Beiträge von J&A

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... da hab ich ja ab morgen dat " Hmm " für mich alleine

Hmmetro

.... dann wird ersma richtich gelästert !

Zu früh gefreut. Bin auch noch da :p

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(Apropos Ingenieur: letzte Generation C-Klasse (vor aktueller) mit Partikelfilter... Schafft keine AU. Fast nagelneu... Ganz hohes ingenieuses Nivea! German engineering in da house...)

Was soll ich sagen. Is doch Normal.
Andere Uraltautos schaffen die AU beim TÜV mit tw. zusammengefallenem und scheppernden Kat. Und das sogar extrem problemlos. Störgröße drauf - zack - eingeregelt. Störgröße weg - zack- eingeregelt.

Wir konnten hier tatsächlich mal Autos bauen.
Jetzt spielen wir halt grad mit Beleuchtungvarianten rum zur besseren Markenerkennung. Und die hochkomplexen kinematischen Innenkomponenten dienen vermutlich auch nur dazu, um sich besser die Zeit zu vertreiben, während man auf den ADAC wartet.

Hmm....

Falken: Unbedingt abzuraten als 165er

Das Auto hüpft wie ein Flummi auf der Straße rum.
Vermutlich aufgrund der schon beschriebenen weichen Flanke.

Der Grenzbereich des Reifens ist nicht wirklich definiert.
Irgendwann schmiert er einfach ab und ist nicht einfangbar.
(Abgesehen davon, daß dieser Bereich sehr sehr weit unterhalb anderer
Bereifungen liegt).
Und es ist der bei mir bisher einzigste Reifen, wo man Laufspuren an der Flanke hat - aufgrund Kurvenfahrt und nicht unbrotfressioneller Einparkkunst.

Habe dann die Falken mit ~50% Restprofil gegen Yokos A008 getauscht und bin überzeugt. Die anscheinend so schlechten Nässeeigenschaften kann ich nicht bestätigen. Da, wo der A008 noch gut hält, liegt die Kiste mit Falken längst im Acker.
Verschleiß ist auch nicht wirklich sonderlich hoch.
Das ganze am Van mit 1300er und ca. 60PS.

Das ist kein Urteil gegen Falken generell. Hatte mal Falken auf ein anderes Fahrzeug in 15" aufgezogen. Diese waren einwandfrei in allen Lebenslagen.

Aber für wegen mir gesparte 100€ pro Reifensatz sollte man kein unnötiges Risiko eingehen. Verbogenes Blech aufgrund der falschen Reifenwahl ist teurer.

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joah .... der Mini funzt un der Metro is ne Krücke

Hmmetro

Jepp....und der Metro sieht dazu noch scheixxe aus
Also jetzt das Auto....

Hmm...

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Du kannst zwar die Optik ändern ... der Inhalt bleibt aber

Hmmetro

Du meinst, das ist quasi wie Metro und Mini?

Hmm...

Ja...so ein GT hat auch was.....

Hmm....

Also das Forum sieht unter 17"-WXGA mit Vista und auf dem Schoß schon etwas anders aus....

Hmm...

Edith sagt noch: ein CLK Cabrio taugt nicht zum Posen.
Fährt an die Eisdiele her, macht vorne die Dachverriegelung auf, dann hektisches Getue....nix passiert.....irgendwann Dach wieder verriegelt und abgezottelt.

Eigentlich hätt man mit dem offenen Britannien nebenhin fahren sollen und *bsssssss* auf *bsssss* zu *bsssssss* auf machen sollen.
Aber so schlau ist man immer danach erst...

Und ausserdem Fahrradheckträger mit 2 Bikes geht hervorragend am mini.
Die Falzkanten sind Gold wert. Kann man Wunderbar dran einhängen das Teil.
Nur aus den Spiegeln sieht man dann nix mehr. Naja...aber irgendwas is ja immer.

Ach...is hier die Poser-Ecke?

Da kann ich mit:

Sowas nur in grün gestreift und größer. 4x10m. Stehhöhe um die 2,50. Dachspitze ca. 3m.

Liegt bei mir auf'm Dachboden :p

Hmm....

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die mit abstand ätzendste radiowerbung! direkt danach kommt carglass mit ".. und KRACK.."

In Frankreich hört sich die Carglass-Werbung genauso bescheuert an.

Scheinbar ist damit ein schweine Geld verdient....

Hmm....

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46094877

Wenn die Faserzementplatten aus Asbest sind, dann viel Spaß mit der Entsorgung.

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Is doch noch alles im Rohbau oder täusche ich hmmich da ?

Ne, das soll ja offensichtlich genau so vermietet werden.

Hmm...

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Scout-ID 45713584

Cool? Aha....

Rustikal vielleicht eher.

