Merke: alle Teile der Radaufhängung, des Motors, Getriebe, Kupplung, Elektrik, Bremse usw lassen sich ohne Computer austauschen. Wahnsinn, oder?
Was? Ne...geht doch gar nicht....ist doch alles miteinander vernetzt...
tja so ist das eben... aber sicher wird bald die Ausrede wieder kommen, dass die Vergaser ja viel älter sind usw.
Jepp. Ungünstigstenfalls einen Produktionstag, wo von Versager auf SPI umgestellt wurde. 
Es begann vor ca. 5-6 Jahren. Auf der Photokina wurden immer mehr digitale Kameras vorgestellt - immer weniger analoge. Die Preise fielen, vorsichtig lief der Verkauf an. Die Leute trauten sich an 1.3 und 2MP-Kameras heran. Die Qualität war miserabel. Die Leute fanden die Dinger aufeinmal gar nicht mehr so "toll". Die neuen Modelle mit mehr MP wurden skeptisch empfangen.
Jepp...aber wei schon gesagt. Das war einmal.
Inzwischen ist es so, daß digitale Spiegelperplexkameras eine bessere Auflösung haben, als ein Kleinbildfilm.
Sowei ich mich noch erinern kann, hat so ein 'analog-Film' ca. 7Mio Pixel....je nach Qualität halt...Digitale Kameras kommen schon seit 'ner Weile mit lockeren 2-Stelligen Millionenauflösungen daher.
Darum ist der geweiste, weil richtige Weg, die digitale Fotografie.
Nur allein dem Vorteil wegen, daß man schon auf dem Bildschirm sieht, obs was geworden ist, und sich nicht im Fotolabor drüber schwarz ärgert. Auch für sog. Profis sehr nützlich.
Hmm....
TGIF !!!
Och....für mich ist ja heut Samstag sozusagen :p 
Hmm.......
chris: Bei dir wackelt da was im avatar 
@Straßenbelachs-Jan....
Tja...es scheint wohl, daß es eine für uns - sog. Ruckelpinnen Fahrende- völlig zu Recht zu erwartende Mehrheit von extrem zuverlässigen SPI/MPI's im Forum gibt :p
Hättsch net gdenkt?!? :p
....also ohne Thomas natürlich
...endlich mal wieder DIE FRAGE! Schade, dass sie schon beantwortet wurde. What next? Öl-Thread? Apropos, lass morgen Öl wechseln - welches würdet Ihr mir empfehlen....?
Oh...apropos....bei der BCT am Samstag hab ich gesehen, daß in die #208
10W60-Öl reingekippt wurde....welch Frevel 
so fragen wie :Ohhhhhhh deutschland wie schön ,ich wollte immer schon mal den eifelturm sehen
Naja, die knapp 300km Differenz günstigstenfalls
Andererseits muß man auch sagen, daß die wenigsten in Deutschland alle 78 Bundesstaaten auswendig können, geschweige denn wissen, wo Springfield liegt.
Ahhhh die Pisapozilei, ja da roll ich mich auch immer weg
Jepp...der Brüller in Breitwand
Die Vergaser sind im allgemeinen älter
Klar. Aber andererseits gibt es sicher sehr viele Versager mit < 100 tkm auf der Uhr und auch wiederum Langstreckenspritzen mit deutlich >100 tkm....
von dem her ist das Alter nicht unbedingt aussagekräftig.
Allerdings muß man auch sagen, daß der 1000er bewudnerndswert unkaputtbar ist. Wenn man von der kaputten Zündspule absieht...
Der Motor ist jetzt mind. seit >1500km mit gerissenem Block und Kopf zw. Zyl. 3+4 unterwegs und (!) nur mit halbvollem Kühlwasserstand, weil er das Wasser immer so aufschäumt, daß es überläuft....also sprich mit Luftkühlung
Und davon waren es immerhin 1100km am Stück mit 'nem guten 90er Schnitt auf der AB.
Hin isser ja hin wie her...aber solange er trotzdem läuft
mmmoin moi andi, die mail bekommen????
Jepp...erst nur kurz überflogen...sieht aber gut (bzw. weniger gut 4 somebody) aus.
Dank dir! 
Hmm....heute ganzen Tag 'Projektleiter'-Seminar gehabt
Jetzt weiß ich wenigstens, warum bei uns in der Abt. nix klappt....
Hmm...
ich hätte da schon das eine oder andere rezeptchen
Aber keine Kaffeezubereitung?
Unser Küchenscheff empfieht heute Café Inferno flamable
Hmm....
ich kauf einfach keine falken reifen und sonst kann man ja nix falsch machen
Genau....da sind ja noch Dunlops besser
Ja, die Tests sind ja grad für'n Bobbes, weil das Testfahrzeug immer ein anderes sit, und was auf'm Golf weltallerbeste Weltklasse ist, kann für einen Daimler o.ä. der letzte Rotz sein.
Kein Wunder bist Du so schlank - und uns was von hartem Radfahrtraining vorspielen....
Naja...watt heisst schlank?
Damals, vor etwa 4-5 Jahren, als es akut war, hatte ich ~65kg...
jetzt sind es 73 
wahrscheinlich hatter gar kein fahrrad
Genau....
ich weiss nur nicht, ob da genug Leute mitmachen würden...
