@Alterschieber:
Ich meinte auch nicht diejenigen, die brotfressionelles Tuning können.
Da geht es tatsächlich um Optimierung aller Bauteile.
Dachte eigentlich, das wäre verstanden worden...
Aber solange wir bei Literleistungen von getunten(!!!) 50PS liegen....
Noch ein Einwurf zur Filter vor der Pumpe Geschichte:
Je größer die Druckdifferenz der Pumpe beim Ansaugen ist, umso länger braucht sie, um überhaupt Öl zu fördern.
Es ist zusätzlich immer einfacher und schneller, Flüssigkeiten zu drücken statt zu ziehen. D.h. ein Widerstand im Ansaugsystem wirkt sich immer fataler aus als ein Widerstand im Druckbereich. Bis hin zum Strömungsabriss.
D.h. will man ein Kaltlaufreibeisen bauen, ist das der perfekte Weg :p
Wie sagt man an andere Stelle: Weitermachen 
Hmm....