafikkarte ins Bedienpult einbauen.
    Gibt Firmen die dieses Retrofit durchführen. Halt für die ca. 2 Kilos... +x

  • Hmm #4

    Zitat

    Das rutschen kann ich mit dem LEPO auch, auch mit guten Winterreifen - schuld ist daran die vorgeschriebene Breite der selben - einfach Hirnrissig. Wenn man denen schmale gute Winterreifen spendieren dürfte wäre das ein großer Fortschritt

    Rechne mal die Radbelastung gegen die eines Minis.
    Und du wirst sehen, daß der Rüsselsheimer mehr Flächenpressung hat. ;)
    Auch erkennbar am deutlich höheren Reifendruck am Rüsselsheimer.
    Selbst mein Allrad hat 235er - allerdings auch 2,7bar inside.

    Du hast doch einen Diesel? Dann kommt die mangelnde Traktion eher vom zu undefiniert einsetzenden Turbos.


    Zitat

    Viel zu stressig, viel leiber eine alte klassische manuelle Drehbank. Wenn man damit umgehen kann genauer als eine ausgelutschte CNC und vor allem ohne erst komischen alfanumerischen quatsch eingeben zu müssen.

    Im Prinzip richtig. Fast.
    Aber jede CNC-Machine hat ein Handrad, mit dem man sehr bequem arbeiten kann. Vorteil einer CNC ist auch, daß sie geregelt positioniert. Bei einer manuellen Kiste muß man ja immer Spiel rausholen, um halbwegs ein Maß zu kriegen. etc...

    Aber: Die CNC wurde nicht umsonst verschrottet.
    die wird sicher zig JAhre zweischichtig gelaufen sein, d.h sie hat 30-50 tsd Betriebsstunden (zum Vergleich: ein PKW schafft i.d.R. keine 5000 und läuft wesentlich seltener auf Vollgas)

    Ist ein Glasmaßstab kaputt kostet der 1000-2000 Euro. Einer.
    Ist der Bildschirm hin (vielleicht sogar noch Monochrom),
    werden auch 2 Kilos fällig.