Zum Glück ist Christian nix passiert, sonst müsste ich heute abend selber kochen...
...oder verhungern 
Hmm....
ich muß die Präsentation noch machen und auch noch präsentieren....
OK....dann bastel halt noch 'ne Weile an deiner Perversion rum 
hast ja sonst nix zu tun :p
Vermutlich mochte der keine BMWs....
Hmm....wer sagt, dass er was gegen die Marke hatte? Hmm....
Über baden lacht die Sonne,
über Schwaben die ganze Welt.
kommst dir Witzisch vor, hä???
Hab heut morgen 'n Spion zu dir runter nach Appenweier geschickt.
Wäre ja gerne selber gefahren, aber ich muß ja Hmmmen
Also wenn ein silberner Touran bei euch planlos umherirrt, wird das mein orientierungsloser Azubi sein
Hmm...Andi - (der Nix gegen Badener hat. Jedenfalls nix wirksames - ausser vielleicht Insektenspray)
--> Das heisst also für Quadracer, dass er erstmal schauen muß, welches Modell bzw. Baujahr sein Mini ist.
(Dann war ich mit meiner Vermutung doch nicht sooo verkehrt *puh* )
Oder gleich mit einer Standardfelge messen und zurückrechnen.
Andi
Hast Du etwa Urlaub?! *strengguck*
Ne, Der jan und ich wohnen schon im Sonnigen Süden Deutschlands :p
OK, er zwar in Feindesland....aber egal
Präsentation schon fertig?
Hmmmmmmm.......Gruß,
Veit, äh, Chris ... Arne? Ne ..... Ähmm, ... ne, hach! ... Andi, oder Thomas?? Ne, genau!! äh, ... Jan!!
Das alte Problem....
Die Präservation musste der Veit machen.
Der Jan is entweder im Suff oder im Fahrschulstreß...
Der Arne...schubbst Muscheln
Der Andi läuft AMOK
Der Chris tuned sein Erdbärkörbchen
Der Thomas betreut die Nachwuchsmannschaft des miniclubs
Also alles Normal....
hmm.....
ich will auch mal testen wie das hier geht....
das müssen wir aber noch üben!
HMMMM.....
wobei so ein mx5 statt kombi wär doch was
-"was fährst du als winterauto?"
-"mazda mx5"ein sommercabrio und ein wintercabrio ...
so, genug gesponnen
Wieso? Daimler kicken und im Winter mit offenem Verdeck das Driften üben...das hätt' was und kostet net soviel Reifen
hmm....
bei mir Gooooogelt ja auch noch...scheint wohl 'n Virus zu sein...
http://www.garage-morris.co.jp/OWNER
es gibt auch leute die ihr auto im strassengraben zerlegen
*grmbl*
hmmmmmmmmm .....
HMMMMM...?????????????????
und so in schwarz mit rotem leder und schönen alus ......
Hmm....aber das Erdbärkörbchen MUSS bleiben. Du beisst dir sonst nach kürzester Zeit selber in den Allerwertesten...schon allein deswegen, weil der MX-5 keine brauchbare Biertheke hat
G'N8!
Andi
*urks* .... nee nee, ganz bestimmt net. im radio kam in den verkehrsnachrichten vorhin etwas von "B xy , zw. rottweil und horb, vollsperrung wg. lkw-unfall" , andi ? ANDI ? .......
Nene, bin doch da
Das, was du gehört hast, war Rottenburg - Horb. Kommst schon laufend seit um etwa 5 Uhr....scheint was größeres zu sein.
Naja, aber die Strecke is auch beschi*****
Die AB wurde vor ca. 4-5 Jahren neu gemacht und seitdem isses 'ne Buckelpiste, wie sie andere gerne für's Snowboarden hätten.
Dass da laufend Unfälle gibt, wundert mich net.
Kennt jemand das AB-Stück von Stockach Richtung Friedrichshafen (Bodensee)? Die is auf ca. 2km genauso Magenfüllungsdrehend gebaut... *hualp*
hmmm...übrigens kommen zur Zeit auch auffallend viele Unfallmeldungen rund um Pirmasens und Saarbrücken bei SWR3...*mystery*
Hmm...
heut mittag gen frankreich aufgebrochen und nach 20km reisst mir das HFKVDI halteblech vom kupplungsnehmer-zylinder ein und biegt sich beim kuppeln hoch, der kolben fliegt aus dem nehmerzylinder und verkeilt sich , bremsflüssigkeit raus, kupplung daueroffen, ende der fahrt
ich hätt ihn anzünden können .....
