Der R5 Turbo ist ja auch kein Maßstab. Ich denke du bist den R5 Turbo 2 gefahren, wenn du gebrannt markt bist, also den echten mit den Backen?!?
Ne, leider nur der Zivile mit Fontantrieb...der mit den Pausbäckchen hätte sicher mehr Spaß gemacht. Da wäre der Burnie auch ....ähem....gewollter 
Veit:
(was aber am diesel liegt).
Ja, unter anderem...wobei wie gesagt der Turbo dem Motor erst die Charakteristik gibt.
Die Frage ist immer nur, auf welchen Motordrehzahlbereich der Turbo ausgelegt ist. ZB. der 2,5TDI im A6 hatte bisher die sportlichste Turboabstimmung, trotz Automatik (ähnlich Benziner --> hohe Drehzahl = hohe Leistung)
Geht einigermassen schnell richtung Begrenzer.
Dagegen war ein Golf 1,9 TDI mit 130PS die reinste Lachplatte, trotz Schaltung und besseres Leistungsgewicht). Bis 3500 rpm ganz OK, aber dann *MOOOOOO*.
Was mich eigentlich am meisten stört, ist die versetzte Reaktion des Turbos auf Befehle des Gasfusses. Ein Sauger ist hier anders:
JETZT Kickdown = JETZT Leistung
Aus diesem Grunde gibt es ja auch keine Serienmäßigen Motorräder mit Turbo mehr...die sind alle früher odr später gegen die Wand geknallt, weil der Turbo unvermittelt (hart) eingesetzt hat.
(OK - mittlerweile ist ein Mopped schon so leistungsfähig, dass ein Turbo nur im Weg wäre....)
ein 100 Ps mini ist auch agressiv, egal ob als sauger oder als Turbo!!
Aggressiv denke ich nicht....Brutal sicherlich, aber kontrollierbarer als eine Turbine, die (naturgemäß) zeitlich versetzt zum Gasfuß arbeitet.
Ich rede hier auch nicht von Beschleunigungsrennen an der Ampel - das kann jeder. Sondern eher davon, gezielt in kurven reinzubremsen und herausbeschleunigen zu können ohne einen Eiertanz vollführen zu müssen.
Was bei einem Hecktriebler wesentlich schlimmer als bei einem Frontler ist.
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Nochmal Allradtechnik: Für meine Verhältnisse (Ansprüche / Bedarf ...wasweißich) wäre ein Allradler mit 35/65% (VA/HA) Leistungsverteilung sicherlich das Sinnvollste, um einerseits Spaß zu haben und andererseits einigermassen einen Nutzen aus dem Allrad zu bekommen.
(OK - Hinten drehts schon bissken durch...aber wie sieht 'n datt aus???)
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