Beiträge von Jonathan

die "wahrheit" liegt bei eüs da , wo man sie sucht

solange die lehnen 15° verstellbar sind, brauchst du die nich eintragen

hehehe

ich hab auch irgendsone kurze eü drin

bis auf den lärm auf der autobahn (ab 120 unerträglich) und die vmax von 150.... eigentlich ganz witzig.

200ps sind möglich, aber nicht haltbar

wenn die sich drehen, isses doch fast wie mit kappe

th line modern??

haste schonmal geguckt, was 1983 aufm mayfair spocht ranjeschraubt war ?

recht so, immer schön weiter

bremsfläche wird NICHT kleiner, da beläge fast identische grösse aufweisen
und scheibenmaterial ist hochwertiger daher wahrscheinlichkeit von fading geringer

sind die minis ab '92 cooper??

zwar etwas verspätet, aber hier kommt nu das resultat:

kostenpunkt: ca. 920 euro (felgen, bremse, muttern, reifen, einbaukosten etc.)

jetz brauch ich nurnoch n hilokit hinten, und er is perfekt (naja nich ganz )

aber ihr hattet recht mit den reifen, diese falken dinger kann man echt vergessen, die a008 kleben schon fast beängstigend

so, eben sind die yokos(A008) gekommen und so gegen 15.00 gibts dann mal Bilder vom Resultat der ganzen aktion

oh mann, die währung scheint mir sehr instabil

mattschwarz

ich hab noch eine liegen, mit 145 firestone drauf, was willst haben?

irgendwie klingt die neue auf den aufnahmen lauter......

oder die aufnahmen sind vertauscht

grünzeug.....war dabei

er fährt zum tüv und lässt die scheixxe eintragen

so....

also die spurbreite verändert sich nich merklich, 12" stehen genau da, wo sie vorher auch waren

geil is ja die anleitung von die bremsbeläge: " versuchen sie bitte auf den ersten 200 meilen notbremsungen zu vermeiden."

zeig mir jemanden der auf notbremsungen steht

ich verweise wie sehr oft und gerne auf http://www.br-ministation.de

der hat noch 1 oder 2 sätze, einfach mal anrufen

momentan selten, mir wurde ein satz für 300,- angeboten