Das Ding wird schon auf'm Boden gelegen haben, als der Ami draufgeballert ist
Ja. Das schon. Wahrscheinlich lag der ganz friedlcih auf dem Boden und worde von dem Jeep aufgesammelt, angeschubbst, hat sich im Boden verkeilt und bums aus Nikolaus.
Als guten Vorsatz für dieses Jahr organisiere ich grad zusammen mit einem Bekannten (seines Zeichens MTB-Guide) eine mehrtägige MTB-Tour durch den Schwarzwald.
Die Eckdaten:
Termin: ein Wochenende (Do.-Sa. bzw. Fr. - So.) in Mai/Juni 2008.
Start: Freudenstadt
Ziel: Freiburg i. Br.
3-Tagestour mit insgesamt 180km. Höhenmeter gesamt ~3000m
Selbstständige Anreise per PKW nach Freudenstadt.
Grober Tourverlauf:
Tag 1: Freudenstadt - Kniebis - Hausach - Schonach. ca. 70km, ca. 1000Hm
Tag 2: Schonach - Furtwangen - Titisee. ca. 50km, ca. 800Hm
Tag 3: Titisee - Bärental - Feldberg (ganz rauf natürlich) - Schauinsland - (12km Singletrail) bis Freiburg. Ca. 60km, ca. 1200Hm.
Rückfahrt von Freiburg bis Freudenstadt per Bahn.
Es ist auch möglich, an jedem Tag aus der Tour auszusteigen und per Bahn zurück nach FDS zu fahren. Also don't panic 
....hatten wir auch schon. Kann schonmal vorkommen. 
Diese Tour haben wir in Variationen schon mehrmals durchgeführt.
Also wissen wir, was wir tun *g*
Kosten: 2x Übernachtung, Verpflegung und Zugticket und was einem sonst noch einfällt sind direkt zu zahlen.
Erfahrungsgemäß liegt eine Übernachtung m. Frühstück bei rd. 30€.
Was kosten wir: Nix. Ist nur zum Spaß. Aber Bier trinken wir natürlich auch.
Was ist mitzubringen:
Körperliche Fitness:
Es wird so sein, daß man ca. 6-8h pro Tag auf'm Sattel hockt. Da 80-90% der Strecke aus befestigten Waldwegen unterschiedlicher 'Qualität' bestehen, hat man einen Schnitt von ca. 10km/h - wenn's gut läuft. 
Und ausserdem: Wir fahren mit Rucksack! Es gibt kein Servicemobil.
Eine anständige Grundbeherrschung des Sportgerätes ist auch nicht ganz verkehrt.
Wer sich bisschen was zutraut, aber noch nicht ganz sicher ist,
dem kann man ja noch auf der Tour bissi Fahrtechnik beibringen.
Aber wer schon beim Bordsteinklettern scheitert, lässt es dann doch lieber.
Material:
Ein brauchbares MTB. Alles, was einen Neupreis von weniger als ~500€ hat, überlebt die Tour nicht am Stück.
Nicht, daß die Tour Materialmordend ist, aber die Erfahrung zeigt, daß Billigramsch lieber im Keller weiter rosten soll.
Ein Fully und/oder Scheibenbremsen muß aber auch nicht sein. Auch wenn es sicher kein Fehler ist.
Alles, wo Baugruppen ab ~Shimano LX aufwärts verbaut sind, ist tauglich.
Brauchbarer Wartungszustand (Kette, Schaltung, Reifen, Bremse) ist ja obligatorisch....sowie Stollenreifen.
(Nicht, daß man schon Kollegen hatte, die mit Slicks durch den Wald wollten...)
Klickpedale: Nur, wer damit im Gelände klar kommt, sollte sie auch dran haben.
Bis jetzt sind wir 4 Leute. Aus praktischen Gründen wird die Teilnehmerzahl auf ca. 10-12 Personen beschränkt.
Wer hat noch Interesse?! 
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Noch brauchen wir keine verbindliche Zusage. Jetzt geht es gerade mehr um das generelle Interesse im Forum.
Erst, wenn es um eine Zimmerreservierung geht, wird die Sache verbindlich.
Vorbereitend (oder einfach nur so) können wir auch mal Tagestouren durch den Nordschwarzwald rund um Freudenstadt machen.
Hmmm... Aber Ich glaub, dann würd's den Baum nich so zerraspeln, oder?
