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Ich versteh beim MPI so einiges nicht
Das ist -wie so oft- das Resultat einer typischen Verschlimmbesserung...
Was willste erwarten?
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Musst Du mal nachlesen - ohne Kat - mit KAt... kein wesentlichre Unterschied....
Dazu muß man das Motorkonzept betrachten.
Die ersten Fahrzeuge, deren Motoren nachträglich einen Kat reingeknödelt bekamen, verloren tw. 10% Leistung bei gleichzeitig mehr Spritverbrauch.
Never touch an running system.
Und wie so oft wurde auch damals von den dt. Herstellern die Kat-Verordung bis zuletzt ignoriert, um dann hilflos Schnellschüsse auf die Straße zu lassen.
Heutige Konzepte (d.h. seit ca. 20 Jahren) sind so ausgelegt, daß der Kat strömungstechnisch berücksichtigt und so nicht mehr im Weg ist.
Oft ersetzt er den Vorschalldämpfer.
Dann brauchen Euro 3(?) Karren zwingend den Kat, weil diese 2 Lambdasonden haben. eine vor und eine nach dem Kat. Wie die Karre nach 100 tkm das Spinnen anfängt, weil der Regelkreis mal wieder sonstwo ist..... kann sich jeder selber ausdenken.
hmm...
Super....mach grad Datensicherung am PC auf externe HDD, wiel die eingebaute schon den ganzen Tag kratzt wie Bolle.
Kaum is die Sicherung fertig, hat's kratzen aufgehört. 
Hat jemand vorhin Eurovision gekuckt? Der 'Startschuß' des Telefonvotings kam von den Kosmoastronauten der ISS. Soweit ja noch kein Problem.
Aber im Hintergrund war auf dem Bildschirm links der Windows XP-Screensaver zu sehen 
Glaub, ich geh nur noch mit Helm raus....