Beiträge von J&A

    Zitat

    Hab mal nen schönen Bericht über nen Passat-Fahrer mit nachgerüstetem Tagfahrlicht gesehen, der die Dinger irgendwann völlig entnervt in die Tonne geworfen hat, weil er immer wegen vermeintlich eingeschaltetem Nebel-Licht angehalten wurde


    Der wurde bestimmt nur angehalten, weil seine Abblendlichtbirnen ständig putt waren.

    Hmm...

    Zitat

    Der Lampenverschleiß nimmt zu. In einigen Modellen, beispielsweise VW Golf IV, manchen älteren Ford-Typen oder Mercedes-Benz-A-Klasse, sind die Scheinwerfer derart verbaut, dass ein Glühlampenwechsel nur in der Werkstatt möglich ist, was Rechnungen von 100 Euro und mehr zur Folge hat.

    Tja...bei den Fahrzeugen ist das auch ein erwähnenswertes ernstes Problem.... Weil es öfters als 1-2x pro Autoleben nötig ist.
    :p

    Zitat

    Ergebnis: mehr Verkehrstote, weil man den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr sieht.
    Und siehe da: ich hätte es nicht für möglich gehalten, ausgerechnet die Schluchtenscheixxer habens zuerst bemerkt....

    Naja.... das Tagfahrlicht wie zB. bei den neueren Audi's (was nicht blendet etc.) ist doch nicht verkehrt. Und mit dem bissle LED-Strom brauchste da auch nicht anfangen zu rechnen.

    Bei schlechten Lichtverhältnissen (Wald, Regen etc.) fahr ich dann doch auch mal lieber wenigstens mit Standlicht als mit ohne.

    Hmm....

    Zitat

    interessant wirds erst wenn die verfolgungsjagd kommt

    Puh....grad noch rechtzeitig vorher eingeschaltet. :D

    Zwar schonzigmal gesehen....aber trotzdem noch gut :D


    Zitat

    "...wird der Mini regelmäßig gewartet?"

    "er zieht etwas nach rechts"

    Zitat

    Dazu hhmmüste man aber noch die Kaffelöffel der Kollegen, die schon seit 1983 nicht mehr gepült wurden nochmal mit eintauchen ....................

    Also Montags klebt mein Löffel immer schön drin. Da könnte man die Tasse kopfüber hängen und er tät nicht rausfallen. Sichert aber im Gegenzug die Anwesenheit MEINES Löffels in MEINER Tasse. :p

    und das is meine Tasse:

    :D


    Zitat

    Hmmmmmmontag saugt!!

    Ne. Montag rockt! :D

    Zitat

    ... been there, done that, but these days are gone ...


    aaaach....nix da. Falsche Ausrede :p

    Zitat

    ... wobei die Bilder dädad scho reiza ...

    Ebend :)

    Und du kommst wieder ins bekannte Revier ;)


    Ach fällt mir grad ein...noch als Anreiz für alle!

    Wir kommen am Haus von Costa Cordalis vorbei ;) :D

    Zitat

    Mussu halt zum Ü30 Restef***en

    Tja....aber wenn man nicht sooo zwingend auf Suche ist, ist es dort angenehmer, weil die ganzen besoffenen Kiddies gar nicht erst reingelassen werden.

    Zitat

    naja aber R32 war doch auch noch der VR6, nur leicht modifiziert.... anderer Zylinderwinkel... aber immernoch VR-Prinzip...

    Aha...interessant. Aber unwichtig :p

    Was auch noch ist: Weil der Motor so komisch gekippt ist, ist selbst der Kundendienst (zB. Kerzentausch) eine reine Nervensache.

    Zitat

    Und der W12 ist doch auch nichts weiter als 2 VR6-Motoren....
    Was jetzt im R36 drinne ist weiß ich nicht....


    ....und auch die W-Reihe verkauft sich gnadenlos wie Sahneschnitten. ;)
    Meinen ersten Passat W8 habe ich letztens in der Schweiz gesehen.

    Nu denn...egal.

    Zitat

    Hmmm - klar, 1000er können halt nix

    Daß sowas überhaupt jemand freiwillig fährt. :soupson:
    Ich mein, datt is ja sozusagen ein amputierter 1300er...

    Zitat

    Den GTTI mit 101PS aus nem 1000ccm Drei-Zieh-lünder...!?

    Ne... 1300er mit 80PS. Er meint, der geht ab wie Sau. Klar.
    Gegenüber einen TDI mit T ohne Ladedruck...also kwasi einem DI :rolleyes:

    Hmm....

    Zitat

    gesundheit !

    Dange! *schniiiieeeefffff*

    Zitat

    Ich würde gerne mitfahren, aber ich besitze nur einen reinrassigen Downhiller und ein reinrassiges Dirtbike... Vielleicht hat ja jemand zwei Enduros

    Also daran soll's net scheitern....ich kann ja mal den Kumpel fragen :D
    Ich hätt ja notfalls auch noch ein älteres aber voll taugliches (mehrfach bewiesen) Hardtail.

    Zitat

    ...ach Mist ging ja um MTBs, an die Rennradler denkt mal wieder keiner, die mit einem Schnitt deutlich über 30 km/h

    Wo? Am Negg'r entlang flußabwärts? :p

    Och...also ein Rennrädle hätt' ich auch...also von dem her... :D

    Aber grad sind eher nur ~25km/h bei max. 75km und 2-300Hm drin... :rolleyes:

    --> Wir könnten uns auch mal zu einer Reisbeigtour zB. rund um Stuggi treffen. :)

    Zitat


    Hmm... Mir gefällt einfah die Chrakteristik eines Turbos (nicht) mehr.
    Benziner mit Turbo bin Ich zwar noch nich selber gefahren, aber da wird's nich soo arg anders sein. Und auch der Rönooh mit VTG ist wenig spontan.

