Zitat
Weil du es gerade schreibst... Mein Vater hatte auch mal einen Golf II. Und auch einen feuchten Fußraum.
Und was hat der liebe (schrauberunerfahrene) Sohn gemacht? Motorhaube auf, die Plastikgitterabdeckung von der Innenbelüftung ab, und tapfer mit der Hand in die Untiefen da reingefaßt. Du ahnst gar nich, was da für Schmodder die Ablauflöcher verstopft hat! Vermodertes Laub vieler Jahre...
Das kann und wird es vermutlich mit am ehesten sein.
Bei mir war es eine verschmodderte Scheibendichtung an der Astralette.
dort schwappt die Suppe von der Scheibe ind ie Heizung und steht unten im Heizungskasten bis man sie das erste Mal wieder auf warm schaltet.
...und dann hockt man im Nebel 
Den Fehler zu beheben ist einfach....es zu entdecken kostet Nerven...
Übrigens kam ein Bericht bei AMS-TV über das Thema, was am Passat TDI der letzten Baujahre passieren kann:
Phänomen: Bremse zieht sich -ohne Pedalbetätigung- automatisch zu.
Auf die Ursache kommste im Leben nicht.
Weil ein Ablaufschlauch unter der Frontscheibe zugeschmoddert ist, steigt der Wasserspiegel an. Da das Ventil des Bremskraftverstärkers irgendwann unterhalb des Wasserspiegels liegt, saugt der BKV das Wasser an.
Der Wasserdruck sorgt dafür, daß die Membrane nicht mehr in Ausgangslage zurückgeht. Die Bremse schleift also ständig.
Weil aber Wasser im BKV steht, saugt der Motor über die Unterdruckleitung das Wasser gemütlich an. Das wasser kommt in den Ölkreislauf. Den Rest denken wir uns lieber 
Im konkreten Fall war die Karre Totalschaden, weil die Rep. ca. 10.000euro kosten täte.
Bremse total im eimer weil überhitzt.
Motorschaden, weil eingelaufene Lager.
BKV sowieso hin.
Jetzt kämpft der Besitzer gegen den Hersteller um sein Recht....
Das kann übrigens auch beim Audi A4 passieren.
Soviel zum Thema 'durchdachte Lösungen' der Autohersteller (nicht nur Audi/VW - generell)
hmm....