nieee irgendetwas mit der Elektrik gehabt. Nicht einmal eine Glühbirne hab ich wechseln müssen
Ein Arbeitskollege von mir fährt nen Omega, Steuergerät hier tauschen, Steckerchen da. Kann es vielleicht sein das dieses angebliche I-Elektrikproblem etwas zu heiss gekocht wird?
Insgesamt rd. 100.000km mit 2 SPI's und das einzige elektische Problem war ein defekter Kurbelwellensensor....ansonsten reinsitzen und losfahren.
Ich frage mich allerdings, warum ich für so einen Cooper S zwischen 20.000 und 30.000 euro bezahlen soll, wenn ich mit einem zwanzig Jahre alten Peugeot Kreise um das Ding fahren kann.
Es war ja auch nicht das Entwicklungsziel der BMW'ler, das Auto so unkomfortabel und laut zu machen wie unsere Kisten.
Es ist ein Auto, das in die heutige Zeit passt, also muß man damit leben.
Auch mein Fahrbericht des NM-Coopers ist:
Im Vergleich zu anderen heutigen Kompaktwagen eine sehr interessante Alternative, da er ja doch nocht ganz so langweilig aussieht (und sich auch nicht ganz so langweilig fährt) wie seine aktuellen Konkurrenten.
Der Preis ist hoch, aber ein entsprechender 1er-BMW oder Polo (der was kann) ist auch nicht deutlich billiger.
Ausserdem MUSS ein BMW teurer sein als ein VW, Ford oder Opel...das ist schon das Marktgesetz. Und da der Erfolg (Das Fahrzeug verkauft sich seit Verkaufsstart sehr sehr weit über Plan) dem Hersteller Recht gibt, gibt es keinen Grund an der Politik etwas zu ändern.
Zum Thema Neureich &Co:
Früher war der Golf GTI das Hausfrauenauto schlechthin.
Gerade der Golf 2 GTI 16V war der Einkaufswagen der S-Klassefahrer.
Jetzt isses halt das NM Cooper-S-Cabrio. Na und?! Soll'n se doch...
also keine Angst, Du wirst dadurch nicht berühmt
Hmmmmist.... 
Dazu musst du den Wischermotor ausbauen, dann kannst du die Welle rausziehen, wenn sie nicht gleich mit dem Motor rauskommt .
Aber vorher die Wischerarme demontieren sonst hat man 'n Hubschrauber.... 
Ja, Problem ist, daß das Fett mit der Zeit sehr Zäh wird.
-> Welle abwaschen und neu einfetten und gut 
Michael, vielleicht zur Abwechslung mal Schwatt mit weißem Dach? 
(Bin froh, ihn damals nicht genommen zu haben...hätte glaub jemanden das Herz gebrochen....)
Dem Andy sein Kombi ist in der neuen Mini-Szene.....
ich meinte VAN.....
Wie? Was? Wo?
Scannen und ins Geschäft schicken bitte 
Hmm...
Wären denn die erwähnten Mini's überhaupt schneetauglich.......?
Wäre denn die Schneepiste Minitauglich??
hmm...
(ohne Steffen zu nahe treten zu wollen, es passt dann einfach nicht).
Kannst ruhig sagen, daß er dick ist.... :p
Ne, für so dimensionierte Menschen wie dem Veit passt das...aber für deutlich mehr Mensch ist es zu unterdimensioniert......
Was wiegt noch mal ein kubikmeter Luft?
Glaub ca. 1,2 kg
Ach ja: elektrische Leistung des Föns laut Auskunft: 12W
*Pruuuust* Damit bringste ja nichtmal Darmwinde weggeblasen....
Es würde mich wundern, wenn das Teil mehr Leistung aus dem Motor lockt, als es Leistung aus der LiMA zieht
Olaf
Warum? Geht doch:
http://de.wikipedia.org/wiki/Perpetuum_Mobile
Mal sehen, wann es die erste elektisch angetriebene Lichtmaschine gibt....
also ich habs mitlerweise hingenommen dass hier nur einer ist der im grossen stil werbung machen darf und dabei auch noch vom forum unterstützt wird wo es nur geht ......
Faktisch falsch.
