Jop, ein schöner Wavy, aber noch schöner ist der Wavy als MK1 Grill
mfg Petar
Jop, ein schöner Wavy, aber noch schöner ist der Wavy als MK1 Grill
mfg Petar
Hi,
Hatte so ein zwitschern auch mal. Es war das Lager der Lima.
mfg Petar
Hi Thomas,
Am Vergaser sitzt normalerweise eine Feder die den Gaszug zurück zieht. Hängt diese noch richtig ein ? Wenn du schon einen neuen Gaszug eingebaut hast gibt es keinen Grund mehr daß das Pedal noch hängt.
mfg Petar
Hmm....will der mit seinem Hänger irgendetwas kompensieren ???
Hi Marc,
Rostlöser auf den Ausrückhebel könnte dein Problem lösen, ausser der Hebel ist zu fest eingerostet, dann muss dieser wohl runter und der Stift müsste gesäubert und ordentlich eingefettet werden, um dasselbe Problem vorzubeugen.
mfg Petar
Hi Michael,
Hab das Vergaseröl übersehen.
Du schreibst du hast einen neuen Ansaugkrümmer. Ist die Unterdruckleitung zum Bremsservo dicht ? Ist dein K&N sauber bzw. wann wurde er zuletzt gesäubert ? Welches Öl benutzt du im Vergaser ? Könnte vielleicht zu dünn sein und somit schiesst der Kolben zu schnell hoch ? Blöde Frage, aber ist deine Kolbenfeder noch im Vergaser ? Ist die Unterdruckleitung von der Zündung zum Vergaser dicht ? Unter Umständen muss vielleicht eine andere Nadel her, da jetzt durch den Freeflow Krümmer mehr Luft aus dem Brennraum strömen kann.
mfg Petar
Hi Michael,
Hast du genug Öl im Vergaser ?
mfg Petar
Hi Dude,
Überprüfe mal deinen Auslasskollektor auf Undichtigkeit am Kopf und etwas weiter unten bei der Lambdasonde.
viel Glück, Petar
Da ich Vergaser und Einspritzer kann ich nur sagen: Vergaser sind Wartungsintensiver wegen dem Vergaser halt. Man kann jedoch "mehr" an denen schrauben, aber auch nur am Vergaser und Zündung, der Rest ist gleich wie beim i. In einen Einspritzer setzt man sich rein und fährt los, da er immer anspringt und läuft immer gleich wegen der ECU, die den CO selbst regelt. Jedoch ein gut eingestellter Vergaser verbraucht weniger als ein Einspritzer.
Vom klassichen Vergaser-Tuning ist ein Einspritzer klar im Nachteil, aber andere Nockenwelle, Kipphebelwell, Kopf etc... kann man auch im Einspritzer verbauen. Der Unterschied besteht jedoch darin daß man diese Teile an die Einpsritzung anpassen muss und nicht wie beim Vergaser diesen an die Komponenten anpasst.
mfg Petar
Hallo an alle,
Dies ist ein Aufruf für die Mini-Szene in der Umgebung von Fulda. Ich habe folgenden Mini Cooper bei mobile.de entdeckt und bin an dem Wagen interessiert. Nun da mir der Weg etwas zu weit ist um mir das Auto "nur" anzuschauen, bitte ich euch um Hilfe. Kennt jemand von euch diesen Mini bzw. Händler ? Hat vielleicht jemand in den nächsten Tagen Zeit sich den Mini für mich mal genauer anzusehen und eventuell sogar Foto's von den typischen kritischen Roststellen zu schiessen ? Wäre echt toll wenn jemand helfen könnte. Für weitere Details bitte PN.
