Beiträge von J&A

  • hmm

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    och ....... bis auf den zwischenfall mit dem corsa war da ja nix :rolleyes:



    Aha.... :soupson: :confused: :D

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    @C&A: doch den Focus ST gibbets als Jahreswagen ;) aber der ist dann noch kein Jahr alt :D Der, den ich meinte, ist ein Nullserienauto, was ne verdammt gute Ausstattung hat. Okay - Nullserie...aber mit 3 Jahren Garantie ;)


    Nullserie? hmm.....wird sicher auch viel dran rumgebastelt worden sein...andererseits viel Handarbeit...quasi ein Focus aus einer Manufaktur... :cool:



    Der von mir schon paarmal erwähnte Ascona 400 hier aus'm Ort ist -anscheinend auch ein Irmscher-Versuchsträger lt. Papiere.
    D.h. man kann alles dranbauen was man will, weils ja ein Versuchswagen ist....

    Hmm....

  • hmm

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    ich war jedenfalls heilfroh als ich die ~120km/tag nimmer hatte



    ...und die anderen Autofahrer erst *duck* :D

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    und das vom mädchenmoppedfahrer ;)


    *Pfüh* :p

    hmm....

  • hmm

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    keinen , sind beide gruselig hässlich



    Hör net auf den Hamsterarschockerfarbenen-280er-Fazer-Daimlerfahrer :p

    Hmm....

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    Aber sonst geht's Dir gut, oder?


    Och... :rolleyes:

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    So ne Focus is doch ne lahme Kiste....
    ich will was mit deutlich uneter 8sec 0-100...


    Focus = 6,8sek. in Serie...

  • hmm

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    hhhmm hast recht... den zweiten könnte ich mir aufm Jahreswagenplatz für 17.000 Öhre holen...aber mit 16.000 Km aufm Buckel. :rolleyes: wer weiß, wie die da drauf rumgeritten sind...



    Des ST gibbet doch noch gar net als Jahreswagen...und mit drauf rumreiten....

    Mein GSI war auch ein Vorführwagen mit 33 tkm auf'm Buckel.
    Hat immer noch erste Kupplung, und auch sonst keine besonderen Vorkommnisse und hat jetzt ~230 tkm druff.

    Denke, einen ST wird man nicht unbedingt sehr oft an der Leistungsgrenze bewegen. Eine 45PS-Schleuder dagegen schon eher....

    hmm.....also keep cool :cool:

  • hmm

    Der Zweite....da kann man noch dran rumfrickeln, wenn man nicht zufrieden ist... Brauchst halt'n fähigen Gearboxmanager...aber dann geht da sicher viel mit einfachen Mitteln..... ;)
    Wie gesagt, 300 standfeste Gäule sind vom Motor her machbar....weil Elch und so....

    Die 150PS des Fiesta hauen heute keinen mehr vom Hocker....
    Mit ~9 sek. auf 100 biste immer noch nix besonderes....und kämpfst mit den TDI's rum, die zwar 10sek. brauchen, aber aus'm Drehzahlkeller besser schieben.




    ausserdem ist das Orange...

    *sabber*


    *geifer*


    *gier*



    ....einfach lecker :)

  • hmm

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    ich glaub nich, dass man da besonders stolz drauf sein kann, oder? :p :D


    Och, seh ich neutral....Jedenfalls wird der N-NM sicher eine noch schwerere dicke Kuh als das aktuelle Modell. Denn mit der einfachen Klappe eine echten Minis hat das riesen Ding sowas von überhaupt gar nix mehr zu tun.... :soupson:
    Wobei Riesig nicht das Inhaltsvolumen der Box ist (etwa ~25x20x5cm), sondern das Geraffel drumrum.

    Also mich wundert es nicht, daß ein Kleinwagen heutzutage ~1-1,3 Tonnen wiegt.

    hmm.....

  • hmm

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    Jibbet eigentlich schon örschendwelche Bilder vom NewNew? (Abgesehen vom Handschuhfach)??



    Keine Ahnung...ich weiß auch nicht, wie er innen komplett aussieht.
    Aber ich denke ja mal, daß er ähnlich wie der Traveller aus Detroit aussieht...nur Kürzer und ohne seitlichem Barfach... :rolleyes:

    hmm....

  • hmm

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    Männer... :scream:


    Ebend :rolleyes: :D

    also ich hab auch sowatt Schwarzkleinstarkes....aber is mir grad eher egal bis unwichtig...

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    NewNewMINI?? :confused:

    Wei oh wei... :rolleyes:


    Jepp...und ich weiß schon wie das Handschuhfach aussieht :p :p :p
    Gestern das erste Stereolithografieteil in den Händen gehabt....


    hmmm....

  • hmm

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    hmm-bäh, new-mini-kombi wird jebaut... :eek:



    Nur gut, daß der Nachfolger (New NewMINI) bald auf den Markt kommt (2007?) :rolleyes:


    Hmm...

  • hmm

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    Apropos Tripp...
    Morgen ist Stammtisch in Kirchheim und anschließend gäbe es die Möglichkeit ins Zollamt auf die Restef***en *Äh* Ü30-Fete zu gehen...
    How it looks like ?


    Ja....mal Frauchen überreden...:D
    Also zumindest für Ü30....Cherryhome & Horsegarden is ja doch 'ne Weltreise irgendwie.... :rolleyes:

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    Minifahren im Winter saugt nicht wirklich... :headshk:

    Ähem....Saugt = sucks = :scream:

    Also wohl eher ".... saugt aber sowas von..."
    Oder frag einfach den Veit :rolleyes: ;)


    Hmm....

  • hmm

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    Aber nich der Jessi verraten, dass ich beim franz. Stangenweißbrot Bechstaben verwuchselt habe... :D


    Des hot sie scho' g'seha....ab'r des isch koi Broblehm.


    Nedd meggra wegga dem Offäschdall meddam Bodagedöhns...des ischd halt so. 's geit schlemmeres....haubdsach saub'r ond 'd Kehrwoch ischd erledigt, woischd?!? Noh isch des älles koi Broblehm....

    (O-Ton Jessi auf'm Schwäbischtrip mit Badener Akzent....:scream: )

    Hmm....

  • hmm

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    was soll bitte an einer 'Euro-Version' anders sein?
    Die haben ja nichtmal linksverkehr in Amerika....

    hmm....


    Blinker/Bremslicht funktionieren anders.
    OK, heute 'nur' eine Softwareänderung, aber immerhin....
    Abgasgutachten muß wohl auch neu gemacht werden, weil ja nicht nach Euro-Zyklus....

    Andere Bereifung....Reifen aus USA halten problemlos 50.000km, sind aber auch knüppelhart und halten dafür nix.

    Wenn das Fzg. rein für USA produziert wird, hat es meist auch keine anständigen Bremsen, (aus max 65 Meilen kannste auch den Fuß raushalten), keine gescheiten Kühler etc. drin.

    Für den Seetransport und Zollformalitäten sind auch noch 4-Stellige Beträge fällig.
    MwSt. kriegt man zwar von USA zurück, muß sie hier aber zahlen.

    Einfacher ist es, Amischlitten in der Schweiz zu suchen. Die sind sehr Ami-Verrückt und das mit dem Zoll und Seetransport fällt auch weg....bzw. ist extrem einfacher.


    hmm...