chris: Ich brauch doch keinen Link für die Schwingenlager.... 
Tut doch alles bestens. Sogar der Inno geht wieder.
War nur 'n Wackler in der ECU *rofl*
ich wollte morgen nen Rock anziehen und das Gestrüpp ist ja fürchterlich....
Passend zu den rosa Stiefelchen? *mhhhh...*
Hmm....
Ellen
Der ist dann von einem Moment auf den anderen ausgerastet und hat seine Computermaus mit der Faust zerlegt
Kenn ich woher 
War aber ein sächliches Problem. Mein alter PC ist ab und zu - nicht reproduzierbar - einfach stehen gebleiben. D.h. Bildschirm eingefroren und nix ging mehr. Und das hat mich dann ab und an zur Weißglut gebracht...da ist auch schon mal die Tastatur geflogen
Hmm....
Ellen
Pulverlack ist eigentlich für seine Schlagfestigkeit bekannt.
Ja, wird aber an MTBs auch nur an Alurahmen verwendet. Alu oxidiert zwar extrem schnell, aber die Oxidschicht schützt das Bike vor weiterer Oxidation.
...und mein Pulverbeschichteter MTB-Rahmen hat Macken im Lack...
Der hat sich die Platine, Chip, Stecker und was-weis-ich-noch-alles bei Conrad besorgt, programmiert und es hat funktioniert!?
Naja, ganz soooo einfach ist das auch wieder nicht, eine komplette Motorsteuerung neu zu programmieren. Da ist viel Fleißarbeit drin, weil ja für jeden Sensorwert (Drehzahl, Last,Temperatur,....) entsprehende Werte für die Einspritzanlage hinterlegt werden müssen...aber gehen tut das schon.
Muß nur schmunzelt, wenn ich mir so eine Taschenrechnerplatine mit Tasten und Display im Motorraum vorstelle. *gg*
Hmm...Handy geht bestimmt auch *g*
Ja...wir fahren früher.
Sind planmäßig gegen 13 Uhr im Bereich Wunnenstein/Heilbronx...
@Kadda: sich über alles und jeden aufregen bringt nix. Du stellst Dich damit nur selber auf´s Abstellgleis. Du musst Dir eine gesunde scheixx-drauf-Mentalität zulegen. Das heißt: läuft was nich, wird´s eben gelassen, bis der Karren gegen den Baum fährt. Natürlich muss man sich dabei immer schön absichern = Mails usw. aufheben, über diverse Dinge.
Das heißt aber nicht, dass man resigniert. Man darf sich innerlich immer mal bissel aufregen, aber das auch nie zu nah an sich rankommen lassen, sonst geht es Dir wie mir: wochenlang frustschieben.
Schadenfreude ist übrigens auch gut, wenn ein Vollidiot, der eigentlich nur scheixxe baut, mal auf die Fresse fliegt, kann man ihm großkotzig in gönnerhaftem Ton Hilfe anbietendas tut ungemein gut
hhhhhhhhhhmmmmmmmmmm
Ja, auch wenn es sich bei mir tw. so liest, als ob ich gleich AMOK laufen würde....es bereitet mir keine schlaflosen Nächte mehr. Auch zum exakten Zeitpunkt, wenn die Stempeluhr abends *piep* macht, ist der Laden für mich bis zum nächsten *Piep* vollkommen egal.
Klar, schwirren einem auch nach Feierabend Gedanken durch den Kopf, woran man noch denken muß und was zu erledigen ist und wie man etwas konstruieren kann...aber das bringt mich abends nicht (mehr) in Wallung....
Auch das rumgekaspere....oder sagen wir besser 'schikanieren?' durch Vorgesetzte lässt mich kalt. Ein Haufen der Formulare und sonstigem Kram füll' ich nicht aus, solange ich meine Projekte im Griff habe.
Dadurch erspar ich mir Tage und Wochen an Arbeit, die ich sinnvoller verwende...
