ZitatEs fährt kaum einer Erdgas, weils Blödsinn ist. Autogas ist billiger, lässt sich problemlos nachrüsten und das Tankstellennetz ist vernünftig. Der Staat war so bescheuert und hat auf Erdgas gesetzt, obwohl jeder unserer europäischen Nachbarn auf Autogas setzt. Mit Autogas kannste auch ins Ausland fahren und brauchst dir keine Gedanken um ne Tankstelle machen.
Das ist exakt das Problem an der Geschichte.
Alle unsere NAchbarn sind uns auf dem Gebiet meilenweit voraus.
zB. fahren in Italien alte Pandas mit Gasumbau rum.
Das Tankstellennetz ist im Prinzip so wie das 'Benzintankstellennetz'.
ZitatSei froh! Wenn jeder Erdgas fahren würde, wären die Erdgas preise auch viel höher.
Aus dem selben Grund steigen ja auch ständig die Benzinpreise. Die Menschen fahren immer sparsamere Autos und versuchen immer weniger zu fahren. Die Ölmultis und der Staat wollen aber die selbe Summe einnehmen also müssen sie zwangsweise die Preise weiter hochtreiben.
Nö. Leider falsch. Hier wird rumgefahren wie nie zuvor. Ständig überfüllte Autobahnen (trotz größerer Straßennetzdichte) sprechen eine deutliche Sprache.
Jedes aktuelle Auto braucht in der Realität mindestens soviel Sprit wie sein Vorgängermodell. Die Motoren werden in der Tat effizienter, aber weil die Böcke schwerer werden und mehr Komfortkomponenten an der Leistung nagen (Stromverbraucher und die Klima) hebt sich das locker wieder auf.
Die aktuellen Meßwerte nach ECE sind fernab jeglicher Realität (die Realität liegt 30-50% drüber) und so langsam findet man sogar Testberichte, die die offizielle Verbrauchsmessung nach Norm in Frage stellen. Wurde auch mal Zeit.
Zitat@all
Rechnet doch nicht immer nur die Spritkosten zu den Fahrzeugkosten. Der dickste Posten ist normalerweise der Wertverlust - und wenn der sehr gering ist, DANN FÄHRT MAN BILLIG, und nicht mit einer nagelneuen Erdgas karre. (Die mit Sicherheit übers Geschäft abgeschrieben wird.)
Das ist vollkommen richtig.
Auf die Gesamtfahrleistung eines Autos berechnet ist der sinkende Fahrzeugwert der größte Posten.