Er weist nur auf die Teile hin. Wo man diese kauft, bleibt jedem selber überlassen....und es wird auch nicht gefördert sondern lediglich geduldet.
Genauso wie es geduldet wird, daß hier Alu-Felgen, GfK-Teile und diverse Autos einzelner User offensichtlich gewerblich angeboten werden.
Sobald eine gewisse (relativ hohe) Toleranzschwelle überschritten wird, wird eingegriffen.
Mini35 (in seiner Funktion als Admin) weist gelegentlich darauf hin, dass bitte keine einzelnen Händler genannt werden sollen, sondern auf die Händlerliste verwiesen werden soll.
Genau darum, damit kein Händler bevorzugt oder benachteiligt ist.
Und die Erfahrung einzelner sagt noch lange nichts darüber aus, wie der Händler in der Gesamtheit ist. Überall kommt es schließlich mal vor, daß etwas falsch geliefert wird, daß eine Bestellung liegen bleibt,...
Oft liegt es auch an den Kunden selber, weil sie nicht wissen, was sie wollen und nachher trotzdem vom Händler enttäuscht sind.
Ausserdem regelt der Markt die Existenz der Händler von ganz alleine.
Wenn jemand nur Schrott liefert ist er schnell weg vom Fenster.
Mit meinem Bruder haben wir's erst Regular gelernt, dann irgendwann auf Goofy umgestellt und irgendwann hab ich mich wieder für Regular entschieden, wobei mein Bruder weiterhin Goofy boardet...
Ja und bei mir geht beides irgendwie...
und dann auch wieder überhaupt gar nicht...
hmmm....
die weiber und der suff ,
reiben einen uff
*BUUUURPS*
hmm....
Noch so'n Elite-Geburtstagler.. hmmm, dass Ihr aber auch immer was vorhaben müsst
Ja, würdest du dir das entgehen lassen?
Ich mein, sie kommt extra aus USA daher....
Wäre aber wohl eh net gegangen, weil Hundi noch net snowboarden kann...
in gewissen belangen muss man sich auch eine gesunde leck-mich-am-arxxx-haltung zulegen .
Jepp, sonst reibt man sich zu sehr auf.
Problem dieser 2 Personen ist es einfach, daß sie es vor 20-30 Jahren verpennt haben, sich nochmal auf die Schulbank zu setzen und jetzt halt immer noch Mechaniker sind und es bis zur nahenden Rente auch bleiben werden. Und wenn da so ein junger Hüpfer (zw. 30 und 40) alias Konstrukteur daher kommt und ihm sagt, was zu tun ist, das kratzt halt schon am Ego. Vor allem auch weil wir ja tw. bei ihm auch Azubis waren.
Hmmegal...
Ich bin heute schon wieder total gut drauf....kann dass ein Hormonproblem sein?
Ne....aber du solltest die Drogen weglassen....
@FG: Fahr mal den Blutdruck wieder runter und stell Dir die doofen Kollegen einfach in Unterhose vor. Dann kommt wieder ein Lächeln auf Dein Gesicht. Das Funktioniert einwandfrei.
Ne....wenn ich mir meine Kollegen in der Unterbuxe vorstellen müsste, wäre das erst recht nix mehr zum lachen.
Gestern hatten wir einen Workshop genau zu diesem Thema. Naja, also eigentlich ging es darum, unsere Abläufe zu verbessern. Aber nach 5min. ging die Abteilung ab wie's Zäpfchen
Problem ist bei uns, daß unsere Facharbeiter hochgradig demotiviert sind.
Beispiele:
Bauteile werden schief zusammengeschraubt.
Alles wird provisorisch rangebastelt..und nix hält ja bekanntlich länger als ein Provisorium.
Obwohl Gleitzeit und obwohl die Kollegen in den Minusstunden sind, lassen die Punkt 4 das Werkzeug fallen und schlapfen aus der Halle. Da kann die Anlage noch so brennen. Es wird mit Absicht nicht länger gearbeitet und auf Verlangen des entsprechenden Vorgesetzten hat man plötzlich um 5 einen dringenden Termin.
Wir haben ein Anfasgerät, womit Bauteile entgratet werden können. eine feine Sache. nur sind die Wendeschneidplatten seit ca. 1/4 Jahr kaputt. D.h. statt zu entgraten macht das Ding eine Fase und 2 Grate an die Kante.