Bäume sind massivst Massiv. Ein Bäumle mit wegen mir 20cm Durchmesser bringst du nicht rausgerissen. Nichtmal, wenn du 'n Prosche drumrum wickelst.
hmm....
Hmm... Entweder aus Pappe gebaut, oder einfach wie'n Irrer mit Bleifuß durch's Unterholz gebrettert...
Denke ich nichtmals. Das ding sit sauber zw. Reifen und Stoßdämpfer durch senkrecht auf den Innenkotflügel. Und um das bissle Blech durchzustanzen benötigt es nicht viel. Immerhin schieben ja rd. 2 Tonnen Fahrzeuggewicht auf das bissle Scherkante. Denke, da langen schon locker 15-20km/h.
Hmm...
Also so viel Pech sollte man(n) nu wirklich nicht haben.
Eindeutig Final Destination... 
Oder potenzieller Gewinner des Darwin Awards 
Hmm...
Hmmm - deswegen das Signatur-Update...?
Nö. Ein goldiges Kerlchen reicht vollkommen.
Ausserdem muß das Kindchen dieses Jahr ersma laufen lernen.
Und dann noch dem schwatten Bruder bissle Amphetamine reinballern, damit er auch mal 'schnell' raus kommt.
Hmm...
... aber der Andi is schon einer ! ... kaum zu viert und dann schon wieder " nachlegen " ! .... gibbet soviel Kohle für Kinners ?
Frag doch deinen Bruderluderich. Der zahlt ja seine Hütte auch mit dem Biber...äh... :p
.. zwei sahen doof aus , die hat er wechgeschmissen ... dann die zwei jetzt ... un jetzt werdens wohl Drillinge
Also ich zähl bis jetzt 4. Ist schwer, die im Zaum zu halten.
Evtl. dieses Jahr noch ein Fünftes.
Je nachdem, wie Jessi...ihr wisst schon :p
Von nix kommt nix.
Hmm... :p
is das net letztes wochenende schon getauft worden ?
Falsche Baustelle. :p
Vorhin auf der Zulassungsstelle war's auch ganz witzig.... 
"Diese Fahrzeuge bitte auf anderen Wohnort umtragen.
Das, das, das auch, und hier das da, den auch und den bitte. Das war's schon."
Alles Ihre?!?!?
"Ne. Eigentlich noch mehr....aber nicht zugelassen"
Hmm...
Hmm... Kommt nur nich so ganz rüber.
ein schöner Platz, um als Student zu sterben *g*
hmmm.... Grad ersten Unfall in Knapp 5 Jahren Autofahren gehabt.... und auch noch selber schuld
Wenn's läuft, dann läufts...
Aber ausser dem verbogenen Nummerschild sieht man eher nix aussergewöhnliches (für eine Twingolette *g* )
Naja, gestern haben wir einen Escort mit Fast&Stupid-Frontschürze gesehen.
Vermutlich so ein 1,4 Liter Nixkönnerauto.
Aber die Schürze....whow! Sah 'n bisschen sehr aus wie ein Piranha mit Unterkieferfehlstellung.
Nu denn....wenn's schee mocht...
.. un wann kriegts Jediette jetzt dat Baby ?
2040-2050...frühestens :p
Ihr ollen Säcke (und Säckinnen)! :p
Also NEIN, wir haben nicht geheiratet
Hmm..DER Smiley könnte man(n) stutzig machen
jo ... die macht wat mit !
Soll ich mit oder ohne...oder lieber gar nicht? Oder vielleicht doch das mit Erdbeergeschmack oder das Lackzeugs...und wo ist eigentlich der Schlüssel von den Handschellen...?! *gg*
Ach, wir gehen einfach essen und danach Glotze glotzen. :p
Hmm...
5 Minuten Rittmeister ... 20 Jahre Zahlmeister !
Ähhhmmmm....
Nenene.....ganz falsch. Wir sind jetzt Katzeneltern geworden. Sonst nix...
Ich weiß zumindest von nix anderem...
sone Nähmaschine
Die arme 'erste' Frau kann einem jetzt schon leid tun....
Ja, genau. So (oder ähnlich) wie auf dem Bild.
Mit Motorhaube hinten anheben hätte man eine beheizte Frontscheibe
... falsch ! .. leg mal die Teile eines A+ Plus Motor auf die Waage
Das reine Gewicht hat mit der 'groben' Mechanik wenig zu tun. :p
Ein Gabelschlüssel aus China mit grobschlächtigem Gußrand und gleichzeitig minderwertigem Material wiegt auch nicht mehr als ein Qualitätswerkzeug.
