Beiträge von J&A

Ok...Dietmar & Fips haben gewonnen

Das mit den Neblern hat mich irgendwie auch gewundert...

Ciao

Andi

Eigentlich ganz einfach:

du darfst von jeder Scheinwerfersorte nur max. 2 Stück anbauen.
D.h. entweder das Serienfernlichter der Hauptscheinwerfer abklemmen oder die Zusatzfernfunzeln abdecken bzw. nicht anschließen.

Oder lies am besten die Broschüre vom TÜV durch...

http://www.tuev-sued.de/auto_tuev/serv…mages/1_104.pdf

Aha...is ja interessant für usnere 3er BMW-Fahrer. Thema Nebelsch(w)einwerfer:

"Sind die äußeren Ränder der Nebelscheinwerfer mehr als 40
Zentimeter vom Umriss des Pkw entfernt – sprich so weit nach
innen versetzt –, muss auch das Abblendlicht mitbrennen.
Anderenfalls genügt es, dass die Begrenzungsleuchten ("Stand-licht") mitbrennen."

Andi

Is doch zum heulen, oder?

Andi

Tja, Supermoto am Sonntag wird wohl nix, weil der Veranstalter mangels Teilnehmer gerade abgesagt hat.

ciao

Andi

..

Der Tobi meinte so 'nen Manta..... leider gab es diese Prollkisten und oft hatten die nur ungetunte 110PS, womit diese Kisten zu Lachplatten mutierten.

Grundsätzlich find ich immer Fahrzeuge interessanter, wo mehr drin steckt, als man von aussen vermutet.
So zB. V-Tec Motor im Mini oder eine 3 bzw. 4 Liter Maschine im ansonsten Serienmäßig aussehenden Manta (um beim Thema zu bleiben). Die ganzen Plastikbomber regen ja nur die Polizei auf und bringen sonst gar nix (Ausser Lachattacken bei Passanten, wenn man bei 'ner Bodenwelle seine extratiefe Diffusorheckschürze verliert....)

Um wieder zu Ford zurück zu kommen:
Es gab eine Zeit lang einen Fiesta S, der Technisch identisch mit dem XR2i war, nur ohne Spoilerschnickschnack....das wäre sicherlich überlegenswert, wenn man einen sportlichen Ford will.

!!!mmh (Das war Arabisch)

Übersetzt:

hmm!!!

Hmm...?

Volvo Amazon? Schönes Auto ...
Hat bei uns einer in der Gegend als Alltagsauto - auch im Winter.
Heut morgen beim TÜV stand so ein altes Volvo Sportcoupe vor mir. Typ - keine Ahnung, müsste aber ähnliches Baujahr und größe wie der Amazon haben...
Is natürlich problemlos durch den TÜV gekommen...

Äh ja, zurück zum Thema:
Fahr doch einfach mal einen Mini zur Probe. Da merkst du innerhalb der ersten 10 min., ob das was 'ne Liebe für's Leben wird, oder der Amazon doch das bessere - weil geräumiger und komfortabler - Auto ist.

Danach kannst du dir immer noch Gedanken um dein Budget machen. Bei mir war es damals beim Kauf um locker 100% überschritten - aber was will man machen, wenn ER einen so lieb anschaut???

Andi

Zitat

negativer höhepunkt ist für mich die szene wo trinity angeschossen wird und stirbt und neo sie wieder "zurückholt"...

Hab zwar noch nicht den 2. Teil gesehen...aber das gab's ja schon im ersten Teil. Nur umgekehrt, da hat sie ihn "zurückgeknutscht" :p

Andi

Ja, German Parcel ist der günstigste Anbieter, wenn es um Felgen geht. Beim 12" bzw. 13"-Felgen mit Reifen muß man allerdings 2 Pakete machen, da alles zusammen mit Verpackung ca. 45 kg wiegt. Die Felgen ohne Schlappen passen locker in 1 Paket rein.

Viel Spaß

Andreas

Ich find ja die Grundidee von Matrix - die virtuelle Welt, die sich bei jedem im Kopf abspielt - gar nicht so abwegig und interessant...aber wenn ich denke, dass MEIN Mini net real sein soll... N E V E R ! ! !

Ciao

Andi, der's am Weekend anschauen will

Lightening:

zuerst nur Umarmen...jetzt schon Knutschen...?
Was kommt als nächstes?
Ne, Spaß. Freut mich, dass dir dein Liebling doch eine Restauration wert ist.

Aber lass deinen Freund nicht lesen, WER dein liebster Schatz ist...sonst wird er noch eifersüchtig

Ciao

Andreas

Zitat

da kannst Du über 300 PS rausholen

Im Escort RS 2000 Cosworth mit Biturbo ab 450PS aufwärts....

Denke, hier muß mal irgend jemand was Klar stellen:

MINI = geeignet, um in der Stadt oder auf der Landstraße die Kurven zu räubern. Auf der Autobahn kriegt man eher die Krise.

Proletenkisten mit viel PS:
Geeignet, um gegen einen Mini beim Ampelrennen -auf den ersten 50 Metern - das Nachsehen zu haben (Ich weiß wovon ich rede, hab ja selbst 'n GSI 16V) und auf der Autobahn grössere Autos zu ärgern.
In der Stadt nicht wirklich Spaßfördernd.

Ciao

Andi

Ne, ich meinte nicht weniger als 100 sondern paar 100 Euro insgesamt...Gut, im Prinzip ist es auch weniger als 1000 Euro.
Wobei ich eher sagen würde, locker unter 500€ inkl. Candlelightdinner für deinen Freund.
Wobei der NEUE Hilfsrahmen wirklich das Teuerste am Ganzen ist.
Ein Gebrauchter sollte sich auch irgendwo auftreiben lassen, denke ich.