Das ist den Junx da draussen aber Scheixxegal...
An Neuanlagen sind die Makrolon-Schutzscheiben serienmäßig verkratzt - ich will euch sehen, wenn an eurem Neuwagen ein Kratzer ist....
Wenn die Junx Teile zum mech. Bearbeiten (Fräsen/Drehen) bekommen,
haben die grundsätzlich irgendwo einen Macken reingefräst, weil man ja nicht gleichzeitig SMSen und aufpassen kann.
dinge, wofür ein halbwegs dressierter Affe 2h bräuchte, dauert bei einem Facharbeiter mind. eine Woche.
So...und das war jetzt 'nur' ein kitzekleiner Einblick in die Problematik.
Gut, man könnte sagen, daß das Problem der Abteilung an insgesamt 2 exakt zu benennende Personen liegt...aber das muß der Chef schon selber rausfinden und klären.
Fazit von gestern ist: Der Chef lässt einen externen Moderator kommen, der unsere Probleme aufarbeiten soll...ansonsten gibt es Mord & Todschlag.
Und Thema Magengeschwür & Arbeit:
Morgens komm ich in den Laden mit immer etwa der gleichen Laune. Nicht besonders gut (weil morgens) aber auch nicht besonders schlecht.
erst der Tagesverlauf ist dann entscheidend für die Stimmung....
Aber spätestens an der Stempeluhr lass ich die betrieblichen Mißstände hinter mir. Was mich ab und an noch abends beschäftigt, sind die techn. Lösungen meiner direkten Arbeit....und das ist ja keine Belastung.
@Kadda: Am 8.12. haben wir schon was vor....
Alecia Beth Moore singt mir da nämlich zum Gepurtzeltach was vor...
Hmm...
Zitat von HighlindnerHe.he.he...ich sach nur: ZZ (zelbst zuld)...na ja, kann der Gute Andi sich ja umso besser ums Schweißen usw. kümmern...;)
hmmmm
Ja super........ 
Ach, Chris. Du wirst verlangt
https://www.mini-forum.de/showthread.php…ed=1#post389073
Sind ja nur ~1,8-2Monatsgehälter weniger, als versprochen war "das ist dann auch so, das es zu erreichen ist"...Nur werd ich nicht einzeln provisioniert, die Abteilung rockt auch noch, aber da is so anderer Kram mit dabei, den ich gar nicht beeinflussen kann, und der versagt schon wieder.
Ist bei mir ähnlich...Die Provision wurde dieses Jahr eingeführt zur Motivation *harhar*
Da sie 1. zu über 70% von Faktoren abhängt, auf die ich keinen Einfluss habe oder von der Willkür des Abteilungsleiters abhängen, hab ich die Prov. schon von Anfang an ad Acta gelegt....wären eh nur ~300 Euro Netto p.A.
Hmm....
Wo bitte kann man die pupsenden Mäuse bestellen!!!!!
Natürlich nur exclusiv in Chris' Powershop - Tuning das keiner braucht
.... und der chris is schneller
Und was sagt deine Frau dazu? *g*
ERSTER!
Hmm...
Andi, ju häf mehl
Ei häff schon geanswered
Hmm....
Ja, und im direkten 'subjektiven' Vergleich ist der VW-TDI PD (100PS) ein sehr unkultivierter Motor mit kleinem nutzbaren Drehzahlband. Effektiv ist 1500-3000rpm sinnvoll nutzbar. Alles andere ist unmotiviertes Rumgequäle.
Knapp über Leerlauf ist das Ding nicht fahrbar. Da muß man Angst haben, daß die Kiste aus geht (was sie bei mir grundsätzlich tut, weil ich gewohnt bin, bei niederen Drehzahlen einzukuppeln. Mit Benziner geht das halt).
Da ist der Daimler CDI deutlich besser. Zieht schön aus dem Drehzahlkeller bis in den roten Bereich. Und ganz ohne Kopfnickersyndrom beim spontanen Angasen.
hmm...
Ja, die Leistung wurde glaub im Zuge der Einführung des Cabrios noch etwas nach oben angepasst. Also vor ~2 Jahren...