@Bomb: Ja genau. Dazu noch ein moderner Kleinwagenantrieb (Yaris o.ä.) mit ~45-50Ps und du hast ein echtes 3-3,5 Liter-Auto, das preiswert in der Anschaffung ist, enormes Fahrvergnügen bereitet und sehr zuverlässig funktioniert.
Und genau das könnte man schon seit >10 Jahren in Serie verkaufen. Wenn man wollte.
20.9. ? wird da jemand zur frau oschdihasily ?
Ja, die Frau Lohnsteuerkarte.
Dein Gejammer geht mir langsam auffen SaXX .... andere wären froh wenns die Kohle verdienen würden
Also wenn du Yaris fahren müsstest, würdest du auch jammern... Glaub mir.
Glühstrumpf!!
Quatsch!
Stichtag für die Beantragung einer LST-Karte.
Vor 20.9. = alter Wohnort nach 20.9. = neuer Wohnort zuständig.
jammer jammer jammer jammer .... macht Euch selbstständig ! ... dann habts alles fest im Griff !
Abwarten..... :p
Hmm....
Es fehlt noch die Angabe "projizierte Wind-Angriffsfläche"
Erst das Produkt aus CW-Wert und Angriffsfläche ist ein Maß für den Luftwiderstand. Ein Motorrad hat einen CW-Wert jenseits von 0,4, eher 0,5-0,6. Trotzdem reichen 150PS für knappe 300km/h. Weil kaum Windangriffsfläche und weil beim CW-WErt die ganze 'Karosse' optimiert ist.
So wie heugite höchstmoderne Karren untenrum noch aussehen ist ein Frevel am Technikpotenzial.
Auch wird nach wie vor nicht wirklich danach geschaut, wie die Luft aus dem Motorraum wieder heraus kommt. Denn DAS ist ein wahnsinns großer Bremsfallschirm. Nur sieht den niemand, also isses Wurschd.
Optimale Beispiele: Lotus Elise und Mini mit Seitenkühler (wenn das Dreiecksblech optimiert wird)
Bereifung: war nicht schon werksangabe das der sportpack mini etwas langsamer ist als der "normale"? und die wenigsten alufelgen sind leichter als ihr gegenstück aus stahl
6x13 Sportspack mit 175/50 = 13-14kg
5x12 Minilites mit 145/70 = 10kg.
Das Problem ist nicht das tatsächliche Gewicht, sondern platt gesagt, die Schwungmasse. Deswegen ist es vollkommen unerheblich, 100gr. am Bremssattel zu sparen, wenn gleichzeitig 4x14kg auf bis zu 2000rpm beschleunigt werden müssen.
Eventuell wäre für deinen Motor ja ein 6-Gang Getriebe mit kürzerer/angepasster Stufung noch sehr interesant?
Richtiger wäre ein stufenloses Getriebe. Aber das bringen nichtmal deine Bühler Kollegen mit den 3 Buchstaben auf gelben Grund richtig hin.
Gibt's den A6 mit Stufenloser Automatik noch?
Viel wichtiger ist mit heutigem Stand der Technik, einen echten MPI-Motor aufzubauen. D.h. einer, der wirklich Lastbezogen regelt und nicht nur steuert., wie zB. Vergaser es tun.
Motorkonzept: sollte logisch sein das man mit einem motor der leistung bei hoher drehzahl bringt kein ausgesprochenes sparbrötchen sein kann.
Kann man -sehr- lange drüber streiten.
Beispiel Motorradmotoren vs. PKW-Turbodiesel.
Hochdrehzahlkonzept vs. Drehmoment'wunder.'
Es ist ein Trugschluß zu glauben, daß 'Drehmoment' wichtig ist.
Es ist eine technische Größe, die aber genauer betrachtet in die Leistung mit einfließt.
150PS sind 150PS. Egal, woher die kommen. Und das zählt für das Beschleunigen eines Fahrzeuges.
Schaut man sich aber die mechanischen Komponenten an, fällt auf, daß ein komplettes Motorrad weniger wiegt, als nur das Getriebe eines Turbodiesels allein. Denn um Drehmoment zu übertragen, braucht man massive, hochwertige Bauteile. Um aber ein Hochdrehzahlkonzept funktionieren zu lassen, benötigt man nur sauber ausgewuchtete Massenverhältnisse und Lager, die hohe Drehzahlen (-> Fliehkräfte) aushalten.
