Zitat
- Wie "alt" dürften ungebrauchte Dämpfer rumstehen?
- Gibt es eine Regel wie bei Reifen (älter als 5 Jahre sollte man nicht mehr verbauen)?
Da ist mir nix bekannt. Jedoch ist es bei Hydrauliksystemen einigermassen problematisch, wenn die Kolbenstangen Flugrost ansetzen und beim ersten Bewegen die (inzwischen gealterten ->vgl. Autoreifen
) Abstreif- und Dichtringe den Fisch machen.
Ansonsten sollte es eher keine Probleme geben.
Hmm..Thema Öhlins:
Ja, kenne ich nur aus dem Motorradrennsport und von psychopathische Yamaha R1-Fahrer, denen nix teuer genug sein kann. Jedoch wirst du im 'normalen' Straßenbetrieb zu anderen Dämpfern keinen Unterschied feststellen können...Vorher sollte man sich Gedanken darüber machen, die Federung anstelle von Gummiballons lieber durch richtige Federn zu ersetzen, da diese 'berechenbarer' sind (--> Temperaturunempfindlicher, nahezu keine Alterung, fast kein Setzverhalten...).
Da Rennsportdämpfer ja höheren Belastungen ausgesetzt sind, als Serienbauteile, sind diese auch entsprechend teurer. zB. Hier erwärmen sich die Dämpfer aufgrund der höheren Arbeit stärker und müssen entsprechend wärmekompensierender Konstruiert werden....ansonsten: besseres Ansprechverhalten (Kaum stick-slip-Effekt), Oft auch mit Anti-Diving-Ventilen um das Nicken/eintauchen des Fzgs beim Bremsen zu vermindern...und...und...und...
Andi