Beiträge von Mr-Cooper

  • Grausam!

    Traurig aber bestimmt kein Einzelfall!
    .... es gibt soviel Elend auf der Welt... meiner Meinung nach nicht mehr wie es "früher" war, nur leider publizieren die Medien (oder die Dumpfbacken die sich dabei selber filmen) wirklich alles und man bekommt den Eindruck es wird und wird schlimmer!

    Es gibt keine Grenze mehr für Medien.

    Grüße

    Hauptsache auf sich aufmerksam machen und Quoten "machen".

  • Opel 2.0-16V

    :D Saubär der Herr...
    ... die Mulde ist wie gemacht für einen Flüssiggastank (da tankt man jedes mal quasi eine neue Treibstoffpumpe mit :D:D)

    Grüße

    PS:jetzt muss ich echt Kniegas geben, das ich meinen Van- Rollout (aus eigener Kraft) vor Dir schaffe :p

  • Auf der suche nach dem Zündfunken

    @ Randy:

    Sensoren bekommen alle knapp 5V als Arbeitsspannung (Drosselklappenpoti, Map, Temperatur...)
    Der OT-Geber wird, wenn er induktiv ist, keine Spannung benötigen, sondern eine auswerfen (Prinzipiell ähnlich Elektromotor)
    Wenn es ein Hallgeber ist, dann wird er eine Spannung brauchen.

    Wenn ichs nicht vergesse, schaue ich morgen ins Werkstatthandbuch.

    Grüße

  • Auf der suche nach dem Zündfunken

    @ Randy:
    ...der Motor lief damals in einem Rover 216 GTI mit einer Gasanlage (ganz effe Venturi-anlage ohne Lambdaregelung)
    Das Einzige was dort beigeklemmt wurde, war eine Unterbrechung am Vorwiderstand für die Einspritzdüsen.

    Steuergerät ist bis zum WE bei dir.
    Grüße

  • Hmm #4

    :D hmmmorgen, so Kaffeepause... :p

    Das Wetter ist da und du bist nicht schön!
    Oder wie war das auf der Urlaubskarte?!
    :D:D

    Ich weiß nicht was ihr habt? In der Bundeshauptstadt der Energie scheint die Sonne..
    Grüße

  • Motor springt wenn er warm ist nicht an!

    @ Pepp1: Das Problem liegt meist in der subjektiven Schadensdiagnose.
    (Kl. Beispiel: Kunde: meine Lenkung ist kaputt, weil die macht Geräusche beim Anfahren! Schadensdiagnose: Lenkung super, Bremsstaubblech, klapperte
    oder Honda-Mini: Kiste zieht nicht... -> Zahnriemen springen bei ausgenudeltem Nockentrieb gerne über! ;) )

    Keiner kennt seinen Umbau besser, als derjenige der ihn gebaut hat.
    (Bezogen darauf, welche Bauteile wo verbaut wurden, wie angeklemmt und welche "Dinge" erst in so einem Umbau in Koalition zueinander stehen!)

    Wie ist der Stand der Dinge?
    Gibts News?

    Grüße

    PS: ...ich für meinen Teil bin echt verwirrt, welche Düsen ich jetzt brauche... :D:D

  • Motor springt wenn er warm ist nicht an!

    maxx & grease: ...was hat denn eine "Hamsterbrause" mit einer modernen Einspritzanlage zu tun?
    Die Düsen von der K-Jettronic laufen ja permanent, sobald ein Systemdruck (oberhalb des Öffnungsdrucks der Düsen) anliegt. Deshalb ja auch K-ontinuierlich! -> dort auch das Problem mit Druckspeicher und Dampfblasen etc.

    Mit elektrisch angesteuerten Düsen sieht´s etwas anders aus.
    Druck wird nicht variiert (ausser Volllastanhebung per Unterdruck, der zusammenbricht, wenn DK komplett geöffnet)
    Die Einspritzdüsen mit "Kabel" dran, öffnen, wenn angetaktet (Strom) und dann wird eingespritzt! Der Benzindruck bleibt dort konstant-> sollte man aber auch mal überprüfen, ob die Grundvorraussetzungen gegeben sind.

    -> Benzindruck messen
    -> Leerlaufsteller prüfen
    -> Sensoren durchmessen (DKPoti, Lufttemp, Wassertemp) am Besten direkt am Steuergerät (an den Pins) damit mal einen Kabelbruch etc. ausschliessen kann.
    -> es gibt keinen Fehlercode, das ist zwar merkwürdig, aber heißt ja nicht das ein Sensor nicht einen "weg hat" sondern irgendeinen Käse angibt, den die Ecu nicht als Fehler deutet.

    Aber wenn er läuft, läuft er gut?

    Ferndiagnosen sind echt was feines :D

    Grüße und viel Erfolg beim Outsourcen des Problems ;)

  • Hmm #4

    Hmmmorgen...
    ampopo umc. und Portokasse... ist denn Rallef im umc.?
    Ich seh es nicht mehr in der Signatur?

    :eek:

    By the way... Portokasse hat der Präsi... im XXL Bettzeug... da stopft er immer das rein was nicht mehr in die Hosentasche passt. Ist ja auch vernünftig! :thumpsup:

    Veit: ...auf dem Gelände kann man nur Mini-Country testen... bau schon mal!

    (bevor da jetzt jemand meint, das mein Hochrad Van da ja loooocker drüber gehen würde...*nope* mit 22cm <-> Schwellerkante/Strasse ist da nix mit "schlechtwege Ausführung"... :D:D )

    So ab in die Halle... hopp hopp :cool:

  • Hmm #4

    Zitat von J&A


    hmmm entweder ist das ne Werbung für ne Kiesgrube, nen Hersteller für Hochdruck Flüssigkeitspumpen für manuelle Reinigungstätigkeiten... oder einfach klasse, wie man ein funktionierendes Auto verschlimmbessert, wenn man das komplette Zubehörprogramm aus dem D&W Katalog möglichst sinnfrei anbringt :D:D

  • Hmm #4

    Zitat von J&A

    Der hat doch jetzt Nachwuchssorgen ;)
    Da wird die Nacht zum Tag gemacht. :D

    Hmm...

    Jap Nachwuchs... ohne"sorgen" ;)

    Hmm... und generell wird Schlaf als solches völlig überbewertet ;)

    Dieses Fahrschulvideo ist wie ein Unfall auf der Autobahn, schlimm aber man muss hinsehen! :eek: