Beiträge von tintifax

bin nicht sicher, ob ich das michelin-baby schon mal gepostet hab. wenn nicht, wirds jedenfalls höchste zeit...

freut mich, daß alles wieder ok ist.
ja klar, so eine red bull einspritzung bringt locker 100 bis 150 PS extra

mike hat recht. wegfahrsperre und alarm waren 95 schon serie. der airbag aber noch nicht. check das nochmal.

*dingdingdingding*
und diese wunderbare einbauküche geht an veit!
der mann kennt sich aus um kalender.

check das masseband von der baterie zur karosse. tippe aber ganz stark auf das masseband am oberen motorknochen.
zu finden ist das ding links neben dem motorblock (wenn du davorstehst). hab dir ein bild angehängt. da solltes du fündig werden.

mfg,

tintifax

dann brauchst aber auch englische oder tschechische papiere und am besten noch einen passenden führerschein. sonst kommst a bisserl in erklärungsnotstand wenns dich aufhalten...

horzi hat recht, ohne den mini gesehen zu haben sind schätzungen einfach so gut wie unmöglich. aber zumindest einen groben anhaltswert kann ich dir geben:

laut eurotax österreich ist ein durchschnittlicher standard mini bj. 95 ca. 3.800 euro wert. in deutschland sind die preise genrell etwas niedriger (weil keine nova).

@ dietmar:

wie ich schon sagte: bei lichthupe leuchtet in den hauptscheinwerfern IMMER ALLES, egal, ob abblendlicht an oder aus ist.
weiß ich auch, ohne nachzusehen

-- Wenn ich nun bei einem "normalen" Mini die Lichthupe betätige (Abblendlicht aus), dann gehen nur Fernscheinwerfer an. Richtig? Falsch?
falsch: es gehen fernlicht UND abblendlicht an. das heißt, in deinen scheinwerfern leuchtet alles, was so da ist.

-- Wenn Abblendlicht an ist und ich mache Lichthupe, dann blitzen bei einem normalen Mini nur die Fernlichter auf. Richtig? Falsch?
auch falsch. bei der lichthupe macht es keinen unterschie, ob licht an oder aus ist. sobald du am hebel ziehst, leuchtet immer alles.

-- Wenn Abblendlicht an ist und ich Fernlicht anmache, dann geht Abblendlicht aus bzw. schaltet auf Fernlicht (weiß nicht ob die ausgehen) und die Zusatzfernscheinwerfer gehen an. Richtig? Falsch?
richtig. abblendlicht geht aus, fernlicht geht an.

zu den zusatzscheinwerfern kann ich nicht viel sagen. nur, daß bei meinem mini sowohl bei fernlicht, als auch bei lichthupe IMMER die zusatzscheinwerfer mit angegangen sind. also, die haupt- und die zusatzscheinwerfer haben geleuchtet. ab das nun legal ist, oder nicht, kann ich leider nicht sagen. dazu hat sich eh bandit schon geäußert.

noch was: wenn zusätzlich noch nebelscheinwerfer verbaut sind, dann gehen die beim lichthupen normalerweise NICHT mit an...

81, und zwar in der längsten nacht des jahres (irgendwie bezeichnend).
na, wer weiß, wann das ist?

das remake des klassikers läuft seit 30. mai in den USA. hab grad eine erste kritik gelesen.
demnach ist die story weitgehend übernommen worden. goldbarren in italien, wie gehabt. auch die figuren und motive sind die gleichen. crocker und co sind also wieder da. lustigerweise verschwinden die goldbarren und tauchen (unter irgendeinem vorwand wahrscheinlich) in LA wieder auf. die haupt-action findet also in den USA statt. und natürlich geht es wieder durch abwasser-kanäle etc.
was die kritik angeht: die ist ausgesprochen GUT ausgefallen. an story, action und ensemble wurde nicht herumgemeckert. scheint ein ziemlich solider streifen zu sein.
nur schade, daß es mit BMWs zur sache geht.

PS: ich find den new mini mit habenstreifen ja schon irgendwie komisch. zusatzscheinwerfer sehen am neuen IMHO aber einfach nur peinlich aus.

tja, das is ja das problem. wenn man einen v-tec implantiert, dann müsste man das fast offiziell machen. weil das merkt ja sogar ein blinder, daß da was nicht so ganz 100% original ist...

meld mir jetzt dann einen wohnsitz in deutschland zu und ruh is!

hi @ll!

weiß jemand von auch, wie das in österreicht mit implantierten triebwerken aussieht? ist sowas zuzulassen, oder gleich wieder ganz schnell zum vergessen? fahren solche dinger bei uns herum?

weil fein wär's ja schon, so ein bisserl leistung...

okay, wir kommen der sache schon näher.
es gibt noch einen stecker (bin aber nicht sicher, ob das ein doppelstecker ist), der in der gegend des ABGASkrümmers angesteckt wird. der hat meines wissens auch was mit der vorwärme geschichte zu tun (ohne gewähr).
was genaueres kann ich dir dazu leider nicht sagen. wie lang ist denn das kabel? wenns relativ lang ist, würd ich darauf tippen...

sickerwitz...

wird das schlagen stärker, je weiter du die lenkung einschlägst? klingt für mich auch nach massivem radlagerschaden. das ding dürfte schon am zerbröseln sein.

da fällt mir ein...
für diese vorwärmegeschichte gibt es auch noch ein kabel, das viel weiter unten in der gegend des krümmers hinmuß. gehört also nicht wirklich zur einspritzanlage. ist glaub ich ein flachstecker. weiß, wenn mich nicht alles täuscht.

weiß leider nicht genau, welche stecker du meinst. wenn du aber "vorwärmeelement" schreibst, klingt das für mich nach den beiden steckern, die an den saugrüssel des luftfilters gehören. hast du das schon gecheckt?

WAAAAHHHNSINN!!!

ich hatte vorigen sommer 20W50 von quaker state drinnen. hab dann im winter auf 15W40 gewechselt. da gabs keine bläschen. müßte doch da ebenfalls reagiert haben, oder?