Beiträge von J&A

Interessant wär's trotzdem zu wissen, wo der Stand der Technik ist.

Rot mit Schwarz gefällt mir ja auch....

Zitat

tolles ZehDeh Laufwerk hier @work
Teac...
frisst meine daheim getoastete CD nur wenn ich einzeln die dateien kopiere...
vielleicht ist mein Toaster daheim aber auch langsam alt?
oder s liegt an dem komischen windows 2000 hier - oder an dem komischen board....
hmm...

...oder PEBKAC ? :p

Hmmahlzeit!

Zitat

Ist das tatsächlich noch so??

Naja...die Wahrnehmung wird evtl. dadurch beeinträchtigt, daß es kaum rote Autos gibt.

Spontan fällt mir ein Astra G (BJ. ~2000) in jetzt Rosa,
ein Mercedes W203 (~5 Jahre), ein Ford Mondeo Firmenwagen eines Bohrhammerherstellers aus Liechtenstein ein (dessen Vertreter hier rumkurvt) und ein Golf V, der schon viel von der Leuchtkraft verloren hat und in Richtung Matt geht.

Aber mit viel Klarlack und vor allem gutem Farblack
könnte das trotzdem gut werden.
Hast du schonmal den Paul (El Gazolino) gefragt?

Der Dodge Charger aka General Lee?

Also bitte....wenn nicht der Kult ist, wer dann?

Reliant Robin = Mr. Bean

Trabbi = Naja...

GMC-Van: unverkennbar A-Team

K.I.T.T = K.I.T.T.

Und der Zeichentrick-Roadrunner war Namensgeber für den Plymouth Roadrunner.

Kurzer Einwurf:

Bei Rot ist zu beobachten, daß er nach wenigen Jahren ausbleicht.
Das ist sogar bei aktuellen Serienfahrzeugen nach 3-5 Jahren 'Stand der Technik'. Egal, ob Mercedes, VW, Audi, Opel....alle sind irgendwann Rosa.

Warum man das nicht in Griff kriegt - keine Ahnung.

Ansonsten: Weiter so
Schön, was aus dem kleinen General wird

....und nicht zu vergessen:

*pruuuust* auf der Suche nach dem Bild bin ich auf das da gestoßen:

Hmm...wirklich viel Schnee hat's bei den Nordlaternen auch nicht

Dafür viele Fahnen
Also die aus Stoff, nicht die aus'm Norweger....

...und ganz klar fehlt auch:

...und sowieso:

...und natürlich der Freund hier *beep beep*

ich meine natürlich der da:

Zitat

http://jackody.de/custom/plymouth-roadrunner-1970b.jpg

...und ich dachte immer, Google gefällt dem Lindi

Hmm...

Zitat

Ich habe hier einen SPi 53 PS mit 21.000 km, welcher nur bei Kaltstart starkt qualmt und Oel verbrennt.

Hat mein 53PS-SPI auch. allerdings bei >100tkm.

Wird das von Klas beschriebenes Problem sein.

Getan habe ich nichts dagegen, weil der Motor einen für miniverhältnisse ausserordentilich geringen Ölverbrauch hatte (0,5 Liter/2000km). Spritverbrauch war auch normal, es hat nix nach Sprit gestunken. Also alles bestens und 'nur' deswegen die Dichtungen wechseln war mir auch zu blöd.

Auch der Kat hatte keinen Schaden genommen, was die problemlos bestandenen AU's bestätigten. Das Problem bestand also über Jahre ohne nennenswerte Ereignisse - bis auf die schwarz gesprenkelte Heckstoßstange ("bestand", weil jetzt ein anderer Motor inside ist, was aber nur aus reinem Leistungshunger geschah )

Zitat

Um das noch weiter zu verwässern, hat das Jahr das als Maß der Dinge gelten soll nun 356 oder 366 Tage?