Jessi meint, sie würde mitmachen, wenn es denn unbedingt sein muß :p
Macht Spaß, Mädels zu mobben *hähähä*
Hmm....
Suki hat Hmmmehl.
japp stark aussehen tuts auf jeden Fall. Die Typen von der Seite müssen irgendwie so "professionelle in alte Fabriken einsteiger" sein, die immer Fotos von alten stillgelegten Buden machen.
hhhhhhmmmmmm
Jessi--> *nach den Bilders von der Nobel-Dynamit-Fabrik such*
Hmmm...
doch mal Rezeptefred?
Jessi gähnt....
Hmm....
Nur zur Info:
[size=-1]US-Präsident George W. Bush ist Mitglied der United Methodist Church
Die Methodisten lehnen - wie jede Extremreligion - [/size][size=-1] kategorisch [/size][size=-1]den Darwinismus ab.
Im übrigen wie jede monotheistische Religion (also fast alles ausser Buddhismus), da ja selbst die Katholiken noch glauben, daß aus Adam's Rippe nix brauchbares geworden ist
Nur seid ihr Alteingesessenen (ich ja net :p ) nicht so extrem drauf wie die Neureligionen....
[/size]
da kann man mal wieder sehen, dass der Andi nich richtig liest...
Meinst du, ich les jeden Quatsch von dir? :p
Ähem...aber gestern beim Stammtisch hat mir ein Bekannter, (der bei einem sehr großen Autokonzern in der Motorenentwicklung arbeitet, der Kompressoren bislang verbaut ), erzählt, daß sie wieder Versuche mit Turbos machen.
Er muß aber erst seinen Scheff fragen, wieso die das machen - aber er vermutet aus Kostengründen und sie tüddeln jetzt grad mehr an Registeraufladung rum.....
Denke, der Nachteil des Kompressors ist, daß ihm bei hohen Drehzahlen einfach die Puste ausgeht...was mit Turboregisteraufladung behoben wäre
--> im niederen Drehzahlband die kleine, flinke Turbine und für große Luftmassen/ -drehzahlen die große Windmühle.
Hmm....
Nehm schon seit Jahren Schildkrötenpillen , wegen dickem Hals , muß aber regelmäßig untersucht werden .....
Ist ja genau das Gegenteil von der Hyperthyreose... Hypothyreose, Schildkrötenunterfunktion, weil eben nicht genug Jod im Tal der Wupper...
Hmmm...
Hinter mir spinnt grad jemand
Mist, falsch eingeloggt
Hmmm @ Clamotten Anton - die Vorbesitzerin hat dich da glatt übern Tisch gezogen, oder den Tacho zurückgedreht....
*flitz*
Von wegen!!! Der Tacho tut ja sowieso auch net, weil's Gewinde für die Tachowelle am Getriebe abgebrochen ist.
Aber zum Glück gibbet ja den Drehzahlmesser...
OK...dem Kleinen muß man ja zugute halten, daß er > 23 Jahre alt ist....und bei dem Servicegrad ist es eh ein Wunder, daß das Ding überhaupt rollt
[QUOTE Wer kommt eigentlich von den Hmmmmern aus der Ecke???
Also der Chrilu kommt da aus Koblenz + Co....
[/QUOTE]
Ich...also sie
L-Jetronic
Hat das Objekt der weiblichen Begierde auch
GTV6
Turbo!!
Hmm...leider nciht ganz richtig.
Der Turbo holt viel Leistung -ja und Drehmoment- aus wenig Hubraum. ist also Effizienter.
Wirkungsgrad ist bei Turbos mieser als beim Sauger.
Ein Sauger benötigt bei identischer Nennleistung weniger Sprit als ein Turbo - somit hat der Sauger bei gleichen Voraussetzungen den besseren Wirkungsgrad.
Und Abgas ist beim 4-Takter zwar sowieso vorhanden, aber wird in Verbindung mit 'nem Fächerkrümmer gezielt zur Brennraumentleerung genutzt. Somit bremst ein Turbo im Abgasstrom unnötig. :p
Hmm....
Andi
Arne: Hyperthyrestrische Dingsa: Schildkrötenüberfunktion:
Symptome: Herzrasen, Gewichtsabnahme, Unruhe, Hitzewallungen, ständig Hunger...zurückgetretene Augen....
Ursache: Zuviel Jod bzw. deine Schildkröte nimmt zuviel Jod auf.
Fazit: Du bist wirklich gestraft damit, da in jedem Essen Jod drin ist :p
Testbar über Antikörper und Hormone im Blut. Dann im Krankenhaus durchleuchten lassen.
Achso...ich hatte das auch 'ne Zeitlang - sog. Hotspots. Wurde bei mir mit Medikamenten beruhigt...aber muß natürlich regelmäßig kontrolliert werden...
Versager: Vorbesitzerin meint, daß der die Zündspule vor der großen Überfahrt neu bekommen hat....somit sind keine 2000km her, daß der das Ding wieder über'n Jordan gejagt hat.
SPI: 28 tkm - inzwischen nur Unterdruckschläuche gewechselt. Führte nicht zum Totalausfall, sondern war nur nicht schön zu fahren, weil er da tatsächlich ausnahmsweise geruckelt hat.
--> Ein Versager ruckelt eindeutig mehr!
