Beiträge von FritzPille

Zitat von Jonathan

tse.....5-7 mehr Ps.....lächerlich

Bei minispeed.de schreiben sie auch, dass die Airbox bis 4,5 PS mehr Leistung bringt:
http://www.minispeed.com/k98/sportluftfilter.html

P.S: Aber dann wohl auch mit angepasster Nadel

Hm, niemand was passendes parat? Bietet mal bitte alles an was ihr so rumliegen habt!

Ansonsten muss ich wohl auf einen 1000er zurückgreifen ... wozu ich mich ja eigentlich schon entschieden habe ... aber eventuell findet sich ja noch was.

MfG
Pille

Also, das was ich hier schon rumstehen hatte war "Bref Multi-Fettlöser", damit jeden Stein eingesprüht/eingeschäumt, einwirken lassen und sauber gewischt. Hat wirklich gut funktioniert, muss nur noch an ein paar Stellen nacharbeiten ...
Als nächstes sind dann die Parkplätze auf der Strasse dran, denke da wirds was mehr arbeit und ich muss ne Schrubbürste benutzen, weil da die Steine rauh sind ...

Mit dem Lötbrenner bekommt man aber gut die Ritzen swischen den Steinen sauber ...

MfG
Pille

Zitat von dougie

Bremsenreiniger (reichlich)

Das hatte ich schon getestet, tats nicht. Habe jezt hier ja genug Auswahl ... Habe hier auch noche einen Reigiger gegen Fett und Motoröl stehen. Spüli teste ich dann auch gleich mal.

Herzlichen Dank!

MfG
Pille

Hiho,
wie einige hier ja schon mitbekommen haben, verliert mein Mini reichlich Öl. Deshalb wird er nun erstmal nicht mehr bewegt, biss ich den Motor mal rausholen kann.

Zwar habe ich nach dem Abstellen des Minis immer eine Schüssel zum auffangen des Öls aufgestellt, Flecken rundherum gab aber trotzdem. Das Fett aus den Radkästen hat bei dem Wetter auch ganze Arbeit geleistet.

Die Steine, die nicht komplett mit Öl durchsifft sind, bekomme ich recht gut mit meinem Lötbrenner freigebrannt. Bei den anderen bräuchte ich abrer irgendwas zum vorschrubben oder vorreinigen.

Eventuell kennt jemand das Problem und hat nen guten Tipp parat.

MfG
Pille

Sind die die original verbaut waren die Minilights? Bringe die Felgen immer durcheinander ...

Hi,
suche einen 1,3er SPI Motor mit 63PS zum Umbau auf Vergaser. Benötige nur den Motor mit eventuell Getriebe, also Kabelbaum usw. brauche ich nicht ...

Bietet alles was ihr da habt bitte mit Preisvorstellung an.

MfG
Pille

Zitat von Der-Pate

Hi
Asphalt
past der 1000er verteiler wirklich auf den serien 1300er ? wäre ja dann richtig gut dann wäre der umbau ja recht einfach wenn vorher nen 1000er drin war

grüße
Philipp

Auf sowas bin ich auch aus ... Wenn Verteiler, Vergaser und eventuell auch Getriebe vom 1000er passen?!

MfG
Pille

Zitat von Asphalt

Wer schaut denn noch auf den Mini, wenn die so ein geiles Geschoss im Angebot haben:

Böhh, is das Ding hässlich. Also wer so eine Front entwerfen kann ...

Ja, hatte ihm ja direkt gesagt, dass es eher schlecht für ihn aussieht ... Er hat sich nun entschieden, erst ein anderes Fahrzeug zu kaufen und sich dann eine "Mini-Baustelle" zuzulegen ...

MfG
Pille

Sehe ich das richtig, das die Türbesfestigung den Einstig behindert? ...

Danke für eure angebotene Hilfe! Finde es sinvoll den Motor wenn dann komplett raus zu nehmen und alles in einem neu zu machen. Momentan überlege ich aber noch ob ich mir eventuell einen 1,3er besorge, den abdichte und dann die Motoren tausche ... Warte aber noch auf eine Nachricht ...

MfG
Pille

Ich melde mich bestimmt noch bei euch!

Zitat von Olaf Lampe

Die ominöse Halbmonddichtung
sitzt genau hinter der Motorplatte und dichtet das Getriebe und das Hauptlager ab.

Wenn also Öl aus dem "Spalt" kommt, ist es gut möglich, dass diese Dichtung über die Zeit geschrumpft ist...dann hast du allerdings ein Problem, denn dafür muss Motor+Getriebe zerlegt werden oder du legst an deinem Parkplatz ne Gummimatte aus

Im übrigen ist es immer zweckmässig, die Papierdichtungen zusätzlich mit flüssiger Silikondichtung zu bestreichen ( z.B. Hylomar ). Ausnahme: Zylinderkopfdichtung.

Wir wollen das Beste hoffen
Olaf

Also, Motorplatte + Steuerdeckel abgedichtet, Simmerring links erneuert -> keine Abnahme des Ölverlustes. Ich werde die komplette Antriebseinheit rausholen und Getriebe + Motor neu abdichten.

In 3 Wochen habe ich Urlaub, da wird die Sache angegangen.

MfG
Pille

Welcher Motortyp ist den einfacher auf Vergaser umzubauen? MPI oder SPI?

MFG
Pille

Hiho,
suche für einen Kameraden einen 1,3er Mini mit möglichst 63PS. Der Zustand sollte relativ gut sein, das heisst keine Durchrostungen, Lack in gutem Zustand usw.
Innen Stoff, Wurzelholz wäre schön, muss aber nicht unbeding sein. Ausgeben wollte er ca. 1500-2000€. Ich habe ihm gesagt das könnte eventuell schwer werden ...

Hoffe ihr habt eventuell was parat-

MfG
Pille

Da wo die vier Bolzen sind? Schau mal ob das Öl von oben, vom Steuerkettendeckel (Steuerdeckel) gelaufen kommt. Ist glaube ich eine sehr beliebte Stelle ...

MfG
Pille

Falsches Forum, du hast wohl einen new Mini, hier gehts aber um den alten Mini.

Ich habe Fett gegen Rost in den Radkästen und das fliesst bei diesem Wetter wirklich da raus ... aber eben Fett, kein Unterbodenschutz.

Hat austin-mini.de doch einen Post vor dir geschrieben, oder?

Von der obersten Kante 20,6cm max und 21,7 cm min