Großen Dank schon mal im voraus, Petar
Hi Micheal,
Hast du schon den Konus gemessen ? Sieht aus als wäre es der selbe wie bei 5x10" ATS Felgen. Hab mal eine Radmutter von einer ATS probiert und es schien zu passen. Wollte meine Vermutung nur mal bestätigt haben
mfg, Petar
PS: Der Thread ist ja schon etwas älter, aber bald wird es Zeit den Mini auf Sommer umzurüsten
Hi Richard,
Der Mini ist wieder mal dabei bei Gran Turismo. Und so sieht er aus:
http://z-o-g.org/gt4cars/british/mini-cooper-1.3i-98.jpg
Und hier gibts eine Liste mit allen Fahrzeugen.
mfg Petar
Habs auch gesehen und sofort ist mir auch der Mini ins Auge egfallen, aber die Anika ist auch nicht von schlechten Eltern
Hallo,
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Das ist ein Thirty, also Bj. 89 und so auf den ersten Blick sieht er noch ziemlich ok aus. Viele Modelle werden ja immer seltener, so auch dieses. Wenn du diesen günstig erwerben kanns, würde ich nicht lange zögern (es sei denn der Rost nagt schon überall rum). Mir persönlich gefällt die Farbe sehr und die halbleder Sitze sehen auch nicht übel aus.
Egal ob 1000er oder 1300er, Spaß machen sie allen, manche 1000er sogar mehr als einige 1300er, und um GTI's in Kurven abzuhängen reicht ein guter 1000er allemal aus
mfg Petar
Zitat von chriskSTOP!
Es ist auch Voice over IP! Es braucht ja schliesslich IP! Jeder, der ein Mobiltelefon hat, der benutzt auch IP auch wenn die letzte Meile zum Handy nicht über IP läuft. Jede Art von Sprachübertragung über ein IP-Netz ist VoIP. Es gab lange keinen Standart und jetzt gibts eben SIP.
Jetzt bin ich raus, bevor es ausartet und es eigentlich nicht in ein MINI-FORUM gehört.
Chris
Stimmt, da hast du vollkommen recht, aber dafür brauchst du halt einen PC, dann kann man eben so gut mit Mikrofon und Lautsprecher kommunizieren. Dann braucht man auch kein VoIP Telefon
mfg Petar
Hi Mini-Man,
Wie der Name schon sagt, funktioniert V(oice)o(ver)IP nur über das IP-Protokoll, sprich Internet Protokoll. Dieses braucht du auch um deine Mails zu lesen und hier im Forum zu lesen Das Telefon (das VoIP ünterstützen muss) muss zum Beispiel an einen DSL-Router angeschlossen werden, was dazu führt daß du DSL benötigst, da dies zur Zeit die einzige technische Lösung auf dem Markt ist (oder du kaufst dir eine Internet-Standleitung, aber das kostet etwas mehr als ein DSL-Anschluss
)
Es gibt Lösungen von Telefon-Herstellern mit USB-Adaptern für den PC um über das Internet zu telefonieren, aber das funktioniert nur mit entsprechender Software (Net2Phone, messenger o.ä.) auf dem PC UND Internet-Anschluss. Dabei handelt es sich aber NICHT um VoIP, was viele Leute vergessen bzw. nicht erklärt bekommen.
mfg Petar (der Minifahrer aus der IT-Welt )
Hi innofox,
Wahrscheinlich hat dir bisher noch niemand geantwortet weil niemand weiß was das Zeichen bedeutet. Es hat sicherlich nichts damit zu tun daß es ein, wie du ihn nennst, "Spaghetti"-Cooper ist, denn die sind teilweise beliebter als ein Englishman
Aber nicht gleich die Hoffnung verlieren, es wird sich schon sicher eine Antwort auf deine Frage finden
mfg Petar
Zitat von Rainman_lu...weil die Controle Techinique ( lux. TÜV ) nach den gleichen Regeln wie der TÜV-Reinlandpfaltz arbeitet...
Theoretisch schon, aber in der Praxis sieht das oft ganz anders aus...
Ausserdem sind in Luxemburg Modifikationen am Auto erst ab Bj. 98 eintragungspflichtig. Aber wenn alle verbauten Teile eine ABE oder TÜV-Gutachten haben, ist eine Zulassung kein Problem, ansonsten Einzelabnahme.
mfg Petar