Und dass es sogar 'nur' der hintere Rahmen ist, macht die Sache ja gleich viel angenehmer....mit einer Hebebühne sieht man da schnell (wenige Stunden) einen neuen Rahmen am Auto hängen...

Der vordere Rahmen wäre schon schwieriger zum Wechseln, weil du ja den Motor und den restlichen Firlefanz umpflanzen müsstest.

Viel Spaß beim basteln

Andreas

Ich würde eher sagen, dass es eine Haßliebe ist....

Man hasst ihn, wenn er grad rumspinnt oder man sich den Kopf an die viel zu tiefe Motorhaube beim Öleinfüllen oder Sicherungswechsel anhaut.

Man leidet mit ihm, wenn er Krank ist oder bei dem derzeitigen Sauwetter draussen übernachten muß

Man liebt ihn, weil er eines der letzten ehrlichen Autos ist und natürlich vom Einsteigen an riesig Spaß macht. Und man freut sich über die Lichterorgel und wild gestikulierende Minifahrer, die einem Entgegenkommen.

ciao

Andi

Was ich auch luschdig fand:

"Eilige Organspende" auf'm Lederkombi eines Bikers.

Cool wäre auch der Spruch auf 'm Porscheheck,
wenn andere grad ihre ABI-Aufkleber spazieren fahren:

"Haubtschule 1985"

Andi

IST DAS ETWA ALLES?

Dann wäre ja jeder 2. Mini ein Totalschaden auf Rädern.

Für die Traggelenke (Kugelköpfe) gibt es Reparatursätze für recht wenig Geld. Den Montageaufwand schätze ich mit ca. 1 - 1,5 Stunden pro Kugelkopf, also ca. 4-6 Stunden für beide Seiten(maximal) und für jemanden, der schonmal einen Schraubenschlüssel aus der Nähe gesehen hat.

Naja, die Gummilagerungen sind ja wirklich Peanuts...

Motorlager Links + Rechts...sagt mir grad nicht soviel. Wird aber auch nicht die Welt sein....

Ja, Hilfsrahmen.... ich nehme mal an, der Vordere....
Sollte Schweißbar sein, da ja alles aus einfachem 4-Kantrohr besteht. Muß aber jemand machen, der wirklich Schweißen kann.

Wenn du jemanden hast, der das kann, kommste wahrscheinlich mit wenigen 100 Euro davon. immer noch billiger, als sich einen halbwegs vernünftigen Gebrauchten zu kaufen.

Rost ist nur ein Kriterium, wenn es tragende Teile betrifft bzw. Karosserieteile so stark zerbröselt sind, dass große Löcher sichtbar sind. Ansonsten sollte es keinen TÜVtler interessieren.

Hatte damals am meinem Corsa die Tür mit Gewebeband zugetaped, weil die unten komplett abgefault war - den Tüv hat's jedenfalls nicht interessiert.

Bei kleinen Löchern hilft da locker schon Spachtelmasse aus'm Autozubehör für 10-20 Euro, um den TÜVtler glücklich zu machen.

Falls du denkst, dass der TÜV dir zu viele Mängel aufgeschrieben hat bzw. zu Kleinlich war, dann gehst du halt zu einem anderen TÜV bzw. Dekra, GTÜ, ... und machst dort keine NAchuntersuchung, sondern einfach nochmal frisch eine HU.

Denn schließlich weiß er ja nicht, dass du woanders durchgeflogen bist...ist allerdings etwas Teurer, als nur die Nachuntersuchung - und evtl. bisschen mit Glück verbunden (falls er noch mehr Mängel entdeckt, als der Erste)

Andreas

Der Anwalt des schuldigen Fahrers fragt den Kläger:
"Ist es richtig, daß Sie nach dem Unfall meinem Mandanten gesagt haben,sie
seien nicht verletzt?"
"Natürlich habe ich das gesagt, aber dazu müssen Sie wissen, wie sich die
Sache abgespielt hat:
Also ich reite mit meinem Gaul ruhig die Straße entlang. Da kommt das Auto
angerast und wirft uns in den Graben. Das war vielleicht ein Durcheinander,
das können sie sich nicht vorstellen. Ich lag auf dem Rücken, die Beine in
die Luft - und mein braves altes Pferd auch.
Da steigt der Fahrer aus, kommt auf uns zu und sieht, daß mein Pferd sich
ein Bein gebrochen hat. Darauf zieht er wortlos eine Pistole und erschießt
es.
Danach sieht er mich an und fragt: 'Sind sie auch verletzt?' - Nun frage
ich Sie, Herr Rechtsanwalt, was hätten sie geantwortet?"

Ja, gut...bei LKW-Versicherung werden wohl die derzeitigen "Klein"-Transporter mit deinem Kleinsttransporter in einen Topf gewofen, weil es da keine solche Typklassen gibt, wie bei PKW's. Deswegen kann es günstiger sein, den Pickup als PKW zu versichern....und normalerweise sollte das den (fast) gleichen Beitrag ausmachen, wie bei der normalen Limousine, weil es ja 'nur' eine Karosserievariante ist.

Bei LKW-Versicherung kommt dann noch hinzu, dass die Beitragsstufen anders verlaufen, als beim PKW. Dort sind -ähnlich wie beim Motorrad- 50% Beitragsatz die geringste Stufe, bei PKW ja 30 bzw. 35%.
Dafür kommt man recht schnell von 100% runter auf die 50%.
Es gibt glaub, 100, 70 und 50%...
Ist also eine Rechenfleißaufgabe, hier den günstigsten Tarif zu finden.

ciao

ANdi