Hmm......das kommt davon, wenn man Hobbyschrauber 'n Auto zerlegen und wieder zusammenbosseln läst
vielleicht sollte ich mir doch noch mal den MX5 beim skoda händler ansehen ......
CHRIS...CHRIIHISS! Aufwachen!!! *patsch-patsch-schüttel*
War nur ein Böser Traum!!!!!
Wobei so ein MX-5....goile Heckschleuder zu kleinem Preis...
braucht jemand ein erdbeerkörbchen ?
Generell nicht.... 
Messen ist nicht unbedingt nötig.
Es langt auch, wenn jemand eine 10"-Felge mit genauer Breiten- und ET-Angabe (5x10 ET4711) hat. Hieraus lässt sich das Maß für eine sinnvolle Spurplatte errechnen.
Leider hab ich 'n 13" und kann somit nur bedingt helfen, weil die 10" IMHO hinten andere Trommeln haben.
Andreas
Nur 7 Bögen mit ducrhgefallen, und nur 3 mit 9 fehlerüunkten, rest Top!
SUPER!!! Wieviel Bögen gibt es? 40 oder so?
Naja, die Chance zu bestehen ist immerhin 75%...
Hmm.....Ja, Chris, ich kenn hier paar nette Gräben. Da setzt sich das Fahrwerk bestimmt noch.... und der Unterboden ist dann auch sauber....weils Gras ölverschmiert is
Hey, Thomas: So gings mir mal mit dem Scheibenwischerhebel.
HAb's zum verrecken nicht mehr richtig zusammenbekommen. Und bin dann 3 Jahre mit ohne manueller Intervallschaltung gefahren....Hmm....
Ging aber auch...
Ach ja, bei meinem Crash damals hatte ich mein Handy in der Meterstabtasche der Arbeitshose....danach lag's im hinteren Seitenkasten...
Nur mal so als Tip, wo so 'ne Feder überall hinspringen kann...
Im Grunde hat 'Nerd' alles gesagt, was zu sagen war.
...und ich hab's nur auf technischer Weise ergänzt.
In diesem Zusammenhang aber die modegwordene und dadurch übliche Engländerschelte zu betreiben ist nicht fair, vor allem aber sachlich falsch !
OK. War vielleicht bissken überzogen. Aber man kennt ja das etwas entspanntere Verhältins der Engländer gegenüber Toleranzen.
(Und diese sind gerade bei Lagern das eigentliche Knoff-hoff)
Übrigens - der Ergänzung wegen - hatten früher sämtliche Autos, aller Hersteller spätestens nach 80-100 tkm kaputte Radlager.
Je älter das Baujahr, desto schlimmer. Kommt daher, weil auch die renommierten o.g. Unternehmen erst in den letzten Jahren (nicht Jahrzehnten!) ihre Fertigung von Lagerkörpern in den Griff bekommen haben (und zu einem anständigen Preis anbieten können).
Andreas
Lochkreis = 4" = 101,6mm
Eine Zentrierung über Mittelloch der Felge fällt aber aus wegen is nicht.
Da gibt es am Fahrzeug keine entsprechende Aufnahme an der Nabe.
Zentriert wird ausschließlich über die Radmuttern.
(Und bei einem Showcar isses eh egal.)
Andreas
Hmmm bin auch mal wieder daheim *klingelnindenohren*
Hmm...Wo warste? In Balingen war Open-Air...
Da war auch Alice Cooper, soweit ich weiß...
Hmm....
andi
Hmm....
chris:
Also auf deinem Bild im Hintergrund hält jemand so'n rotes Schild hoch, der das TOP findet *fg*
Boah! Aber ednlcih mal 'n Mini mit gescheit bodenfreiheit...hätte ich auch brauchen können....
Naja, aber immerhin tut man sich im Alter nicht mehr so schwer mit'm ein- und aussteigen
Hmm...Also ich denke ja, dass die Federelemente nicht ganz sauber in ihren Aufnahmen hocken... Denn SO isser eigentlich schon etwas arg hoch...Hmm...
Naja, vielleicht gibt sich das noch....