Beispiele gibt es zur genüge. Beispiel Honda V-Tecs.
Die Motoren sind klein, leicht, leistungsstark und halten ewig.
Motoren nach neuster Drehmoment-Bauart verecken dagegen kläglich weit vor der 200tkm-Marke. Zuerst die Kupplung, dann die ATW's und irgendwann spinnt das Getriebe und Einspritzpumpen verrecken (weil > 2000bar), dann die Spritpumpe, weil hoher Förderdruck etc...
Aber: Der Kunde will heute Niedrigdrehzahlkonzepte haben. Zwecks Schlag ins Genick und so. Deswegen bekommt er die auch.
So. Weiter geht's. Der Drehmomentstarke Motor benötigt eine Aufladung.
Läuft der Motor im Teillastbereich, frisst das Ding nur Leistung und bringt rein gar nix.
Ein Hochdrehzahl-Sauger hingegen ist simpel einfach, wenn kein Sprit rein kommt, wird nur eine sehr geringe Masse bewegt und fertig.
Ich für meinen Fall tendiere somit eindeutig zu einem Hochdrehzahlkonzept.
Denn es kommt noch hinzu, daß wo nix ist, auch nix verrecken kann.
Und DAS hilft der Umwelt. Was bringt es mir (der Umwelt), 0,5Liter/100km zu sparen, wenn zur Herstellung eines Turbomotors mit massiven Block samt Getriebe 5000Liter mehr verbraten werden?
- die kriegen die Typen selbstverständlich niemals
- du hast ewige Rennerei wegen der Protokollierung und mit der Verischerung
´
Die rücken nichtmals aus, wenn es nur um verbogenes Blech geht.
Hmm...
vor allem wenn das ende vom geld schon am 08. ist
Jepp. Erschreckend. Da sieht man mal, wie die Studenten so in den Tag leben...sofern 'se Tagsüber überhaupt schon wach sind
hmm...
So. Nu is passiert.
Kriegskasse leer. Kompletti.
Mist, wenn am Ende vom Geld noch soviel Monat übrig ist... 
hmm....
Dabei hatte doch schon der gute Jetta anno 1979 ein auf "lebenszeit" geöltes Getriebe
Die war ja auch nicht soooo lang...
Bei einem Volvo oder Saab wäre das ein akzeptables Statement...
Schatten? In Perpinyá!?
Glaub Ich dir nicht
Doch...ganz unten im Keller
Da kamen (und kommen ) die ganzen Katalanischen Revoluzzer rein, wenn 'se net lieb sind..... und zu allererst meine Revoluzzerin hier...
Können halt keine Strassen bauen, die Franzosen
Aber Kreisverkehre....mehrspurig. Is so 
wenn man da wie ein gestörter angeflext kommt und die Eingeborenen panikartig mit ihren Karren die Flucht ergreifen.
- man kann sein Auto seit 1997 per Internet dort zulassen (das was jetzt "neu" in D. ist)
Nene....ist noch in Planung...
Selbst die Franzosen können das. Jessi hat damals in ihrer Aufbruchstimmung alles per Internet geregelt. Hier undenkbar.
Frag mich mal (ne, besser nicht), was ich für'n Geschixx hab, um eine zweite Lohnsteuerkarte zu bekommen? Hier im Ort geht's nicht, geht nur am alten Wohnort, weil Stichtag 20.9. (Jetzt wisst ihr das auch.)
Wegen dem albernen orangenen Zettel (den eh niemand braucht, weil da der Freßzettel des AG's drangepappt wird und die Steuerklasse erklärt sich von selber und selbst wenn, muß man ja eh die EST-Erklärung machen, also vollkommen ......) muß ich jetzt statt 2 min. laufen 16km nach Horb seggeln und das geht als tagsüber Beschäftigter nur Donnerstags, weil die da Schlado haben (Scheixx langer Donnerstag). Aber nur bis um 18 Uhr statt bis um 16 Uhr. Versteht sich.
hmmm alles doof
Hallo Red
warum habsch den nur verkooft
Wie sagte vorhin Dr. House: Willkommen am Ziel der Überlegungen.
Egal. Schon orbei. Ganz in deiner Nähe ist ein billigst abzugebener schwatter Maifeier-Mini. Is glaub von so 'nem Absinthsüchtigen Malerazubi. Von dem her abschwatzen, einpacken, gehen.
Hmm...