Jedenfalls bin ich mit meinen Kennzahlen (auch so ein Quatsch mit Soße) locker im grünen Bereich...grüner als andere Projektleiter :p
Wenn ich meine Kollegen anschaue, die Projektablaufpläne in DIN A0 ausplotten, weil sie das nicht anders gebacken kriegen, mache ich mir bestenfalls im Outlook einen Termin oder handle entsprechend zeitnah, wenn es soweit ist.
Blöd ist nur, daß in dem Augenblick, wenn der Ablaufplan den Plotter verlässt er schon hoffnungslos veraltet ist, weil andere Projekte vorgezogen werden oder sonst irgend ein Blödsinn passiert, auf den man als 'Projektleiter' keinerlei Einfluss hat....
Ist ja auch kein Wunder. Wir haben keinerlei Weisungsbefugnis. Wie soll ich dann bitte einen Termin halten können, wenn mir Leute nach Gutdünken abgezogen werden? Who cares? Me not...
Falls mein Chef irgend ein solches Formblatt/Plan von mir will (was selten passiert), reiche ich das nach, oder 'vergesse' es wieder....es ist noch seltener als selten der Fall, daß er da nochmals nachhakt :p 
Ausserdem: Zu was hab ich mein Human Brain?
Wichtig ist aber wirklich, jede Firmen-Mail aufzubewahren, alle Schriftstücke, die einen Entlasten können, aufbewahren.
Es wird immer ein Schuldiger gesucht und es ist automatisch derjenige, der am wenigsten auf die Anderen (am Besten andere Abteilungen / Standorte / Firmen) abschieben kann. Je weniger räumlich greifbar der andere ist, desto besser....dann ist effektiv nämlich keiner Schuld...
LG Ellen
Ein Bekannter hat seinen Rahmen sandstrahlen und Pulverlackieren lassen.
Meiner Meinung nach Käse. Sobald die Pulverbeschichtung durch Steinschlag oder einen fallenden Schraubenschlüssel beschädigt wurde und rissig ist bzw. abplatzt, rostet der Rahmen wie nicht mehr Normal, weil ja pures ungeschütztes Blech. Sieht aber natürlich geil aus, wenn's neu ist.
Einen Speicher´chip aber wohl eher nicht, deshalb wirst Du in 30 jahren immer noch Vergaserautos sehen, aber wohl kaum einen 30 jährigen Einspritzer mit Orginalmotor.
Siehst du, sehe ich genau umgekehrt. Ist zwar schon richtig, daß man selber was friemeln kann, wenn man kann....dafür findet man immer weniger Leute, die einen Vergaser einstellen können. Da hat man fast nur noch die Möglichkeit zum freundlichen Moppeddealer zu fahren...die wissen dann auch, wie mehrfachvergaser einzustellen sind, daß es funktioniert.
Jemand anders kann dafür Eproms brennen...und mit der gesamten Technik, die in der SPI-ECU steckt, ist ja schon heute ein mittelmäßig doofer Taschenrechner hoffnungslos unterfordert.
Was ich eigentlich damit sagen will, ohne jetzt Vergaser schlecht zu machen (ich hab ja auch solche Motoren) oder die SPI zu loben:
Es ist grad egal, was man sich anschafft. Es funktioniert beides und war ja auch irgendwann mal State of the Art. Jedes System hat Vor- und Nachteile und fertig.
Ersatzteile sind spottbillig, vieles ist rauf- und runter kompatibel...also was solls. Gute Karosse als Basis und alles andere wird gemacht, wie es gefällt.
Wieviel Zeit wendet ihr denn so pro Woche/Monat für die Pflege/Wartung eures Minis auf?
Bei den Fahrbereiten sind es im Monatsschnitt Tanken + 5min. pro Woche (wenn überhaupt)
Aber es ist natürlich irgendwann eine größere Revision nötig.
Beim SPI zwecks TÜV wird es jetzt etwas aufwändiger...