Also lackierte OSB-Platte als Fußboden ist ja OK. Aber an der Wand?
Bestenfalls als Untergrund.

Und auf das Bad scheint man besonders stolz zu sein.
Lieber 3x das Bad fotofiziert als 1x einen Geschoßplan gezeigt

hmm....

--> http://www.mini-net.de/prospekte/imgofyou.pdf

Viertletzte Seite.

Andererseits....alles ist Relativ.

http://www.brabus-online.de/printc4s.php?id=6618

Dagegen ist der Mini von Mengers ein echtes Schnäbble

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das seh ich ja jetzt erst .......... unglaublich was einem da unterstellt wird

du wirst alt..........und langsam :p

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Achtet also auf Suizidgefährdete Gräben........

da sind 35er übrigens auch massivst gefährdet. s.o.

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Und Edith sagt:

Die nette zuvorkommende Art unseres Postillions ist vorbildlich.
Die Ware wird wie vereinbart gelagert, es gibt nie Probleme. Selbst für die Vereinbarung, die wir vor seinem 2 Wöchigen Urlaub mündlich getroffen hatten, dachte er noch nach seinem Urlaub an das nötige Formular

Ja, das kann auch mal vorkommen.

Daß die Jungs&Mädels arme Schweine sind, ist leider trotzdem so.

Bei mir egal welche Motorisierung:

1300er SPI mit 53Ps und 3,11er EÜ = 8 Liter
1300er SPI mit 63Ps und 3,76er EÜ = 8 Liter
1300er Versager (ehem 53PS-SPI) mit ~60PS und 3,11er EÜ = 8 Liter

Wobei der 63PS-Spi nicht wirklich geschont wird...

Erfahrungsgemäß ist an einem ungetunten Motor mit an
die 10 Liter Verbrauch i.d.R. irgend etwas kaputt.

6-8 sind normal.

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TBP + TPS sind da hoch im Kurs..genau wie Toyota-Way....

Was ja auch so ziemlich der richtigste Weg ist bei Automotives bzw. allgemeiner Kleinserienfertigung bis max. 5000 Baugruppen inkl. aller Varianten pro Tag. Da hat starre Automatisation nichts zu suchen. Viel zu unflexibel.

Aber erklär mal 'wichtigen' Leuten, daß ca. 4 Mio. identische Produkte (kleine und graue) pro Tag nicht wirklich im One-Piece-Flow durch den Prozess gejagd werden können.

Interessant ist auch, daß TPS nahezu exakt genau das ist, was man hier vor ca. 20-30 Jahren in sienen REFA-unterlagen stehen hatte.

Die haben das bei uns in Deutschland abgekuckt (denn wir waren mal wirklich gut), neuzeitlich optimiert und verkaufen uns unsere damaligen Errungenschaften als gaaaaaanz tolle Weltneuheut.
Und das Blöde daran: Wir sind auch noch begeistert wie die Bekloppten.

Naja, is auch wuäss.....

Hmm...

Ellen: Nö. Eikido kenn ich nicht. Ausserdem antwortest du mir ja eh nie nicht.... *Pöh* :p

Hmm...

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... is das wirklich so krass ?

Ach was.....

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Und weiterleiten solltest Du diese Mail auch nich - DAS scheint der Virus zu sein... anneren die Mailbox vollmüllen mit irgendwelchem scheixx.

Das ist der letztendliche Witz dran. Mit der Angst der Leute spielen und dadurch Spam verursachen.

Hmm....

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habe nun eine deutliche vorstellung von sich-an-den-befestigungseinheiten-und-augen-zu-klammernden englischen und amerikanischen kollegen, die ebenfalls schon das vergnügen hatten

Keine Frau dieser Welt kann so übel fahren wie mein zukünftiger ex- Chef.

Spätestens nach 10min. ist dir Kotzübel, weil Vollgas-Vollbremsung im ständigen Wechsel. Die Karre hat er definitiv nicht im Griff.

Einmal (auf meiner ersten Fahrt mit ihm) war ich froh, daß in einer Spitzkehre an der Aussenkurve ein Parkplatz war. Den hat er auch sauber gebraucht, sonst wäre die gute C-Klasse ungefähr 100m weiter unten zu finden gewesen.

(Chris kennt die Strecke evtl.: Oberprechtal nach Gutach).

Wäre die Nordschleife nciht so weit weg, würden wir dem eine Fahrt im Ringtaxi spendieren. Und ich ihm beim Achim.

Hmm....

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geht nix über g´scheite sicherheitsausrüstung, gelle andi ?

Ohne Zweifel.... und Tüv

Hmm...

Die Verbreiterungen sind für die Felgen viel zu breit....

...und ausserdem viel zu hoch.