Beiträge von J&A

  • hmm

    Zitat

    In Annett´s Wohnung nah einem komischen Piepen gesucht *drecks Rauchmelder - leere Batterie*... fiept seit Weihnachten...



    Aha...soso...komische Ausreden...erst das Nepptop...dann der Rauchmelder.... :rolleyes:
    (wenigstens warste auf dem Stuhl auch mal grö....)

    Wie war das nochmal? Wenn sie bis 30 keinen hat, dann....Hmm.... ;)

    Zitat

    SBU



    Hmm....SBU...SBU...den Typ kenn' ich irgend woher...*grübel* :D :p

    Andi

  • hmm

    @PEBKAC: NumLock gefunden? *ggg*



    Hmm...

    Zitat

    "Damit wir uns recht verstehen: Minis gelten ja als wahnsinnig vernünftige Autos, dieser allerdings ist nur auf jugendlichen Lustgewinn ausgelegt, ein Auto für Wixer. [...] für Twens ist dieser Mini sicher das, was der Vesuv für Pompej war: Er läßt sie erglühen."


    Hey, bin heut mit dem Suzuki Samurai von meinem Kollegen gefahren...
    Der is ja noch übler als der Mini.

    Seitenwindempfindlich wie Sau... aber die Stollenreifen lassen jede Frau nach spätestens 5min. die Augen verdrehen :rolleyes:

    Hmm...Andi

  • hmm

    Zitat

    Hmm ... und warum hopst der cursor immer irgendwo in der weltgeschichte rum ,wenn ich ne zahl auf dem zahlen-block tipp???? Hääää???? :scream: :madgo:



    Vielelciht mal Num-Lock einschalten? Hmm....

    Zitat

    Sacht mal :
    das was beim Schnupfen aussem Kopf kommt ist doch kein Hirn ? oder ? :confused:
    ansonsten bin ich wahrscheinlich inner Stunde doof ! :p

    Bist du auch so'n scheixx Anatomiewunder?
    Die Nase läuft und die Füße riechen...

    Hmm....

    Zitat

    geh auffe Couch im Selbstmitleid baden


    Kannst ja 'n Muffin lausen ;)

  • Eure Fahräder

    Zitat

    @C&A
    Bitte was macht mein Schaltwerk schnell genug oder auch nicht?



    Ne, das Schaltwerk hinten am MTB ist extrem gespannt. Des is net guuuud!

    Ausserdem ist der Sprung zwischen mittlerem und großem
    Kettenblatt eigentlich zu groß. Wahrscheinlich merkste selber beim zurückschalten, dass du ersma ins Leere tappst. bzw. beim hochschalten erstmal hinten zurückschalten musst, damit's wieder passt...

    Aber is ja eigentlich wurstregal... ;)

    Zitat

    .... er meinte nur, im Stand / Keller sollte die Kette vorne und hinten
    auf dem jeweils kleinsten Kettenblatt / Ritzel sein, das schont die Feder
    des Schaltwerks ...


    Ja, auch. Aber auch während der Fahrt...

    Zitat

    was ich wo -wie schalte, das ist für dich natürlich ein kotzsmilie wert -


    Nö...is ja net meins :p

  • Eure Fahräder

    Zitat

    Habe mir nun auch mal die Mühe gemacht, hier die Fotos, hoffe es geht dieses Mal auch.


    UAHHH!!!!

    Dein armes Schaltwerk!!! Schalt aber sowas von schnell hinten runter! *gulp*

    Andi

    Zitat

    Votec NC1 alunaturmatt, Votec GS5 airjust


    Gibt's die Pforzheimer Edelbikeschmiede wieder? Die war doch vor paar Jahren plei...äh insolvent...

  • hmm

    Zitat

    der hat das kombiniert mit nem V8 Schalldämpfer !!!!!



    Sag doch gleich mit offenem Ofenrohr...

    Zitat

    ist mitnem Vergaser 20 Minuten
    Einspritzer 30 Minuten


    Also 25min. (Weil SPI)
    Hmm...

  • hmm

    Zitat

    Die Dübel-Werbung kannte ich auch noch nicht... sowas lief wahrscheinlich nicht hier in Deutschland, oder?



    Die wurde schon vor Jahren (vom Importeur) in Japan ausgestrahlt.

    Zitat

    Beim Audi gibts einen 2,2 Liter 5 Zylinder mit den Kennbuchstaben "WC"


    [shitsmart] 2,3 Ltr :p [\shitsmart]
    Ging zwar nicht viel, aber man hat schon von weitem gehört was da kommt --> Geiler Sound :)

    Zitat

    Mal sehen ob se morgen früh auch noch zuckt oder 3stunden anlauf braucht...


    Annett? (Lief ja auch bisken neben der Spur ... ;) )

    Zitat

    Hmm ....hatte ich vergessen Euch was zu erzählen ? :confused:


    --> Ü40???? *g*

    Zitat

    Werdohl : Landstrasse ca. 55 Minuten!


    Und Langenfeld? ich könnt die Buick-Sammlung meines Onkel's mal anschauen... :D

    Hmm....

  • Retten oder erschießen?

    AUA, 'ne Puttezei :(

    Schade drum...aber ich denke auch, dass du für wenig Euros einen Karosseriemäßig besseren Mini bekommst.

    Auch wenn nciht alle Teile TÜV-relevant sind (Kotflügel, Frontmaske,...)

    Aber wenn, dann richtig und das wird teuer bzw. auch sehr aufwändig...und für einen Wintermini lohnt sich das dann doch eher net...

    Andi

  • hmm

    Zitat

    Zitat von Shorty

    ... aber was würde die Chefin sagen ???

    wahrscheinlich viel zu viel ;)


    Zitat:


    Die würde ersma 'schlucken' :rolleyes:

    Zitat

    ein schwarzer kühlschrank ist bestimmt auch ganz nett

    Aber wenn er ihn nachts net findet, ist's auch wieder nix....
    Von dem her: NEONGELB :D

    Ne, würde wohl das typische Mintgrün der 50er wählen...oder an Chris' seiner Stelle ein dezent kräftiges ROSA :p

    Hmm...Andi

  • 13 PS mehr für Einspritzer

    Zitat

    also von Motoren versteh ich nich ganz so viel, allerdings is das ja schon etwas fragwürdig, schon allein physikalisch, das wäre ja dann so, als hätte man bei Bau des Ministeuergeräts überhaupt keine Ahnung gehabt.



    Gut, das ist nicht ganz auszuschließen.... :rolleyes:
    Jedenfalls gibt es keinen anstädnigen Saugmotor, der ALLEIN durch Chiptuning max. 5-10% mehrleistung erzielt. Diese 5-10% sind zufälligerweise genau der Wert, den der Fahrzeughersteller absichtlich nicht rauskitzelt. Denn es bringt ja nix, wenn die Karre an der Norddeutschen See rennt wie die Sau und dafür im Skiurlaub in den Alpen das Kotzen anfängt.

    Ein aufgeblasener Motor dagegen kann durch reines Chiptuning durchaus Zuwächse von 20-30% erreichen. Wenn am Motor selber noch gebastelt wird (Schmiedekolben, Kühlung ohne Ende, größerer Schaufellader) können damit sogar 100-200% + rauskommen. Sehr gutes Beispiel hierfür sind die Motoren aus Ford Escort RS Cosworth und Sierra XR4i Cosworth. Da sind 300-400PS aus 2 Liter Hubraum eher der Normalfall...

    Andi