Hmm....Jippie!
Die Drossel ist auch gekommen....
Statt 30KW sind wir nun bei 18KW 
Für immer noch 2x 500Watt....unfassbar...
LG
Ellen
Innen, im Radkasten muß nix gemacht werden.
Da ist auch nix, wo es was zum schnibbeln gäbe... :p
Schon der sichtbare Kotflügel...
Bevor du dir jetzt das Hirn zermarterst, beachte das:
Also einfach mal schaun und du wirst was finden! Als Tip: Leg dich nicht so Fest auf "umbedingt einspritzer oder umbedingt Vergaser"
...mit der Erweiterung: auch nicht auf 10 / 12 / 13" versteifen.
@ Anton - waruhmm du kauffe Siehmmens und nicht Klöckner Möller?
Die Motoren selber wären ja net (nur) das Problem...hinzu kommt noch der Resolver, mit dem der Motor schwätzen muß. Sprich, er muß von der gleichen Fa. sein. Oder man muß alle Motorparameter aus Tabellen lesen und einprogrammieren. Sind dann so Albernheiten wie Bremsmoment, Trägheitsmoment, Schrittweite pro Umdrehungen....etc...
D.h. man braucht insgesamt 'ne Handvoll Komponenten die aufeinander abgestimmt sind. Daß das Firmenintern nichtmals klappt, wurde mir mit der 30KW-Drossel eindrucksvoll bewiesen...
Übrigens ist die Motorenlieferung per Express gekommen.
Problem: Ist nur einer statt 2 Motoren. Da hätten se's auch bleiben lassen können. Entweder beide oder gar keiner. Oder fährt ein Auto mit nur 2 Rädern?
Egal...is ja dem Andi sein Problem
Hmmm...Ellen
(scheiX Alu-legierung kann man so gut wie garnet sägen, viel zu weich, verbiegt sich dauernd...)
Tja, tätscht das richtige Alu nehmen :p
zB. AlMG4,5Mn oder AlSi4,5
Ja, ist richtig.
Ich habe es erst vor 'ner Woche vermessen...
Sind sogar mehr als nur 2cm...habe aber auch keine Spurverbreiterungen drauf hinten.
Danke für den Hinweis mit der Drehorgel. Langhubig spricht dann eher für Drehmoment von unten raus, oder?
Si. 
Wie machst du das denn bei der AU? Vielleicht sollte man (beim SPI) nach der AU den G-Kat gegen ein Stück Rohr für "freies Atmen" austauschen.
War ja klar, daß das kommt....Sportauspuff ohne Vorschalldämpfer ist weniger illegal (weil keine Steuerhinterziehung)
hhhmmm ich hab jetzt beschlossen, dass ich mir nen Mp3 Player koofen will.
Einfach so ein USB-Stickmäßiges Ding für Paareuro-Fuffzich tut's net?
Gruß
LG Ellen
Hmm...
Mit ein bissl Ahnung (und Erfahrung) braucht man glaub ich auch beim SPI nicht zwingend das Testbook. Läuft meistens doch wieder auf einen mechanischen Defekt hinaus. Das habe ich zumindest aus diversen Beiträgen hier im Forum mitgenommen.
Genau so sieht es aus. Für einen Radlagertausch braucht man am SPI kein Testbook...
Daß ein Einspritzer im oberen Drehzahlband (ab 5000rpm) unwillig läuft, stimmt.
Und liegt miener meinung nach einerseits am Abmagern des Gemischs und zum Anderen am erhöhten Staudruck im Abgastrakt, wegen dem G-Kat.
Nur fährt man in den Regionen äusserst selten, so daß das eher Zweitrangig ist.
Wenn man zB. den Staudruck im Auspuff verringert, wird das schon deutlich besser. Generell ist aber ein Minimotor nicht als Drehorgel ausgelegt, weil langhubiger Motor.
nur mit dem Unterschied, dass man meim SPI nix einstellen muss....
