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Hmm C&A
nur in Dubai is alles Gold was glänzt...
Ja...leider... 
Aber's war auch mehr auf ein Goldiges Autochen bzw. dessen Besitzer bezogen.... 
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Speedster is net schlecht, aber nach 5km hat man sich (als CRXFahrer) an die Leistung gewöhnt...
muest mr halt a bisle Tjuna...
...und datt geht beim Turbo (Serie 200PS --> 4,7kg/PS) ja besonders gut....
*dampfrad auf Anschlag dreh*
Mit 'rel.' einfachem Tuning drängeln sich auch ~250PS hinter dem Fahrersitz rum --> 3,7kg/PS...)
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Hmmm ... wenn dann Elise .... Mit nochn paar Buchstaben vornedrann ... 
Ja, das wäre der GEIL-O-MAT im Perfektion...das ist wahr....
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Speedster hat einen Nachteil gegenueber Elise - häßlicher, und schwerer
hat aber einen Vorteil für HolzhammerMethodeFahrer: ABS also jede Kurve mit dem Holzhammer aufs Bremspedal anbremsen....
Ja, die einen zwei Nachteile sind berechtigt...Mir gefällt er auch net so wie die Elli, und fetter isser auch (~150kg) ...aber man hat dann schon mehr Gewicht zum wegtunen *g*
Dafür den besseren Motor, ABS Serie, Fahrer-Eierbag (falls die Bremsen...),
Glaub 6 Gang..., und gebraucht ~5-10.000Euro billiger als selbst eine Elli MK I ...
Naja, aber träumen wir mal schön weiter....zumindest liegt schonmal das Verkaufsprospekt des Turbos auf dem Wohnzimmertisch.... 
Andi
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Nach D-Kadett hört´s bei ma uff! Sorry.
Ja, da ist viel Wahres dran...und in der Zeit haben die viel von ihrem Ruf kaputt gemacht. Der D-Kadett (und E) war nämlich wirklich Sch****.
Astra F ging so, G war besser und der neue jetzt ist wieder so wie er sein sollte...