@Biker-Ellen: Am Donnerstag soll es 9°C geben. Tagsüber.
Und bis dahin langsam abfallend...noch Fragen?!
Scheixx Klimaerwärmung!
Ampopo... Für7 macht doch Werbung zwecks CO2NTRA....aber gleichzeitig stellen sie für ihre Dingensforce-Truppe diverse Hummers, Kampfjets und andere CO2-Massenvernichtungsmaschinen zur Schau.... 
Will jemand eine Petition an Für7 schicken? 
Hmm...
Der hat einen real-britishen Traumsound!! (wenn nich, dann isser kaputt)
Der hört sich so an wie man diesen Smilie vertonen würde:
Hmm...
Ich liege dann immer verkehr rum im Fahrersitz... Füsse über die Lehne, Rücken auf der Sitzfläche und Kopf im Fussraum....
...und Blutstau im Kopf.... kenn ich. 
Ich frag mich nur, was der verbrochen hatte, der diese Arbeiten in Longbridge machen durfte.
Glaub nach dem 3. Auto wär ich den Kisten mit dem Vorschlaghammer zu Leibe gerückt...
@Jogurette: bei 2 Goldies, 16V und Haus, watt soll der Andy noch mit einer Europalette??
Nene...umgekehrt. Ein Goldi und eine Palette
Also der Bremsenumbau war ja eazy...nur finanziell...uiuiui... 
Aber mit dem 1000er-Rasenmähermotor kann ich mich nicht anfreunden. Das hört sich doch so what from kagge an....
hmm...
Übrigens will ich anmerken, daß hier am Sonntag jemand gaaaanz anderes als ich gekotzt hat, weil der Goldie nicht lief...
Jetzt, wo 95% so tun wie sie sollen....und ich nur noch kurze, kaum wahrnehmbare Haßanfälle habe.... 
Hmm....
Siggi Sig. wurde aktualisiert...
Hmm...
Ohoh ... Nachtigall ick hör dich trapsen ..
Neulich bei Van Ostaeyens :
Üppiges Festessen mit Kerzen auf dem Abendtisch ... (statt TKP)
Kopfschmerzen quasi über Nacht verflogen ... (ohne Aspirin)Am nächsten Morgen :
"Duuuuuuuhuuuuuuuu ... Schatzieeeeeeeeh" *sülz*Tja, Andi ...
Van Ostaeyen/Hoffmann's bitte...
hmm....
Irgendwas an der Pedalerie friemeln (zB. Bremsumlenkung, Kupplungsbolzen etc.)
Kopfüber da unten drin. 2 Hände im Weg, wo eigentlich noch eine dritte gebraucht wird, die Stablampe auch noch an der falschen Stelle und der Bolzen und/oder Splint folgen der Schwerkraft und bleiben irgendwo liegen, wo man ohne rauskraxeln nie dran kommt.
Hab das gestern auch im Ladio gehört.
Mein G3 beim Bund hieß El-Friede 
Hmm...
Zuckt's gerade in der Portemonnaie - Gesäßtasche ?
Ich mach da 'ne Sicherheitsnadel dran!!!
Ne. Vorher gibt's 'n Moke...und davor wird der 16V fertiggestellt.
Hmm....
Hmmm... heute Abend mal klingeln gehen
Ähhh......
Einparken mit dem Ding macht kein Spaß, obwohls nochmal kleiner als der Mini ist.
Deswegen parkt man die kisten ja auch quer. :p
Hm .... Jan, was hast Du dir denn auch so eine Twingolette gekauft ?
mir scheint es, als ob die grad zur Forumswinterhure mutiert... jeder darf mal 'n Winter...
Hmm...
Die breiten Schlappen passen nur unter den hinteren Radkasten des GSI16V's
(weil der ab Werk umgebördelt war).
Heisst: Hier wurde an den hinteren Radläufen nachträglich gefriemelt.
Heisst auch: Entweder wurde es gut gemacht und es ist besser wie Serie
(was nicht schwer ist) oder es wurde (wie üblich) schnell und kagge gemacht und der Radlauf fault dir schneller weg als serienmäßig üblich. Und das ist dann schon Rekordverdächtig.
Dafür hat der ABS und hinten Scheibenbremsen, was beim TÜV wenigstens ein Problem weniger darstellt....
Ansonsten problemlose Technik...aber mit 3,3 Kilos heftig teuer.
Der Astra G: Nett. Aber mit 200 tkm stehen Motorseitig einige Wartungsarbeiten an. Diverse Sensoren, Schläuche und anderer Schnigges kommen langsam an ihr Lebensende. Wenn man nix selber friemeln kann ist das rel. teuer. Dafür rostet der Eimer nicht 
Weiß dein Holder schon von seinem Glück?? *flitz*...die Diskussion möchte ich doch gerne mitgeschnitten bekommen...
Sie: "DA steht ein Goldie!!!"
Er: "Du spinnst"
Sie: "Dochdochdoch!!!"
...
Naja, stand tatsächlich einer rum.
Unfassbar!
Aber mit den häßlichen dreispeichen 12"-Felgen :p
@Bituminöser Straßenbelag ... was mogschd denn für 'nen 1000 Mayfair Sport so ausgeben ? (in Gedanken ... SPI-Kabelbaum + neue Reifen + neue Bremsen + neuer Teppich + ... Kleinkram halt = ?!)
Wie? 1000er suckz??? :p
Hmm....