Wo 'se Recht hat...
Ein Vergaser ist reine Mechanik und somit auch in 30 Jahren noch zu reparieren
Das Argument zieht auch wie keines. Weil es ja die Mechanik der Vergaser sicherlich noch in 30 Jahren noch als Neuteil gibt...
Die ECU's zwar auch nicht, aber bis dahin hat sich mit Sicherheit ein Youngtimermarkt für solche ECU's etabliert.
Denke, das ist hier damit als zweitrangig anzusehen...
andi: jepp, die Japaner sind clever und machen die Buden hier platt und kassieren noch Geld dafür
die deutschen sind blöde weil sie jedem "Trend" hinterherlaufen, nur blöde rumlabern, und nicht nachdenken können.So war es aber schon immer. Hat z.B. u.a. zu zwei Weltkriegen geführt, weil damals "Kolonien" "IN" waren und die deutschen diesen Trend auch mitmachen wollten. Ist zwar ein verflucht blöder, hinkender Vergleich, zeigt aber genau das auf, was ich meine.
Jepp...wie die Lemminge. Gut, das Wort Deutsche kann man auch mit Europäer oder Amerikaner oder...oder...austauschen.
Hmm....
Ja, klar gibt es auch Treffen in Süddeutschland...
8l? Ich dachte das Auto wurde wegen einer Ölkrise gebaut? *lach* Ok, das war vor 50 Jahren.
Mit der Aerodynamik eines offenen Kühlschrankes geht halt nicht weniger...
Meine Freundin ist grad gekommen und die hält rein gar nix von der Idee, dass ich mir nen Mini zulege. Ich sehe mit meinen 1,85m angeblich bescheuert darin aus. Da ist gerade ne heftige Diskussion draus geworden...
Was sind schon 1,85? Sogar 2m-Latten gehen in so einen Mini rein :p
hhhhhhmmmmmmmm oder überred den Klamotten-Anton...
Da hätt' glaub der Hund was dagegen...der is ja schon beleidigt, wenn man eine Reisetasche zu ihm auf die Rückbank stellt....obwohl er dann trotzdem noch mehr als die Hälfte der Bank Platz hat.
Hmm.....super...Frankreich pennt. Hund im Körbchen, Madam auf'm Sofa...
Ach, wollt mich doch vorhin noch weiter auskotzen...ist ja grad eh lustiger kopfsstoßtag *g*
Dazu muß ich aber bissle ausholen.
Aaaaalso....Japan ist ja grad (oder schon eine Weile) eine große starke Wirtschaftsmacht. Das liegt aus nachvollziehbaren Gründen an schlanken
Firmenstrukturen, wo sich einige Prozesse selbständig regeln. Einfach durch standardisierte Abläufe und standardisiertem Informationsaustausch.
Ein Punkt dieser schlanken Produktion ist es, Lagerbestände zu minimieren.
Das funktioniert auch Tadellos - wenn man das Hirn benutzt und das System versteht.
Japanische Consultants treiben sich seit geraumer Zeit in Deutschland herum und verkaufen diese Ideen an die Großunternehmen. Das ist auch nicht schlecht - ich sehe es sogar überwiegend als richtigen Weg an, Kosten zu senken. Jedes Großunternehmen, das etwas auf sich hält wird gerade entsprechend beraten.
Die Deutschen bringen aber alles gerne in Papierform (Formulare), was interessante Stilblüten treibt, aber das nur am Rande....
Gleichzeitig verstehen sie aber nicht das Gesamtsystem und somit WAS der Sinn gewisser Aktionen ist. Das hat zur Folge, daß eben für Standardprodukte (wie meine Motoren) kein Lager mehr vorhanden ist. Daß damit die Lieferzeiten nach oben gehen, ist zunächst egal. Denn man spart unendlich Lagerkosten, was sofort mit Zahlen belegbar ist. Und je größer das Unternehmen, desto größere Werte liegen ja auch insgesamt im Lager...
