Und die Muttern nicht wie bei heutugen Autos mit 100+ Nm festziehen, sondern nur mit 50 bis max 60Nm.
Merke: Nach fest kommt ab und nach ab kommt Ärger. 
Beiträge von J&A
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Bei Serien-Sportspackfelgen sind vorne keine Spurplatten drin. Hinten sind 8er Pflicht und normalerweise auch eingetragen.
Sonst streift der hintere Stoßdämpfer (manchmal auch nur einer...man kennt ja die Werkstoleranzen...)
Aber interessanter ist folgendes:
Wenn vorne Spurplatten verbaut sind, verstärkt sich der Effekt, daß der Reifen beim Einschlagen im Bereich der Stoßstange am Kotflügel streift. Und gleichzeitig kann es auch trotz Anschlag der Lenkung (Der Sportspack-MPI hat eine andre Lenkung verbaut) dazu führen, daß das Rad innen an der Spritzwand streift.
Verstärkt sich speziell, wenn der Vorderwagen sich langsam absenkt (Was bei MPIs in der Regel der Fall ist)
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Zitat
Was ich aber eigentlich sagen wollte: in einer Werkstatt aus unserem Konzern kann man zur Wartung fahren. Wenn ich mich recht entsinne, ist Opel eh aus dem Verbund die erste Marke, die nur noch elektrisch unterwegs sein wird, neue Modelle ab 2025 nur noch elektrisch
Hatte Dodge mit den PKWs auch vor....um dann spontan einen Verbrenner in den neuen Charger nachzuschieben.
Die Entscheidung hat aber nix mit Trump zu tun. Stand schon vorher fest.
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Hätt ich mir ja denken können
Ist aber prinzipiell gleich zur Elise S2
Hier die originale Einbausituation (als Inspirationsquelle)
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Der Tank sieht aus wie von einer Elise.
Ist also absolut verkehrssicher
Ne. Der Tank ist zwar direkt hinter den Sitzen und mit einem Alublech vor neugiereigen Blicken geschützt.
Aber er ist nach unten über ein Lochblech offen. D.h. im Zweifel suppt es einfach unten raus.
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Der TD4 (o.g. Bj. 2015) ist ein 2,2er Diesel aus der Transe von Fochd.
Damit ist der Motor ein extrem gängiges Derivat.
Beim Land Rover Händler ist man damit genauso wie mit dem Mini bei BMW eher mäßig gut aufgehoben.
Aber jetzt wieder Back to Topic :)
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Nur um die Verwirrung komplett zu machen.
ZitatMessschieber als Schieblehre
Streng genommen ist ein Messschieber kein wirkliches Meßmittel, da es dem Grundsatz widerspricht, daß die Meßachse der Anzeige entsprechen muß (speziell wegen dem Abkippen).
Daher kommt auch der Begriff Schieblehre.
Der Tiefenmaß des Meßschiebers würde dem dagegen entsprechen, aber der hat wieder andere Probleme...
Es ist kompliziert....
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Auch die Elektronischen müssen das. Sie dürfen unter keinen Umständen zu wenig anzeigen und aber bis zu 7% vom Skalenendwert zu viel.
Also bei einem 200er Tacho 14km/h und zwar ab Start weg. Meist liegen sie eher so bei rd. 3-4%
Auch Digitalanzeigen lügen einen an.
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ja das wusste ich noch irgendwie :)
die vorderen scheinwerfer machen micht bissle wuschig :-D
Ein Periskop vor die Scheinwerfer setzen?
Bisschen Abwasserrohr und 2 Schminkspiegel....
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@Tachobasteleien:
Die Instrumente des Authi Coopers (von Veglia) müssten ja an sich für den Inno Cooper auch passen.
Daher wäre eine denkbare Option, die Technik des Authis in den Inno einzubauen. Z.B. die Scheibe.
Hat den Charme, daß die Teile nicht ganz so mit Gold aufgewogen werden.
Beispiel:
(und ja, ich an meiner Stelle würde auch zuerst die Tachowelle verdächtigen (Abgeknickt? Aufgespleißt? ...)
Und falsch gehender Tacho: Man kann sich ja bei den GPS gemessenen 30, 50, 70 und 100 eine Markierung auf den Tacho machen.
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Jetzt weiß ich endlich, wie Rotweinessig hergestellt wird
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Update: bei 20.000 Einwohnern in den Bergdörfern hier rundherum gibt es genau zwei Ladesäulen. Immer noch. Wird wohl erstmal nichts mit Elektroauto.
Ja aber bis 2030 wird alles super!
Se Boss from se Lääänd:
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Es gibt Gegenden in Deutschland, da haben wir nach 25 Jahren noch keinen Handyempfamg. Aber macht euch keinen Kopp. Ladesäulenausbau geht schnell.
Hier nichtmal in der Ortsmitte.
Waren letztens in Luxemburg. Alter! Im engsten Tal hast du Vollgas Internet und kannst Videos verschicken.
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Jop. Soll'n se halt BEVs kaufen. Oder ihre Future Talents mit dem Lastenfahrrad in die Kita bringen.
Schon geil irgendwie....da verschrottet man seinen Euro 4 Diesel, weil man nicht mehr in die City darf und dann wirste grad nochmal...
Letztlich geht es da drum. Auch wenn der Artikel vom August ist - es wurde noch nicht entschieden.
Fälle C-251/23 und C-308/23
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...oder nicht erwischen lassen....
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Dann muß er halt 2x fahren
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Warten wir mal, was der EuGH demnächst zum Thema Thermofenster und rückwirkende Anwendung des WLTP-Verfahrens für Fahrzeuge vor 2017 (Euro 5+6) entscheidet. Es steht schlimmstenfalls zur Debatte, ob viele Millionen Verbrennerfahrzeuge (zuerst Diesel und in der Folge Benziner) ihre Betriebserlaubnis verlieren.
Wäre natürlich ein relativ unwahrscheinlicher SuperGAU.
Aber da in Vergangenheit schon ab und an eine gewisse Weltfremdheit festzustellen war....
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Erlaubte Dachlast ist m.W. nur 50kg.
Zitat4 Solarmodule à 21kg
Die haben meist so 1750x1100mm. Rückbank geht dann nur im Cabrio oder Moke
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Genau...Mein Problem sind nicht die Radbremsen sondern letztlich nur der Bauraum für einen gescheiten HBZ.
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Da gibt es so kleine Geräte, die spontan wie wild anfangen zu piepsen....
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Moin… noch dunkel und Freundin musste um 6:00 im Laden sein. Heute startet der Feuerwerk 🧨 Verkauf, daher Laden ab 7:00 anstatt 9:00 auf 🙄 18 Paketten Zündstoff, so viel wie noch nie…🫣🫣🫣🥴🥴🥴 Na wer es braucht…
Wenn man sich den Ansturm in den Läden so ansieht wird Silvester...ähm...interessant. Das wird'n Spaß. Nicht.
Glaub, ich vermeide die nächsten Tage Menschenansammlungen mit >2 Personen