Ich bin für 365 Grad Feinwäsche

Also ich wäre dafür, User mit mehr als 500 Tage Inaktivität zu löschen... is 'ne schöne runde Zahl und man kommt mit den Schaltjahren nicht durcheinander.

Grundsätzlich darf alles gefahren werden, was über die Bremse geht und zum Abrollumfang passt. Dazu noch die richtige Traglastzahl und gut.

Es muß nur irgendwo stehen, daß es mal geprüft wurde. Sei es in der ABE der Felge oder Herstellerbescheinigung des Fahrzeugbauers. Irgendwas.

...und ausserdem steht in den neuen Fahrzeugpapieren eh nur noch eine Größe drin. Und 175/50R13 fahr ich garantiert nicht im Winter...

Zitat

J&A: ich glaub Du hast die 15" Felge überlesen hmmm

175/65R14 ist der exakte Pendant zu 185/55R15, was Abrollumfang betrifft.

Und auch deswegen habe ich gefragt, ob er eine Sonderfelge (wegen 14") hat.

Und du glaubst nicht wirklich ernsthaft, daß ein oller 216 mit ach so tollen 124PS zwingend 15" braucht, weil er eine wahnsinns große Bremsanlage hat?!

hmm....

Zitat

Gestern in den Fahrzeugschein geschaut: 175-65R14 78H
Kam mir komisch vor.
Heute geschaut, drauf sind 185/55 15"

Sind das evtl. Sonderfelgen? Dann sind die Reifen mit deren ABE erschlagen (sofern dort drin).

Ich fahre auch 175/65R14 als Winter rum. Im Schein/Brief stehen auch 185er drin. Sind aber in der ABE der Felgen eingetragen.

Aber da du die ja eh ersetzen willst/musst ist das eh Wurstregal.

Man muß sich nicht immer zwingend über Dinge aufregen, die schon von der Vergangenheit überholt wurden.

Hmm....

Zitat

Dat is dat Zweichwerk - ne?

Ne. Normales Chaoswerk.

Hmm....

Zitat

Wenn ich den IT-Meister machen würde....
Hätte ich keine Ahnung, was ich davon habe.
Zumindest im Vertrieb !??

-->Spezialisierung? Siehe hierzu meine Mail von heute morgen.

Hmm...

also bei meinem Alfa hatte ich den Wagen an der Antriebsachse aufgebockt, Motor im 1. Gang laufen lassen, Kupplung getreten und gebremst.

Irgendwann hat sie aufgegeben und geöffnet.

War übrigens auch ein hydraulisches Kupplungssystem.

Zitat

Stümmt...aber wenn Du mal rechnest was ein Meisterbrief oder Techniker kostet...DANN legste Dich auf Seit.. 6500 € waren da NIX !
Dat is quasi mehr als Deine reinen Studiengebühren...

Techniker: ca. 2.500€ zzgl. Bücher etc.

Bei mir waren es inkl. Fahrtkosten in Summe ca. 15.000DM in 4 Jahren (nebenher).
Heisst auch im Klartext, daß man damals in der Zeit,in der man in der Schule hockt auch als 630DM-Jobber hätte lockeres Geld verdienen können.

Aber 15.000 + 48x630DM = rund 45000DM kurz gedachtes 'Verlustgeschäft'.

Kurz gedacht, weil die Kosten sind (gegenüber dem damaligen Job) längst wieder drin. Netto natürlich.

Noch Fragen?

Studier weiter und lach in 5 Jahren über die paar 1000€ Lebenskosten.
Sofern KN oder OG nicht einen neuen Taxifahrer bekommt....

Zitat

Gruhmmel , grad hatte ich watt getippt, dann falsche Taste, alles wech....

ah...brauser geschlossen? Krieg ich auch manchmal hin in der Hektik....

Bau dir doch 'n Keylogger ein. Dann isses nicht weg

hmm....

...und der Postle trägt's dir sogar bis zur Haustüre nuff

hmm....