Daß man den Wert des Lagers im Zusammenhang mit dem entsprechenden Umsatz sehen muß, haben die Betriebswirte (oder andere Entscheidungsträger) offensichtlich verlernt.
Ich als Nicht-Betriebswirt habe noch so Begriffe wie "Meldebestand, Alarmbestand, Sicherheitsbestand" etc. gelernt. Zu diesen Begriffen gibt es klar definierte Berechnungen. Diese Berechnungen dienen dazu, Lagerbestände auf das mindestnötige Maß zu optimieren und trotzdem Lieferfähig im Rahmen des Unternehmenszieles zu sein.
Dazu benötigt man nicht einmal einen Japaner. Man darf nur nicht in der Schule gepennt haben.
Das Ganze hat mich heute zu dem Schluß gebracht, daß die Japaner durchtriebene Strategen sind. Denn sie schaffen es, gerade die Großkonzerne durch mangelnde Lieferbereitschaft zu lähmen und damit den Standort Deutschland schlichtweg kaputt zu optimieren.
Denn jeder Deutsche ist von einem Großkonzern irgendwie abhängig.
Am Beispiel Siemens kann sich jeder ein Bild davon machen....und sei es nur die S-Bahn zur Arbeit.
Aber egal. Meine nächste Konsequenz ist, daß meine Anlagen statt kalkulierten 6-8 Wochen Lieferzeit eben 10-12 Wochen haben.
Aber ohne Mini wäre das eine Qual für mich.
Soll es ja sein...
Aber dort sieht man am allerbesten, was man aus / mit Minis machen kann.
Evtl. stehen dort auch welche zum Verkauf...
Jedenfalls bekommst du auf 'nem Treffen den besten Überblick, was dir wirklich gefällt und was nicht.
Naja so 8l sind machbar.
Jepp. Bei gesunden Serientriebwerken.
Es geht auch weniger (weniger als 7 geht fast nicht), mehr dagegen auch.
Es macht auch keinen großen Unterschied ob Vergaser oder Sprutzer.
Da ist getunt/nicht getunt eher merkbar. Aber ist ja auch klar, die Pferdchen, die man mehr hat, wollen ja was zum Saufen
6-7 Wochen dauert das, du musst 2-3 Mails schreiben und dann nach der 2. oder 3. kommt das paket am nächsten Tag als expresslieferung
Das Theater hab ich schon lange hinter mir...da war ich so alt wie du.
War Kunde bei Conrad. Lautsprecherboxen telefonisch bestellt.
Nix. kiene Ware, angerufen. Kein Auftrag da. OK, nochmal bestellt. Wieder nix.
so ging das paarmal, bis ich an Conrad einen bitterbösen Brief geschicht hab, wo als Überschrift "GUTEN MORGEN - AUFWACHEN" mit Edding geschreiben war. (Damals gabs halt nur Nadeldrucker...)
Hmm...
Ich könnt Würfel husten!!!
Die Menschheit kann seit über 30 Jahren auf den Mond fliegen, kann alles und jeden Scheixx machen...aber der Konzern, der Handys, Straßenbahnen und Kühlschränke baut, ist nicht in der Lage
1. Standardprodukte aus dem Katalog zu anständigen Lieferterminen zu liefern (bis jetzt 5Wochen und die Motoren kommen dann mit Express!)
2. Produkte anständig zu dimensionieren. Ich habe jetzt hier für 2St. 500Watt-Motörle Drosseln und Netzfilter für 30KW-Motoren. Das ist wie wenn man eine Carbonbremsanlage in einen 850er-Mini einbaut!
3. 2 Motoren so miteinander kommunizieren zu lassen, daß sie eine simple Kurvenbahn in Punkt-zu-Punkt fahren können. Das kann jeder PC mit einem Fischertechnikbaukasten (oder Lego oder watt weiß ich) besser!
Ist das denn alles soooooo schwer?
Hmmmpf....