    Hmmm... ma sollt halt nix mit Druck erzwingen, was nich da ist

    Hat mir noch nie zugesagt. (Für den, der's noch nicht weiß... :D )

    Benziner sind aggressiver und noch unbeherrschter.
    Sofern sie zur deutlichen Nennleistungssteigerung benutzt werden und nicht nur, um dem Saugmotor untenrum bisschen mehr Dampf zu geben - weswegen heute Turbobenziner gebaut werden.

    Nach dem Ritt mit dem R5 GT Turbo (der mit Frontantrieb) war das Thema gegessen. Der hatte 'nur' ~115PS. Aber war vollkommen unbeherrschbar.

    Objektiv war der aber nicht wirklich schnell. Jedenfalls war der Astra an den Meßpunkten schneller. Deutlich. Und ohne rumgezicke.

    Ansonsten: Entweder Drehzahl oder Hubraum....oder beides - und sonst nix. :D

    Hmm....


    Zitat

    die haben vor allem nicht diese unsinnige steuerförderung wie wir


    Mein Kollege mit den A6 2,5TDI...hat die Mühle ja verscherbelt und sich einen Daihatsu *schniiiief* Charade gekauft.

    Frägt der mich doch tatsächlich, warum er nur so wenig Steuer für den 91er Charade zahlt...dabei ist das ein 1300er mit E1-Kat. Also zahlt der ~200€...
    Gut, sein Audi lag bei 434€. Trotz Partikelfilter.

    Ja...auch DER hat die 3 Tage überlebt....aber wieviel Wundsalbe er gebraucht hat....also meine volle Tube war danach leer...und es war nicht die einzige.


    Soviel zum Thema Semislick...


    Singletrail nach Freiburg:

    Nochmal:

    ...und nochmal:

    Übrigens sind die 12km nach Freiburg mit 1000Hm abwärts... :eek:


    Sponsorsponsoring: :D

    Steinzeit:

    Zitat

    Turbo saugt!

    Welch Widerspruch. :rolleyes:

    Letztens kam mal ein Test Porsche vs. Porsche.

    Turbo 4S mit 480(?) PS und Allrad vs.
    GT3 mit Saugmotor und 420(?)PS.

    Rate mal, welcher auf dem Rundkurs mit Profirennfahrer schneller war?

    Keiner. Trotz besserem Antriebskonzept und besserem Leistungsgewicht
    war der Turbo nicht schneller. Warum? Weil unbeherrschbarer im Grenzbereich.
    Der Sauger konnte sauber gehalten werden, während die Turboschüssel im Grenzbereich nicht anständig kontrollierbar war, sobald der Turbo einsetze...

    Fazit war: Turbo für Geradeaus, GT3 für den Rennstrecke :D

    Hmm...

    Zitat

    Würde der nich vom größeren spürbaren Drehmoment eines Diesels profotieren!?

    Nö. Dank Turbo is so'n Ramsch völlig unnötig. :p

    Hmm....

    Zitat

    moin moin...Ok, hört sich nach einer kleinen Enduro Freerider Tour an..

    Exakt :D

    Größtenteils CrossCountry, aber auch bissken Freeriden :D

    Der Waldmeister ist übrigens genau das richtige Equipment :)
    Wird nur schade um den Lack...aber irgendwas is ja schließlich immer :p

    So...hier die Bilders der letzten (Tor)Tour:

    Etappe 1:

    Etappe 2:

    Etappe 3:


    Jetzt wird's interessant:

    Zitat

    wahrscheinlich in kreuzlingen, oder ?
    in der schweiz war das diesel schon immer teurer

    Wie vermutlich auf der ganzen Welt - ausser natürlich in D.

    In Frankreich meines Wissens auch. Zumindest war es nicht billiger als Benzin.

    Ihr solltet mal nach Fpannien zum Tanken...
    Die fangen jetzt erst an, die führende 1 anzuschrauben - beim teuersten. :eek:


    Zitat

    Also fahren dem Schweizer wohl auch nich viel Diesel, oder?

    Schonmal Subaru Impreza WRC mit Diesel gesehen?

    Zitat

    Golf ist soweit ok, das einzige was bald Fällig ist sind die Bremsen ringshmmmrum..

    2 Sachen:

    Der hat doch so eine beschixxenes Reifenmaß für Winterschlappen.
    Irgendwas 185/55R15 oder so....

    Gut, is jetzt schon paar Jährchen her, aber beim A*U damals war so ein VR6-Fahrer vor mir. Wollte 2 Winterreifen. Hat mehr gezahlt wie ich für ringsum an der Astralette.

    Überleg dir, woran es liegen könnte, daß der Motor nicht mehr hergestellt wird....und auch ein VR5 nicht mehr existiert... :rolleyes:

    Eine Produktionsstraße für eine Motorenreihe aufzubauen bedeutet ein klein wenig mehr als nur eine Ständerbohrmaschine zum bohren und aushonen zu kaufen.

    So ein Invest trägt sich erst nach Jahrzehnten.
    Sowas lässt man ohne wichtigem Grund nicht auslaufen.

    Aber jeder wie er meint. :p

    Hmm....