Die Frage ist, wie man mit dem Vermieter klar kommt.
...Rest per PN :p
Paule -> Sie haben Post...
ich hab heute zum x-ten mal gehört, dass er ja 30.000km Mopped im Jahr fährt...
Er meinte bestimmt "30 tkm p.a. hinter ungestümen Fahrschülerinnen herjagen"
Also mein liebstes war es auch immer am Ortsende die heftigen 27PS auszureizen, daß der gute Golf GTD nicht mehr hinterher kam und der Funkkontakt abbrach *kkkkrrrrcccchhht*
hmm....
Die musste Dir eben nehmen
Extra 2200km herfahren zum Treffen is ja auch plöth irgendwie....
Was hat Deine Halle an Miete gekostet ?
3,50€+Mwst/m² kalt. Und 50qm waren es....
Dazu noch 5€/m² für die Wohnung...(insgesamt 55m²)
Deswegen ja der Hauskauf....da zahlen wir weniger Darlehenszinsen als für eine 70m² Wohnung + Halle an Miete.
Mit dem Unterschied, daß das Haus 130m² Wfl., 100qm Halle und nochmal insgesamt 300qm Nutzfläche im Keller und Dach hat.
Hmm....
Habe auf ausdrücklichen Wunsch des Fredstarters den selbigen um den Offtopic gekürzt....also den Fred
Unmutsäusserungen und Mobbingattacken bitte direkt an Ihn richten.
Wir Mods. werden großmütig drüber hinweg sehen und von einer Verfolgung abstand nehmen *hrhrhr* :p
Ich höre immer nur: auf verteiler umrüsten! Ist es nicht sinnvoller dat dingens mit ner elektronischen Zündanlage auszurüsten? ein Kurbelwellensensor ist doch bestimmt vorhanden und den einfach mit einer Doppelfunkenzündspule kurzschließen.
oder ist das zu neumodisch?
Entweder simpelste und wirkungsvolle Lowtec (Vergaser) oder komplett mit (Serien-)Hightec (Elektronik).
Wenn man erst noch hunderte von €uro investieren muß, um ein faktisch unterlegenes System (Vergaser) auf einen halbwegs brauchbaren Stand zu bringen, kann man gleich den Einspritzer behalten und für das gesparte Geld lieber Kabel umstricken.
hmm...
.... bei brudaaaaaalen 120km/h
Die rennt auch 150...aber dann tanzt die auf der Bahn...
o.k. , fahr weiter mädchenmopped
Seggl! du hast doch genauso 'ne Teilverkleidung wie ich...also am mopped :p
Und ausserdem fährt man die XT ganz hart und völlig ungeschützt im Wind :p
und es gibt wieder ein treffen , vom 31.08.-02.09. , mit der berüchtigten ori
Super...und wir ham keine Zeit *grmbl*
wird jetzt NL 08 schonmal im voraus zerrissen, weil sich ja bereits alle ausführlichst über DK ausgeheult haben?
Ja....ich weiß auch nicht. Wenn die Holländer nicht wissen, wie man ein Camping-Event organisiert, wer bitteschön dann auf dieser Welt?!?!
(Zwecks kein-Strom-geheule etc. )
Hmm...
Stimmt schon. Aber für den Spaßfaktor lohnt es und - man lernt unter Aufsicht auf der großen Kiste fahren (und dann will man nix kleineres mehr).
Also mit 34PS isses schon etwas zäh...
Hab ich das schon erzählt?
Auf der letzten Schwarzwaldtour is so ein Esslinger-Halbdaggl mit 'ner alten Ducati vor mir gefahren. Naja...laut und rot war sie wenigstens mal. Aber ansonsten einer Duc. völlig unwürdig.
Ja, und in einer Senke vor einem Steilstück (bis zu 18% zzgl. Mwst.) hat der doch tatsächlich versucht, die A-Klasse zu überholen.... und verhungerte im Berg dann kläglich.
Der mit der A-klasse mußte tatsächlich vom Gas gehen, damit das Leiden ein zeitnahes Ende kriegt...(Für die Insider: Zuflucht hoch, dort wo in auf halber Höhe irgendwann der Parkplatz kommt fing das Leiden an...)
Die Motoren haben aber doch sicher ne Elektronen-Hirn gesteuerte Zündung, oder!?
Ja und? So ein Motor ist zunächst mal Sackedoof.
Jeden Motor kriegste damit ohne Schnigges auf Versager umgerüstet.
Brauchst ja nur einen passenden Verteiler mit entsprechenden Einstellmöglichkeiten (123-ignition?)
Die Frage ist nur, ob es einen Verteilerantrieb aus dem Kurbelgehäuse gibt.
Und wahrscheinlich (oder sogar ganz sicher) haben die Schlitzaugen schon entsprechendes Umrüstmaterial. (Wobei es natürlich mehr Sinn (aber auch mehr Arbeit) macht, die Elektronik drin zu lassen).
Hmm....
grösste version is die bandit 1250 mit 100 hüahs , hat sich ein kumpel anfang des jahres gekauft .
hat allerdings auch nur 100ps , viel zu viel gewicht , und eine fast choppermässige sitzposition .
also auch nix mit fies sondern eher tourenschwuchtelkarren
Jepp. Aber man bringt die rel. schnell auf 140+PS.
Wobei ich mir nicht vorstellen kann, daß die als Nakedbike Spaß machen soll.
Ab 150 weht's einen da ja runter!
hmm...
