welcome to the performance class wie stehen denn die Zeichen wegen koofen? In Richtung JA oder lieber doch nee...?
Rate mal.....*sabbergeifergier*
Jetzt muß ich erstmal Überzeugungsarbeit leisten.
Mein Kollege ist leider zu sehr Vernunftmensch...(er is mehr der Mazda 6-Fahrer)
Aber kurz nach 'nem Ortsschild den 3. voll ausgedreht. Was ca. 150 entspricht.
'(bei erlaubten 70)
Die Telefonscheibenräder sind doch auch geil.
Nix da.... Wenn, dann die Ti-Felgen. Punto!
Naja, was dem halt fehlt ist die Ti-Ausstattung. Also Sprotsitze mit Schraubzwingenseitenhalt, Tieferlegung 20mm, 18"-Felgen....
Aber geil is das Teilchen.
Aber die Tieferlegung wird wohl scheitern, weil der so einen affig langen Überhang nach vorne hat, so daß mein Kollege mti dem Tiefen seine Garage sicher nicht hoch käme...aber am Dienstag sehen wir mehr.
Hmmm - also frei nach Werner:
"Geht gut - nur der Lärm is ansich noch zu leise"
Jepp. Und hatte gestern einen Durst von sehr deutlich über 20 Liter... 
Aber so fährt man auch nicht ständig....vielleicht.
0-100 <7sec ?
7,1 mit Allrad. Und zwar ca. V/H 45/55% und notfalls auch ca. 25/75%
Mit el. Sperrdiff. etc....
J&A
Haste noch n paar Mädels nebenher laufen ?
Oder doch n Lottogewinn?
Oder Fa.? :p
Also wer als Selbstständiger Grund zu weinen hat, macht was verkehrt.
... un sei mal ehrlich , wen kannste den mit der Japanesischen Heule auf der Autobahn beeindrucken ?
Ist das relevant? Die 250er-Begrenzerrennen sind exakt genauso zu betrachten, wie die Elefantenrennen, wo getestet wird, wer den optimierteren Tahographen hat. Bis ein Holländerzug mit 120 vorbei zieht. Es nervt ganz einfach und kostet nur Sprit. Interessant ist die Landstraße und alles bis 200km/h. Was sich gegenseitig nicht ausschließt.
Indeed. Leider gibt es den 159er erst vorraussichtlich ab 2010 nur mit RWD.
Und da die neueren Alfamodelle 8C, MiTo... wie glubschäugige Frösche aussehen, muß es ein 159er werden solange es die noch gibt und bevor die Italiener wieder eine falsche Desinglinie verfolgen.... 
Alfaracer hat ne freundliche "10,5" im Durchschnittsverbrauch stehen. Ich hab letztens mitgeschnitten, dass mir Tempolimits in D. "egaler" sind als in Schweden, obwohl die in D. viel mehr kontrollieren und in Schweden die stationären Blitzer auch immer an der Strasse mit nem Schild angekündigt werden...
Me 2. Waren heute in Franzmannland. Fährste gemütlich deine 120 und gut. In D. nur ein nerviges rumgezerfe auf der Bahn.... und gleich mal eine Sackdoofe Touranfahrerin in ihre fahrzeugbedingen engen Schranken verwiesen.
Überholt die in der Ortschaft, um mich dann volle Segel zu schneiden, weil sie vor mir die Oppenauer Steige hoch wollte.
Also hinterher und angehupt, bremst die Sch-Lampe. 
Da war der blaue Kasten dann kurzfristig Rot für mich. .... Also Pech gehabt und vollstreckt. Und dann gemütlich hochgezuckelt :p
Bei 10Liter waren die Autos 1980 schon, z.B. die alten 2.0Liter Asconas schon, und das ist alte Technik...
Oder selbst ein Fiat Ritmo 130TC (sieht man heute auch nimmer)
An der Motrentechnik liegt's nicht. Aber der Ascona wiegt halt als 2,0E knapp über 1000kg und ist in der Frontansicht kleiner als ein heutiger Corsa.
Da bringt ein heutiger 'guter' WC-Wert auch nciht mehr viel....wenn in der gleichen Klasse 30% mehr Fläche und bis zu 100% mehr Gewicht geschleppt werden muß.
Siehste doch an deinen 16V. Mehr als doppelt soviel Power in der Kiste und trotzdem sauft der weniger als ein A+-Gußklumpen. Und der Hondamotor ist technisch auch schon 20 Jahre alt.
Hmmm....
