Beiträge von J&A

  • hmm #2

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    ich hab übrigens just beschlossen, die erste Serie zum nächsten Frühjahr hin zu verkaufen - das gibt dann nen Moppedlappen....

    Wie? Die arme Unschuldigkeit??? :eek:

  • Lenkrad "strippen"

    An manchen Momo-Lenkräder kann man das Schamstoffdingens wegmachen und da drunter sind dann tatsächlich ansehnliche Speichen verborgen. Aber das ist dafür auch extra so gemacht worden.

  • hmm #2

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    Veit: nö das mit der Signatur funzt nich - ich hab schon ne Sig.

    Du kannst ja mehrere Siggis haben...

    Zitat

    ..... und Muffin braucht Wälder und Wiesen !

    Ja...und es est verdammt schwierig etwas adäquates zu finden.

    - Feld- Wald- und Wiesennähe zwecks wegen dem Viechzeugs.
    - großzügige Schraubergelegenheit
    - Platz für 1PS am Stück...gerne auch verwurstet...äh.... ;)
    - Koschden sollts nix.


    Hmm...

  • Lenkrad "strippen"

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    Wie sieht das Metal darunter aus?

    Normalerweise ist das häßlichstes angerostetes Stahlrohr mit häßlichen Schweißnähten. Eben so gemacht, weil man es nicht ansehen muß.

    Wie Strubix sagt. Ein Lenkrad aus dem Zubehörmarkt er-ebay-en und gut ist.
    Und hat vor allem ABE, was dein Gestripptes nachher sicher nicht mehr hat.

  • hmm #2

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    schonmal beim golf IV mit Klima den Ölfilter gewechselt? wenn ja weißt du warum über die Finger gelaufen, wenn net, dann mach das einfach mal dann weißt du's auch

    Arne, du kannst getrost davon ausgehen, daß der Ölfilter beim Mini noch mit am Sinnvollsten platziert ist....

    Irgend ein Fiesta so um Bj. 1990 hat den Ölfilter an der Spritzwand exakt über dem Flammrohr und natürlich Horizontal montiert, Heisst:
    1. Bühne, sonst kommste net ran und
    2. daß die ganze Suppe am Motor über's Flammrohr läuft... Super Inschenöhrsleistung. :headshk:

    An meinem Astra muß man das rechte Vorderrad demontieren, selbst von unten ist es schwierig, weil das Öl dann über den Achsschenkel läuft....gut, Vorteil ist, der rechte Achsschenkel rostet schon nicht... :rolleyes:

    Am VW-T4 mit so'm 70PS Dieseleimer muß die ganze Bodenwanne demontiert werden zum Ölwechsel. Ist ja nur alle 5 tkm vorgeschrieben.

    Hmm....

  • Elektrische Wasserpumpe

    3 Tage Entwicklungszeit....Nett...
    Ist ja wirklich gar kein Act.... :rolleyes:

    "Steuerungsbau" war vielleicht der nicht ganz perfekte Ausdruck.
    Sagen wir einfach "Steuerungs- und Regelungstechnik" ;)

    Und wenn jemand so etwas simples nicht bauen kann?
    Nicht jeder ist Elektroniker.
    Ganz nebenbei ist im Automobilbau jede technische Raffinesse nicht wirklich eine Herausforderung....trotzdem gibt es die E-Pumpe erst seit diesem Jahr in Serie.

    Wollte auch nur darauf verweisen, daß es eben nicht damit getan ist, einfach die Pumpe an die Zündung anzuschließen und gut ist. Sofern eine technische Optimierung angestrebt wäre...

  • hmm #2

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    vielleicht gehts ja zuuuuuuuuuuufällig bei allen Beteiligten auch ein Wochenende früher?

    Nö...sind da noch im Urlaub :p

    Also wegen uns muß man das jetzt nicht verschieben....
    ihr könnt auch ganz ohne uns feiern....macht uns üüüüberhaupt nix aus....:headshk:

    Ne, Spaß. Des ischd koi broblehm... :)
    Simmer halt bei der Neu-Ruinen-Einzugsparty mit dabei.... :)

  • Elektrische Wasserpumpe

    Manche Fahrzeuge haben die elektrische Wapu als alleinige Pumpe.
    Dazu zählen der aktuelle BMW 3er und 1er.

    Problem ist aber die Ansteuerung der Pumpe, wenn es als alleinige Pumpe dienen soll. Es muß ja sichergestellt werden, daß in jedem Drehzahlband die richtige Pumpleistung anliegt.

    Lässt man sie immer unter Volllast laufen, kostet das wieder unnötig viel Strom, also Verlustleistung über LiMa. Eine Effizienzsteigerung des Antriebes (wie es bei den aktuellen Serienfzg. das Ziel) wäre also so einfach nicht realisiert.

    Was passiert, wenn die el. Pumpe ausfällt?
    Bei Keilreimenantrieb sieht man das ja, sobald die Batteriekontrollleuchte aufleuchtet.

    Also müssen erstmal ein paar grundlegende Probleme bewältigt werden, bevor man an's einbauen geht. Ich mein, wenn jemand Steuerungsbau kann, dann isses sicher kein Act und sicher eine ganz spaßige und sinnvolle Angelegenheit...

  • hmm #2

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    Du willst nicht wissen, was der Andi für'n Gesicht gezogen hat, als ich letztens mal die Kassenbelege (die ja sowieso überall auftauchen) zusammengerechnet habe *autsch*

    Ich hab die Aufstellung noch nichtmal ganz angekuckt.... :soupson:

    Glaub, ich weiß was ich heut abend mal mache. :scream:


    Also meine beste Ikea-Aktion war das Futonbett (ohne Matratze) im Mini..OHNE Dachständer. Naja gut, hing vorne halb zum Faltdach raus...aber es geht :rolleyes:


    hmm...

  • Mini Van zu verkaufen

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    ist er zu teuer oder sind Van`s nicht mehr `in`

    Ach ja der Tank ist getauscht, das kann man also von der Liste `to do`streichen.
    Sollte ich dann doch noch TÜV machen und unsummen verlangen oder noch schlimmer in der Bucht an einen Unwissenden verkaufen ?

    Vielleicht macht einfach nur der gute Ton die Musik?

    Also wer beim ersten Post so startet:

    Zitat

    PLEASE NO TIMEWASTER+DEALER, also wer wirklich Interesse an einem Van hat soll sich mir in Verbindung setzen, vorbeikommen !FAIRES! Angebot machen und kaufen.

    und trotz freundlichem Wink mit dem Gartenbaucenter so weiter macht...

    Zitat

    so jetzt kann das zerfleischen beginnen

    Jeden, der jetzt immer noch nicht die Nase voll hat, damit ärgert

    Zitat

    (träumt weiter und schaut schon mal nach den Fahrpreisen nach GB)

    ...bleibt zu Recht auf seiner Karre sitzen.

    Erst die Tage ging ein Estate für ähnliches Geld hier über'n Tresen. Daran liegt's also eher nicht.

    Fazit: Wer verkaufen will, sollte freundlich sein :p