Muss heut trotz schönem Wetter eh mit dem Japsen fahren....Transportkapazität.
Mit einem Estate wäre das nciht passiert....Hmm...
Ok, wen du mir zeigst, wie ich mit dem gabelschlüssel Kreutzschlitzschraiben autuen kann, sauf ich nen Kasten! :p
*PÜH*
Unter Alkoholeinwirkung sehen die Sechskantschrauben nur so aus wie Kreuzschlitz 
Hmm...ANdi
Keinen dreckigen milimeter bewegen sie sich!!
Hmm....da hilft nur Abschlußblech wegflexen...
Oder 2-3 Bierchen saufen...da tun die Finger net mehr so weh, wenn man mit'm Gabelschlüssel abrutscht :p
Wer nun in den Lagerkatalog von SKF oder einem anderen Hersteller sieht, wird feststellen, dass Kegelrollenlager deutlich grössere Tragzahlen (Tragzahl=Mass für die Belastbarkeit) aufweisen als Kugellager. (Bei gleichem Durchmesser)
[Fachvortrag]
Jepp....auch in modernen Fronttrieblern sind mitnichten einfache Kugellager drin, sondern sog. Schulterkugellager. Denn ein stinknormales 08/15-4711-Kugellager ist ein Radialkugellager und kann somit nur (brauchbare) Kräfte in Radialer Richtung, sprich auf die Mantelfläche des Lagers verkraften. Axialkräfte packt es zwar auch, jedoch nur zu max. 10% der erlaubten Radialtragzahl.
...und Schulterkugellager werden auch gegeneinander verspannt, da immer 2 Stück gegenläufig montiert werden..
Kugellager haben deswegen eine geringere Tragzahl, weil ja die Kugeln auf die Laufbahn eine Punktlast bringen. Bei Rollenlagern spricht man von Linienberührung (dass diese unter'm Mikroskop auch nicht stimmt, sollte klar sein.)
Der Trick an der Geschichte ist aber die Qualität der Lager (egal, ob Kugel- oder Rollenlager)
Es gibt unterschiedlich große Toleranzfelder, die die einzelnen Kugeln/Rollen, zueinander haben dürfen. Ist diese Toleranz beim Hersteller groß, wird das Lager entsprechend billig. Jedoch muß man sich vorstellen, dass eine einzelne Kugel/Rolle mit größerem Durchmesser einen höheren Traganteil im Gesamtlager hat und somit zwangsläufig als ersters verschleisst.
Ist also die Tol. geringer, tragen effektiv mehr Kugeln/Rollen gleichzeitig und das Lager hält länger.
Somit ist ein Lager aus dem freien Autozubehör grad für den Allerwertesten...
Am Besten wäre es natülich, ein Lager von SKF, INA, FAG und Konsorten zu haben anstelle eines Taiwan- oder Linksfahrerinsulanerschrottes.
Im Übrigen sind die Radlager im Mini mitnichten zu klein dimensioniert.
Andere (schwerere) Fahrzeuge haben in der Tat keine größeren Lager inside.
Hmm....man sollte sich wohl echt mal den Spaß machen, die tatsächlichen dyn. Tragzahlen nachzurechnen. (Freiwillige vor!!! )
[/Fachvortrag]
Andi
...oder gleich auf der Rückbank Platz nehmen
eine frage brennt mir doch unter den nägel...bin 190cm gross...is der mini zu mini für mich ???
Ne, bis jetzt hat noch jeder in den Mini reingepasst.
Wie schon gesagt. Es gibt diverse Möglichkeiten, die Sitze dem Fahrer anzupassen.
Viel Spaß hier!!!
Gruß
Andreas
feiaahmp ..... un wech
wochenend und sonnenschein , ich bau ´nen haufen teile in den mini ein
hmmmmmmmmmmmmmm
*PÜH*
http://www.cyborgname.com/cybimages/H/edox-HMMMM.jpg
Andi @ T-34
du darfst länger arbeiten als wir
Nä-nä-nä-nääää-nä :p
Hmm....Andi @ T-104
........... and Efficient Repair
*pruuuuust*
Hmm...
Andi @ T-107
--------------Edit---------------
2 Idioten 1 Gedanke.... Und ausgerechnet der Saarländer war ungewöhnlich schnell....*grmbl*
Andi ? Darf ich ? Ooooooch bitte....
Nur weil du's bist...
