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Du solltest der Genauigkeit halber aber noch erwähnen, dass ein leistungsstärkerer Motor meistens mehr wiegt als der leistungsschwächere Bruder, somit muss mehr Masse beschleunigt werden, also steigt auch der Verbrauch zwangsläufig.
Das ist richtig...aber so ein größerer Motor wiegt ja von mir aus 50-80kg mehr. Und dieses Gewicht fällt bei GLEICHMÄSSIGER Fahrt nicht so stark ins Gewicht, wie man denkt. Denn, um eine Bewegung aufrecht zu erhalten, benötigt man extrem wenig mehr Leistung wg. des häheren Gewichts.
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Also das kannst du einem erzählen der seine Hose mit der Kneifzange zumacht.
Dann Frage ich mich warum ich immer kleine Autos gefahren bin wenn doch Fahrzeuge die 2mal soviel PS haben ja nur 1Liter mehr verbrauchen,so einen Quatsch habe ich ja lange nicht gehöhrt!!
War klar, dass diese Aussage kommt!
Vergleich mal, das was ICH gesagt habe mit DEINER Aussage!!!
Ich sagte: Gleiches (!) Fahrzeugmodell mit unterschiedlich starken Motoren.
DU sagst Kleines (leichtes) Auto mit wenig Lesitung gegen grosses schweres Auto mit viel Leistung.
Dass da der Pampersbomber eindeutig mehr braucht ist ja klar.
LESEN - DENKEN - VERSTEHEN!!!
Und ganz im Ernst: Eine (alte) 600er S-Klasse mit 408PS brauch sicher niemals 10x soviel Sprit, wie ein 1000er Mini-Motor mit 41 Ponys.
Im Durchschnitt liegt die bei 16,9 Liter. Komisch...wieso das jetzt?
Wiegt locker 3x soviel wie der Mini und braucht trotz 10x soviel Leistung nichtmal das 2,5-Fache an Sprit???
Und beschleunigt in weniger als der halben Zeit in JEDEN Geschwindigkeitbereich wie der Mini....
Verkehrte Welt....---> http://www.mb-w140.de/Start.htm
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Um nochmal auf's beliebte Tachotuning zu kommen:
Die wievielfache Leistung ist eurer Meinung nach nötig, um genau doppelt so schnell fahren zu können?
a.) Doppelte
b.) Vierfach
c.) Achtfach
d.) Sechzehnfach
Da bin ich doch mal gespannt...