Beiträge von Mini-Man

Mir ist heute was passiert. Ich suche ja schon ewig nach einem Heimstolz Weferlinger (http://www.weferlinger.de/lc_9_200.htm), der vor allem für mich bezahlbar ist.
Heute beim Kunden war mal wieder Wartezeit angesagt (Softwareinstallation) und man kommt so ins erzählen. Jedenfalls, weiß derjenige nicht, was so ein Wohnwagen Wert ist. Er hat ihn 1989 eine seiner Garagen gestellt und den Platz hat der Kleine nie wieder verlassen.
Ich hab den Schlüssel und fahr ihn mir morgen angucken. Egal wie er aussieht (laut Aussage ist das Holz alles noch in Ordnung, nur optische Mängel), ich will den haben.

Nun meine Frage, ich muß ihm ja dann sicherlich nen Angebot machen. Ich will ihn auch nicht gleich verprellen, bzw. zuviel ansagen. Sage ich ihm gleich einen Preis, der ihm hoch erscheint, dann weiß er, daß er auch mehr haben könnte. Fang ich zu niedrig an, fühlt er sich veräppelt.

Was für eine Wertvorstellung könnte derjenige für diesen Wohnwagen haben? Ich bin für jeden Tip dankbar, ich will diesen Wohnwagen un keinen anderen. Quek, Eriba usw. ist alles nichts für mich.

Ich mach morgen auch Fotos von dem Teil.

du meintest den Mini-Martin, nicht mich.

Ich habe da auch noch ne Frage. Ich bin Laie, habe bis jetzt (für meine Verhältnisse gute Arbeit) in 1:43 an nem Opel rumgefummelt. Ich kenne nur Spachtelmasse und Schleifpapier sowie nen Multidremel als Arbeitsgrundlage. Mich interessiert mal, wie du die Verbreiterungen machst. Bzw. wenn du sie noch nicht gemacht hast, aus welchem Materia würdest du sie Formen.

Ich möchte mich mal an mein original Cabrio wagen, aber das ist ja rundum verspoilert und ich habe keine Ahnung, wie ich die ganzen Spoiler anfertigen soll.

Du hast schlechte Erfahrung mit Mountney.. Hast du die Gleiche Erfahrung auch mit anderen Lenkrädern? Ich denke nicht, bzw. ich hoffe es. Wenn man sich Unfallautos mit Serienlenkrädern anschaut, sind die auch oft verbogen. Ich denke, das verbiegen gehört dazu. Das Argument mit dem Splittern des Holzes ist OK, allerdings besteht das Problem doch auch bei den teuren Holzlenkrädern.
Wenn man angeschnallt ist, sollte das Gesicht eigentlich die Lenkradnabe auch nicht erreichen.

Das wäre doch mal eine interessante Frage, ob es generell und überhaupt gewollt ist, daß Lenkräder im allgemeinen nachgeben.

Jetzt sind sie da, die Bilder. Naja, du hast nen Mini, sagen wir es mal so. Was ein wenig im Auge weh tut ist der Auspuff (der etwas zu tief hängt ) und die schicken Felgen..
Aber wenn er noch fährt und der Rost sich in Grenzen hält, ist das was für den Anfang.

Das werden die schon machen, wenn sie Zeit haben. Das Forum ist auch nur von Menschen gemacht, die ein normales Privatleben haben. Und das spielt sich nicht unbedingt Sonntags vorm PC ab.

Die Bilder kann man doch noch gar nicht sehen, die müssen erst noch von einem Moderator freigeschaltet werden.

Keine großen Roststellen und alles in Ordnung wirst du nicht kriegen für 2000€. Wahrscheinlich nicht einmal für 7000€. Du kannst nur einen Mini mit möglichst wenig Mängeln erwerben, anders würde ich da nicht ran gehen. Vielleicht solltest du einfach mal zu den zwei Mini-Werkstätten in Berlin gehen, ich denke mal, die haben sicher was für dich und da kannst du sicher sein, daß du ein Auto kaufst mit möglichst wenig Mängeln, auf die du dann auch hingewiesen wirst.

Wo kommste denn her? Also einen Mini zu finden sollte nicht schwer sein in Berlin. In Brandenburgs Steppe ist es schon schwerer. Wieviel willste denn überhaupt ausgeben?

Das Lenkrad nicht wegschmeissen !! Nur für den TÜV umbauen. Und wenn es doch entsorgt werden soll, dann stelle ich mich zur Verfügung. Ich würde auch gegen ein Serienlenkrad tauschen, hab da glaube ich noch zwei von. Aber der Postweg wird dir wohl zu lange dauern.

Ich bin zwar kein wirklicher Modellbauer, habe aber dieses Jahr mal den Opel meiner Freundin in 1:43 nachgebaut. Es folgt demnächst auch noch ein 1:24 Modell.
Ich habe keine Ahnung, was für Materialien alles geeignet sind für den Modellbau, aber ich habe zur Anfertigung der Frontschürze herkömmliche Spachtelmasse genommen. Die kann man mit nem Multidremel prima in Form bringen und die hält bombenfest.
Wenns interessiert, kann ich einen Link mit einer kleinen Dokumentation meines Erstversuches reinsetzen.

Die Revos gehören mir und sind nur zum Zwecke der Rollbarkeit am Mini. Das denen nichts passiert habe ich vorher sichergestellt. Der Mini wird demnächst der Flex zum Opfer fallen und dann kommen die Felgen wieder in den warmen Keller, bis sie irgendjemand mal haben will.

Ich wollte an den Auspuff, das schnellste war die Variante "umlegen". Aber das ohne Beule abgeht, hätt ich nicht gedacht. Die ganze Beifahrerseite hat keinen Schaden genommen. Ist bei dem Auto sowieso egal, aber mich hats überrascht.

Wie soll es anders sein, bricht natürlich das Endrohr an einem Freitag Abend ab. Und nicht das erste Mal. Was tun? Da lag noch der orignale Auspuff vom Cabrio rum. Ist zwar vom SPI mußte nun aber dran glauben. Nach nen paar kleinen Änderungen und Anpassungsarbeiten war er dran. Und das Auto ist wieder gut leise, so leise habe ich ihn noch nie gehört.

Und so sieht eine Werkstatt hier in der Provinz aus :

Vorneweg gleich den Preis: 4000€. Das Auto ist Baujahr 97 und hat mit dem Originalmotor 109000km gelaufen. Aufgrund fehlerhafter Reparatur ud einem nachfolgendem Rechtstreit hat der Besitzer sich ein neues Fahrzeug zugelegt. Mittlerweile mußte der "Pfuscher" einen nagelneuen Motor einbauen von Rover. Also mit 0km. Das Auto hat TÜV bis Juni 2006.

Das Auto steht nähe 19348 Perleberg. Der verkäufer, Marco wohnt in Hamburg und ist zu errreichen während der Woche unter 040 87974096

Da war ich ja gar nicht so schlecht. Hab für unseren 85er noch 90€ gekriegt. Ohne KAT und alles.

wie fernsehen? wann und wo? warum weiß ich das nicht? Oder meinste vor zwei Jahren mal kurz bei diesem berliner lokalsender?

Ich könnt gerade Platzen. Ein Bekannter bringt mir heute eine Seite von einer Lokalzeitung "Markische Allgemeine" vom 22.Oktober mit. Was muß ich da sehen? Meine Pozilei. Und das schärfste ist, was die da schreiben. Wer ist Roland? Wenn ich den erwische.....

Und noch viel besser, das Foto ist gemacht, direkt vor meinem Büro.

Ich hab gerade nen richtig dicken Hals

Was kann man da machen? Ich habe gerade ne Mail geschrieben mit der Aufforderung um eine Richtigstellung.

du arbeitest mit Netobjects. Ich auch. In der Hilfe zu Netobjects findest du nen Link auf ein Forum, die Jungs da habens echt drauf, hat mir auch so manches mal geholfen. Dann kommt man, wenn man Zeit und Lust hat schnell von dieser einfachen Gestaltung weg.
Ich habs aber auch noch nicht geschafft, da richtig Zeit zu investieren.

siehe hier:
http://www.mini-man.de
http://www.kadett-caravan.de
http://www.hotel-am-tierpark.de
http://www.tischlerei-ohlert.de
http://www.qin-shihuang-di.de
http://www.limitierte-kunst.de
und die Sache von damals, manche mögen sie noch kennen, bis BMW kam:
http://www.prignitz.de/mini

Wenn es unbedingt sein muß, scanne ich mal das Gutachten vom Gutmann KAT ein, da ist skizziert, wie das mit der Regelung und der Lambdasonde läuft. Ich hab da auch wenig Ahnung von, aber vorm Vergaser sitzt noch ein Regelventil.

Und in meiner Zulassung zu Punkt 1 steht: "PKW geschlossen; Schadstoffarm E2/Nachg."

Und zu Punkt 5 steht: "Otto/GKAT 5"

Und als Eintragung habe ich drin stehen: "M.Katalysator, Herst. Gutmann, Kennz.GM-MC-02,L-SondeAFS22,Duesennadel gm10, Regelventil:rv1, Steuerger.200/30-09"

Und ich bezahle für ein volles Jahr ca. 140€ Steuern.

Jawohl, ist möglich. Wir haben unter unserem Tausender einen drunter. Mit Lambdasonde und so einer Denkekiste (OTon vajasa.anja)